O preço dos carros 0km no Brasil sofreu uma alavancada muito forte em 2021 e que se reflete nesse ano. Teve modelo que até dobrou de preço, mas quem mais sentiu no bolso foi o comprador dos carros populares. Prova disso, é que o único carro à venda no Brasil que custa menos de R$ 60 mil é o Renault Kwid.

Saindo por R$ 59.890, o novo Renault Kwid Zen só tem esse preço na cor sólida preta, já que as demais cores são cobradas a parte e o colocam acima da barreira dos R$ 60 mil. Seu principal rival, o Fiat Mobi, já está acima desse patamar ao cobrar R$ 60.990 pela versão de entrada Like, novamente somente na cor preta sólida.

É evidente o quanto o preço do carro popular no Brasil subiu. Hoje, são poucas as marcas com carros populares abaixo de R$ 70 mil. O Volkswagen mais barato do país é o Gol MPI que custa R$ 69.790. Já na Chevrolet, o Onix de entrada sai por R$ 73.890, enquanto o Hyundai HB20 mais barato é seu por R$ 71.090.

No caso das marcas japonesas, a situação é ainda pior. O Honda mais barato do Brasil é o City EX de R$ 108.300 – como Fit e WR-V saíram de linha, eles foram desconsiderados nessa matéria. Já a Toyota abre o seu lineup com o Yaris hatch XL de R$ 92.190. Já a Nissan tem no Versa Sense de R$ 93.890 seu modelo mais barato. Na Peugeot, o 208 Like Essencial parte de R$ 78.990.

Mais itens, mais preço

Vale ressaltar que a inclusão de mais equipamentos de série e a crise de semicondutores elevou o preço dos carros para patamares nunca atingidos. Contudo, eles estão mais completos e seguros do que nunca. Prova disso é Renault Oroch Express e Volkswagen Saveiro Robust são os únicos carros à venda no Brasil sem ar-condicionado como item de série.

A versão de trabalho da Oroch custa R$ 103.600 e só tem acesso ao ar-condicionado no pacote Comfort que eleva seu preço em R$ 107.000. Já a Saveiro Robust é encontrada nas variantes cabine simples de R$ 75.490 e cabine dupla de R$ 93.090. Ar-condicionado para ela, somente com o pacote Robust Completo de R$ 8.310 adicionais.

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