Junto ao Peugeot 208 e à Fiat Strada, o Volkswagen Nivus é um dos lançamentos mais importantes de 2020 e já chegou fazendo barulho. Além de ser o primeiro SUV cupê na categoria de entrada, ele recebeu o título de utilitário esportivo mais barato de ser consertado de acordo com o Cesvi.

O Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi) realiza testes de custo de reparabilidade em modelos vendidos no Brasil para determinar quais são os carros mais caros e os mais baratos na hora de fazer algum tipo de reparo por acidente.

O teste consiste em realizar um impacto que atinge 40% do lado esquerdo frontal do carro e 40% do lado direito na traseira. Assim, segundo o Cesvi, é possível determinar os custos de reparos necessários em 75% dos acidentes ocorridos em grandes centros urbanos.

Quanto o Nivus é mais barato?

Segundo o órgão, o Volkswagen Nivus é agora o SUV mais barato do Brasil em custos de reparo. Arrumar a frente do SUV cupê é 53% mais barato que a média do segmento. Já a traseira do modelo tem custo de reparo 86% mais baixo que seus rivais. Números bastante chamativos.

Até o lançamento do Nivus nesse ano, o SUV que contava com o custo de reparação mais barato do Brasil era o CAOA Chery Tiggo 2 o qual despendia de R$ 26.671 para ser consertado nas condições de acidente testadas pelo Cesvi.

Custando ao motorista R$ 18.923 para ser arrumado, o Volkswagen Nivus representa uma economia de R$ 7.748 em relação ao Tiggo 2. Na prática, o SUV cupê fabricado em São Paulo é 29% mais barato de ser concertado que o rival da marca chinesa produzido em Jacareí, interior de São Paulo.

>>Fiat prepara SUVs, motores turbo, câmbio CVT e 500 elétrico para o Brasil

>>Volkswagen Fox inclui cinto de três pontos na linha 2021

>>Volkswagen Nivus chega em duas versões com preços a partir de R$ 85.890