Desde que a Volkswagen Amarok foi lançada no Brasil, a picape média nunca teve um mês tão fraco nas vendas quanto em fevereiro de 2021. Segundo os dados fornecidos pela , a picape alemã teve apenas 26 unidades emplacadas no mês: menos até que a RAM 2500 que custa bem mais.

A queda brusca da Amarok a colocou como 20º modelo comercial mais vendido do Brasil e 12ª picape mais vendida. Ou seja, totalmente fora do top 10. Outra que foi empurrada para escanteio em fevereiro foi a Chevrolet Montana, deixando a lanterna da categoria para a RAM 2500, que repetiu a posição de janeiro.

A picape grande teve 419 unidades emplacadas contra 412 unidades da compacta. Entre as pequenas, quem se deu bem novamente foi a Fiat Strada – ela é líder do segmento, segundo carro mais vendido do Brasil e única picape com vendas acima de 9 mil unidades.

Em contrapartida sua rival Volkswagen Saveiro, que acaba de estrear a linha 2022, está em quarto lugar no top 10. Ela cresceu para a quinta colocação em relação a janeiro, mas manteve o mesmo volume de vendas.

Essa troca de colocações é justificada pela diminuição do ritmo da Chevrolet S10. Ela perdeu quase mil unidades em vendas em fevereiro e deixou se aproximar da Ford Ranger, que também perdeu volume.

Abaixo das mil unidades vendidas temos a repetição das posições: Renault Oroch, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 Triton e RAM 2500.

Picapes mais vendidas em fevereiro de 2021

1. Fiat Strada – 9.371 unidades
2. Fiat Toro – 5.626 unidades
3. Toyota Hilux – 2.663 unidades
4. Volkswagen Saveiro – 2.523 unidades
5. Chevrolet S10 – 1.602 unidades
6. Ford Ranger – 1.307 unidades
7. Renault Oroch – 913 unidades
8. Nissan Frontier – 844 unidades
9. Mitsubishi L200 – 648 unidades
10. RAM 2500 – 419 unidades

>>Chevrolet Montana 2021: versão única e mais cara que Strada Freedom

>>Avaliação: Chevrolet S10 High Country: não contavam com minha astúcia

>>Renault Oroch deve ganhar nova geração em 2022 com status global