Diversos carros vendidos no Brasil já passaram pela famosa engenharia de emblema, algo bastante comum na indústria automotiva global. Rebatizar e mudar levemente um carro de uma marca para ser vendido por outra já se mostrou uma estratégia bem sucedida. Só que tem vezes que as coisas não dão certo e produzem alguns carros bizarros.

Quem não se esquece de casos emblemáticos como Volkswagen Apollo e Ford Verona? Ou Suzuki Grand Vitara e o primeiro Chevrolet Tracker? Conheça agora cinco modelos bizarros que não passam de versões exóticas de carros que já foram feitos aqui no Brasil.

Mitsubishi L200 Triton – Fiat Fullback e RAM 1200

Lançada em 2016, a Fiat Fullback foi a primeira picape média da marca italiana. Só que inexplicavelmente ela não era derivada de um modelo da Ram ou um projeto próprio. Mesmo a Fiat tendo muita experiência em picapes e sendo dona de uma marca que só faz isso. E para piorar: ela fará isso de novo com o lançamento da Titano.

Ela pegou a em sua fase visual mais controversa, trocou a grade frontal, o nome e passou a vende-la na Europa e em alguns países na América Latina. Ninguém entendeu nada e ela ainda foi para o Oriente Médio e África como RAM 1200. Morreu em 2019 e seu lugar será ocupado, futuramente, pela Fiat Titano na América do Sul somente.

Nissan Versa – Renault Scala

Além de ter milhões de nomes diferentes, o Nissan Versa também rendeu um derivado para a Renault. Lançado em 2012 na Índia, ele foi vendido até 2017 e não passava de um Versa (mais) feio. A dianteira exagerada não combinava com nenhum modelo da Renault na época.

Já a traseira, tinha lanternas com área branca em C conectada por um friso cromado. Seguindo o gosto dos indianos, o interior tinha acabamento bege. A Renault também vendeu o Pulse, que nada mais era que um March com a frente parecida com a do Scala e não o SUV compacto da Fiat.

Renault Duster – Nissan Terrano

Antes da Nissan produzir o Kicks, a marca japonesa fez ouso de outra alternativa para entrar no mundo dos SUVs na Rússia. Pegou o Renault Duster, mudou os para-choques, faróis, lanternas e passou a chama-lo de Terrano. O nome já havia sido usado por outros SUVs da marca de maior porte, mas foi um dos carros da Nissan que nunca vieram ao Brasil.

O Nissan Terrano foi lançado em 2013 e durou até meados de 2022. Passou por uma pequena intervenção visual em 2016, quando ficou mais alinhado com os modelos da Nissan globalmente. Ainda assim, não esconde que é um legítimo representante dos carros brasileiros, no caso do Duster.

Fiat Idea – Lancia Musa

Por muitos anos, a Lancia não passava de uma Fiat gourmet. A tradicional marca italiana pegava modelos da Fiat, as vezes até carros brasileiros, adicionava doses de luxo e mudava o visual levemente para se adequar à sua linguagem visual. Nessa tocada surgiram modelos como o Delta, derivado do Fiat Bravo e a minivan Musa.

Baseada na Fiat Idea, a Lancia Musa nada mais era que a versão chique da minivan produzida no Brasil. Tinha interior mais caprichado, com materiais macios ao toque e visual completamente diferente do modelo brasileiro. O exterior era mais elegante e até inspirou a reestilização da Idea feita unicamente no Brasil.

Chevrolet Trailblazer – Isuzu MU-X

A atual geração da Chevrolet S10 e do Trailblazer foi desenvolvida em conjunto com a , que produziu a picape D-Max e o SUV MU-X até pouco tempo atrás como derivados da dupla GM. Eles foram substituídos em 2021 por um projeto comum à Mazda, mas o antigo MU-X não disfarçava que era um Trailblazer com outro nome.

Curiosamente o nome MU-X é descrito pela Isuzu como Makes U Exciting ou “faz você animado”, mas na realidade é o acrônimo de Misterious Utility (utilitário misterioso), designação usada há muito tempo pela marca. O desenho é mais agressivo que o do Trailblazer, mas o interior era idêntico.

Qual deles é o mais bizarro? Conte nos comentários. 

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