A Yamaha apresentou um novo modelo retrô que certamente vai chamar a atenção dos entusiastas das duas rodas. trata-se da nova XSR900 GP 2024, que teve seu visual inspirado nos veículos dos anos 1980 da fabricante japonesa, mas com um motorzão potente e bastante moderno.

A XSR900 foi lançada pela Yamaha em 2016 e sempre se destacou no segmento. Seu visual oitentista presta uma homenagem ao legado da fabricante, mostrando que a marca tem orgulho em homenagear sua própria história.

Essa moto faz parte da linha Sport Heritage da marca, que tem como objetivo prestar homenagem às motocicletas icônicas de seu passado. Atualmente, existem quatro modelos nessa linha: Bolt R-Spec, XSR900, XSR700 e V Star 250. A XSR900 GP será a quinta adição para o ano modelo de 2024 e promete ser a mais extrema de todas.

O destaque da XSR900 GP é o seu visual retrô autêntico. Ao olhar para a moto, você imediatamente é transportado de volta aos anos 80. A Yamaha chama essa década de sua era de ouro das corridas e tem motivos para isso. Com motos como a YZR500 e pilotos lendários como Kenny Roberts, a empresa conquistou três títulos consecutivos e seis títulos no Grand Prix na classe de 500 cc entre 1984 e 1992.

A XSR900 GP não se limita apenas ao visual retrô, ela também possui características técnicas que remetem aos anos 80. Por exemplo, utiliza um chassi chamado Deltabox, que foi desenvolvido naquela época.

Visual retrô da Yamaha XSR900

O design da moto é composto por peças de carenagem que trazem à tona a nostalgia do passado. A parte dianteira é especialmente marcante, com uma carenagem retrô e uma pequena tela protetora no topo. Essa peça envolve toda a parte superior da moto, escondendo o guidão e o farol. Além disso, a moto conta com uma traseira quadrada que também esconde a luz instalada ali.

Para reforçar sua proposta nostálgica, a Yamaha oferecerá apenas duas opções de pintura para a XSR900 GP: Legend Red e Power Grey. Ambas as opções são inspiradas nas motos pilotadas por Wayne Rainey, uma lenda das corridas. Além disso, a moto vem com uma capa de assento combinando com a cor escolhida.

Motor

Quanto às especificações técnicas, a XSR900 GP utiliza o mesmo motor CP3 de 890 cc da XSR900 regular, com potência de 106 cv. As rodas SpinForged da Yamaha, equipadas com pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23, prometem grudar no asfalto.

O sistema de suspensão inclui um garfo invertido totalmente ajustável na frente e um sistema do tipo link na traseira. E para garantir uma frenagem potente, a moto conta com freios Brembo.

Além do visual e desempenho impressionantes, a XSR900 GP também traz algumas tecnologias e recursos modernos. Ela possui uma nova tela TFT de 5 polegadas com sistema de navegação Garmin StreetCross integrado, conectividade com smartphone e um novo interruptor de guidão para controlar funções adicionais.

Outra novidade é o sistema de Emergency Stop Signal (ESS), que aciona automaticamente as luzes de advertência em caso de frenagem repentina. Além disso, a XSR900 GP é o primeiro modelo Sport Heritage a vir com o sistema de troca de marchas rápida de terceira geração.

Gostou da nova Yamaha XSR900 GP? Deixe nos comentários a sua opinião.

.

>> Mistura de Porsche e Hyundai, Honda apresenta novo Prelude

>> Novo Toyota FT-3e é apresentado como um SUV elétrico revolucionário

>> Honda lança novidades para scooter que foi abandonada no Brasil