Assim como aconteceu no Brasil, o reinado histórico de um modelo da Volkswagen caiu. De 2007 a 2021, o carro mais vendido do Velho Continente foi o Volkswagen Golf. Só que não mais. Em 2022, quem assumiu seu posto foi o Peugeot 208. Para piorar, o médio alemão agora é só o quinto carro mais vendido da região.
Segundo dados da , a queda do Volkswagen Golf foi vertiginosa, com perda de 14% nas vendas. Isso foi suficiente para que ele despencasse para a quinta posição, sendo atropelado por Peugeot 208, Dacia Sandero, Volkswagen T-Roc e Fiat 500. De todos os modelos acima do Golf, só seu irmão T-Roc vendeu menos em 2022 em relação a 2021, com queda de 3%.
A ascensão do Peugeot 208 já era desenhada há um certo tempo, marcando crescimentos anuais fortes. De 2021 para 2022, ele cresceu 5%. Boa parte desse ganho de mercado veio do fato de que e o Opel Corsa são os únicos modelos do top 10 que oferecem versão elétrica e a combustão totalmente idênticas.
Outro modelo na lista que faz quase isso é o Fiat 500. Até porque o modelo elétrico é de nova geração e o antigo é a combustão – ao contrário do 208 e do Corsa, que não diferem de geração em suas diferentes opções de motorização. Interessante notar que o T-Roc, o SUV do Golf, pela primeira vez na história vendeu mais que o hatch médio.
Em 2022, a Dacia se deu bem colocando Sandero e Duster no top 10. Já a Renault, sua marca controladora, viu o Clio despencar 27% nas vendas e escorregar para a décima posição. Volkswagen T-Roc foi o SUV mais vendido da Europa, enquanto o Hyundai Tucson foi o SUV médio preferido dos europeus. Entre os elétricos puros, a liderança é do Tesla Model Y.
Carros mais vendidos da Europa em 2022
1. Peugeot 208 – 206.816 unidades
2. Dacia Sandero – 200.550 unidades
3. Volkswagen T-Roc – 181.153 unidades
4. Fiat 500 – 179.863 unidades
5. Volkswagen Golf – 177.203 unidades
6. Toyota Yaris – 175.713 unidades
7. Opel Corsa – 164.358 unidades
8. Hyundai Tucson – 150.803 unidades
9. Dacia Duster – 149.648 unidades
10. Renault Clio – 143.561 unidades
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