O Volkswagen Golf de oitava geração não tem tanto tempo de estrada, mas o futuro do hatch tem sido bastante especulado nos últimos meses. Afinal, por mais que seja o carro mais vendido da marca alemã na Europa, o Golf perdeu a liderança geral do ranking no ano passado para o Peugeot 208. E isso acendeu a luz amarela na Volkswagen.
Somado a isso, o CEO da VW, Thomas Schäfer, disse que a marca alemã vai investir cada vez mais em eletrificação. Dessa forma, seria natural pensar que a próxima geração do Golf seria apenas elétrica. Entretanto, os planos do líder da Volkswagen parecem ser outros.
Primeiramente, está previsto que a primeira mudança no visual desta geração do hatch aconteça em 2024. Com o desenho atualizado, o Golf deve ganhar fôlego para seguir competitivo no mercado europeu, de modo que se mantenha com o visual renovado até o fim de sua vida útil.
A previsão é que a nona geração do Volkswagen Golf surja em 2026 ou 2027. Com isso, o motor a combustão deve seguir no hatch por mais alguns anos. Porém, a transição para o motor elétrico será feita em algum momento, já que Schäfer deixou claro que nomes como o do Golf, Tiguan e Passat não serão deixados de fora do futuro elétrico.
Entretanto, o hatch médio é tratado de uma maneira mais cuidadosa pela empresa alemã. O plano é ter um Golf elétrico que seja equivalente ao modelo a combustão, para manter o legado do carro. Ou seja, o ID.2all não é o novo Golf.
A ideia da Volkswagen não é apenas lançar um veículo elétrico feito do zero e chamá-lo de Golf. Mas sim desenvolver a futura geração do hatch já pensando em um dia só ter versões elétricas. Dessa forma, as características que marcaram o modelo seriam preservadas, com o hatch mantendo o espírito original, mesmo se tornando elétrico.
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