Ao que tudo indica, 2023 será o último ano/modelo da dupla de veteranos da Volkswagen. Gol e Voyage, já que serão substituídos pelo Polo Track e pelo Gol SUV.  Restritos a uma versão apenas, a linha 2023 chegou com o Voyage 1.0 completão custando R$ 95.410, enquanto o Gol chega a R$ 83.800.

A grande mudança para a linha 2023 se deu por conta do fim das vendas das versões 1.6 e 1.6 MSI automática de Gol e Voyage. Ambos agora serão comercializados somente na variante 1.0 MPI dotada de motor três cilindros aspirado de 84 cv e 10,4 kgfm de torque ligado a um câmbio manual de cinco marchas.

Sendo as versões de entrada dos carros mais baratos da Volkswagen no Brasil, Gol e Voyage tem uma lista de itens de série que não vai além do kit dignidade: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas. Faltou um sistema de som, mas ele é um opcional de R$ 1.430.

Quase nos R$ 100 mil

Há também o kit Urban Completo de R$ 8.030 no Voyage e por R$ 10 a mais no Gol. Com ele, os compactos ganham faróis de neblina, computador de bordo, chave canivete, direção com ajuste de altura e profundidade, porta-malas com abertura por botão, retrovisores elétricos, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, sensor de ré e vidros elétricos traseiros.

Na parte estética, o kit agrega ainda faróis dupla parábola vindos da Saveiro Cross, maçanetas e retrovisores pintados na cor da carroceria e rodas de liga-leve de 15 polegadas que substituem as calotas de 14 polegadas usadas em Gol e Voyage basicões. Para quem quer só pneus maiores, existe opcional de R$ 320 por calotas de 15 polegadas.

A Volkswagen também cobra pelas cores. Preto Ninja e Branco Cristal são as únicas tonalidades grátis. Já o Vermelho Flash, mesmo sólido, acrescenta R$ 500 à conta. As opções metálicas Cinza Platinum e Prata Sirius colocam R$ 1.610 extras no preço do Gol 2023 e do Voyage 2023.

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