A Volkswagen admitiu um novo erro em seus carros. Não um erro grave, mas um erro de estratégia. De acordo com a marca alemã, que recentemente confirmou que o volante com comandos touchscreen foi um erro, disse que seu software trouxe atualizações, mas não sanou as principais queixas dos consumidores.

Atualizado no início deste ano, o software MIB 3.0 trouxe novos recursos para quadro de instrumentos e medidores digitais, além de novidades com o Park Assist Plus e Travel Assist. No entanto, as principais falhas como aceleraçã;o de resposta aos comandos, reconhecimento de toque e a experiência do usuário não tiveram a mesma atenção.

De acordo com Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, confirmou em entrevista para a que a marca está desenvolvendo uma série de atualizações contínuas em seus carros nos próximos dois anos. Dentro do conselho da marca, existe até uma força-tarefa com encontros mensais para debater soluções dos principais incômodos dos consumidores.

As primeiras mudanças surgem em 2023 e vai continuar recebendo novidades até meados de 2024. “A equipe [técnica] monta maquetes e nós sentamos e as experimentamos. Podemos dizer: ‘Isso realmente não funciona. Quem diabos fez isso? Próximo!’. Se você ouvir com atenção. Você descobrirá o que deve e o que não deve fazer.”, disse Schäfer indicando que clínicas com consumidores serão ouvidas.

Adeus, volante touch

A partir de 2023 também é esperado que a Volkswagen retome os carros com volante de controles por botão, que é muito mais assertivo e evita comandos indesejados. “Estamos aprimorando nosso portfólio e nosso design, além de criar uma nova simplicidade na operação de nossos veículos. Por exemplo, estamos trazendo de volta o volante com botão de pressão! É isso que os clientes querem da VW”, disse o executivo no mês passado.

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