O Nivus 2024 mal chegou e já está mais caro. Anunciado há pouco tempo, o SUV da já sofreu um reajuste no preço e custa quase R$ 131 mil na versão Comfortline, a de entrada do modelo.

Esse reajuste foi de R$ 1.700, subindo de R$ 129.190 para R$ 130.890. E esse valor só é válido para a cor Preto Ninja, a única que não acrescenta nenhum valor a mais ao ser escolhida. Quem quiser um Nivus branco, precisa desembolsar R$ 900 a mais. Já as cores metálicas Azul Biscay, Vermelho Sunset e Cinza Platinum custam R$ 1.750.

Como opcional, a versão de entrada tem apenas a central multimídia VW Play de 10 polegadas, que adiciona R$ 1.550. Ou seja, quem quiser o Nivus Comfortline branco com a central, precisa desembolsar R$ 133.340. Já o modelo com uma cor metálica e esse opcional salta para R$ 134.190.

No caso da versão Highline, o novo valor é de R$ 147.890. Dessa forma, a versão mais cara já está com preço maior que o da linha 2023, perdendo o desconto de R$ 2 mil aplicado quando a linha 2024 foi lançada.

Novamente, este preço só é válido para a cor Preto Ninja, já que as demais cores são oferecidas pelos mesmos valores aplicados ao modelo Comfortline. Como opcional, há apenas o pacote bicolor, que é vendido por R$ 2.070 e acrescenta o teto e retrovisores em preto, rack de teto e rodas de 17 polegadas escurecidas e diamantadas. 

Na cor branca, o Nivus topo de linha custa R$ 150.860 com o opcional, ou R$ 151.710 caso o comprador queira alguma cor metálica.

Equipamentos VW Nivus 2024

Na linha 2024, o Nivus Comfortline não tem mais a porta USB-C para a fileira traseira. No mais, os equipamentos seguem os mesmo para ambas as versões. Os seis airbags, controles de tração e estabilidade, faróis em LED com DRL, lanternas em LED, volante multifuncional, ar-condicionado e direção elétrica seguem de série nas duas versões.

Na Comfortline, as rodas são de 16 polegadas e o painel digital é mais simples, tendo oito polegadas. O Highline muda o tamanho das rodas para 17 polegadas, tem painel digital mais completo e com tela de 10,25 polegadas, além do ar-condicionado digital e central multimídia VW Play de 10,1 polegadas.

Debaixo do capô, o motor 1.0 TSI turbo flex segue disponível. Ele entrega 128 cv e 20,4 kgfm de torque e continua acompanhado pelo câmbio automático de seis marchas. Esse conjunto é ofertado nas duas versões do VW Nivus 2024.

O que acha desse aumento de preço pouco tempo depois do lançamento do VW Nivus 2024? Deixe nos comentários a sua opinião.

>> Volkswagen ID.4 bate recorde mundial de expedição

>> Óleo para moto: descubra qual é o melhor para seu veículo

>> Renault Kwid E-Tech fica R$ 10 mil mais barato por causa do BYD Dolphin