A morte dos sedãs é algo que muitos já apontaram como inevitável, influenciado pelo mercado. Com os consumidores ansiosos por SUVs e crossovers, os modelos de três volumes tradicionais, como o Chevrolet Impala, Ford Focus e Fusion e Mazda6, por exemplo, foram todos descontinuados em alguns mercados.

Porém, de acordo com o Centro de Pesquisas e Dados Automotivos da Automotive News, o sedã pode estar pronto para uma volta por cima. Desde 2002, crossovers, picapes e SUVs vêm superando as vendas de automóveis (sedãs, cupês, conversíveis, hatches e esportivos) nos Estados Unidos.

No entanto, no primeiro trimestre de 2023, as vendas dos automóveis voltaram a aumentar, alcançando uma parcela de 21,4%, em comparação com o mínimo de 19,6% registrado em 2021.

Sedãs esportivos e carros elétricos

Um deles está relacionado à sensação de sedãs serem vistos como modelos mais descolados. Depois de duas décadas de domínio de crossovers e SUVs, os jovens compradores à procura do primeiro carro não querem ser vistos dirigindo a mesma coisa que seus pais tinham.

Além disso, os automóveis tradicionais fazem mais sentido em face da revolução de veículos elétricos. Os sedãs são mais aerodinâmicos e terão uma autonomia maior do que seus SUVs equivalentes.

SUVs mais caros 

Outra razão pela qual os sedãs podem estar ganhando um pouco mais de atenção é graças ao preço elevado dos novos carros. Diversos fatores contribuíram para os preços inflacionados, incluindo a escassez global de chips. Mas, com os populares crossovers subindo de preço, muitos estão dando outra olhada nas alternativas de quatro portas.

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