Em período de recuperação de mercado após a amenização dos casos de Covic-19, a China vive um grande crescimento nas vendas de automóveis. Com aumento de 365% na comercialização de veículos novos frente a 2020, o teve, pela primeira vez, um SUV como líder. Além disso, Nissan Sentra segue dando um baile no Toyota Corolla.

Presente no Brasil no passado somente com carros comerciais, e com o de Chana, a Changan colocou um SUV no pódio. O Changan CS75 foi não somente o SUV mais vendido da China como o líder de vendas do mercado com 32.697 unidades comercializadas.

Ele é seguido de perto pelo Haval V6, outro frequentador assíduo do ranking dos modelos mais vendidos. O ranking de carros mais vendidos da China em fevereiro ainda tem o Honda CR-V presente na nona colocação. Outra surpresa da lista fica por conta do Wuling Mini EV. Ele é o único carro elétrico da lista e tem como destaque o fato de ser minúsculo e barato.

Dominação dos sedãs

O crescimento dos utilitários colocou fim à hegemonia do Nissan Sentra, que vinha liderando há uns bons meses. Chamado de Sylphy por lá, ele se tornou o carro mais vendido da China desde que a nova geração foi lançada. Ainda assim, os sedãs têm mais modelos no ranking dos mais vendidos.

Para os brasileiros pode até parecer algo de outro mundo o fato de que o Nissan Sentra vende mais que o Toyota Corolla. Mas a diferença de cerca de 2 mil unidades entre eles é pequena. Especialmente se considerar que o 12º carro mais vendido da China foi outro Corolla.

Com 14.061 unidades vendidas, o Levin nada mais é que a versão norte-americana do Corolla vendida com outro nome e por outra parceira da Toyota. Caso as vendas fossem somadas, ele seria o líder na China.

Há de notar também a presença do Buick Excelle Yinlang, que não passa da versão Buick do . Ele conta com a mesma plataforma do modelo produzido no Brasil, além de algumas peças internas e componentes mecânicos semelhantes.