Revelado de surpresa durante o lançamento do novo HB20 hatch, o Hyundai HB20S 2023 vai começar a ser vendido no Brasil na segunda quinzena de agosto. Junto de imagens do modelo, que ficou bem mais bonito que antes e finalmente perdeu a , a Hyundai revelou detalhes sobre as versões.

Isso colocou um questionamento na cabeça: como o Hyundai HB20S se porta frente aos rivais e quem são eles? Aqui vamos decifrar e explorar cada versão do sedã compacto e quais modelos e em quais versões batalham diretamente com o modelo coreano.

HB20S Comfort 1.0

Custando R$ 85.890, o Hyundai HB20S de entrada pega os modelos mais baratos do segmento. Ao contrário do seu irmão hatch que possui a versão basicona Sense, o sedã começa na Comfort. A lista de itens de série não foi revelada, mas se seguir a do hatch, ele virá com kit dignidade (ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos e travas elétricas).

Além disso, se seguir o que vem no HB20 Comfort, o HB20S de entrada terá calotas de 15 polegadas, retrovisores e maçanetas com pintura, chave canivete, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, alarme e retrovisores elétricos.

Nessa faixa de preço ele encara diretamente por exatamente os mesmos R$ 85.890 o Chevrolet Onix Plus LT. Briga também com Fiat Cronos Drive 1.0 de R$ 83.626, Renault Logan Life 1.0 de R$ 85.590 e Volkswagen Voyage MPI de R$ 87.730.

HB20S Limited

Versão topo de linha com motor 1.0 aspirado do Hyundai HB20S sai por R$ 91.390. Nessa faixa ele briga com modelos de motores maiores ou turbo. No hatch, a versão Limited tem a mais rodas de liga-leve de 15 polegadas, maçanetas cromadas internas, câmera de ré, vidro elétrico traseiro, volante com ajuste de altura e profundidade e farol com acendimento automático.

Assim, encara de frente os que estão abaixo dos R$ 100 mil como Chevrolet Onix Turbo LT manual de R$ 95.600 e também com o LTZ turbo manual de R$ 96.810, Fiat Cronos Drive 1.3 de R$ 89.722 e Nissan Versa Sense manual de R$ 94.270, o único com motor 1.6 nesse embate.

HB20S Comfort T-GDi

Diferentemente do HB20 hatch que tem versão turbo manual, o sedã já sobe para as versões turbinadas com câmbio automático. Além disso, nesse patamar ele já está acima dos R$ 100 mil, especificamente em R$ 105.290. É uma faixa concorrida, onde itens de série contam bastante, mas ela é igual ao modelo de entrada aspirado.

Nessa faixa, briga direto com Chevrolet Onix Plus turbo automático sem nome de R$ 96.640 e também a versão LT turbo automática de R$ 100.120, Toyota Yaris Sedã XL de R$ 97.290 e também a versão XS de R$ 106.490, Fiat Cronos Precision 1.3 CVT de R$ 99.241 e Nissan Versa Sense CVT de R$ 101.330.

HB20S Platinum T-GDi

Chegando à versão Platinum, o HB20S 2023 traz a faróis de neblina com projetor, lanternas traseiras em LED, rodas de liga-leve diamantadas de 16 polegadas calçadas em pneus 195/55 R16, maçanetas cromadas, painel de instrumentos digital Supervision Cluster com tela de 4,2 polegadas, volante revestido em couro, apoio de braço central, alerta de presença no banco traseiro, chave presencial, partida remota e retrovisores com rebatimento elétrico.

Por custar R$ 111.790, ele encara versões de topo de alguns concorrentes como o Chevrolet Onix Plus Premier de R$ 112.520, mas também intermediários como Honda City EX de R$ 113.200. Há ainda o Volkswagen Virtus Comfortline de R$ 113.880 e o Nissan Versa Advance de R$ 109.370 como rivais.

HB20S Platinum Plus T-GDi

Por fim, o HB20S 2023 topo de linha é o Platinum Plus que traz a mais faróis com projetores e LED diurno, bancos revestidos em couro e tecido, alerta de ponto cego, assistente de manutenção em faixa, centralização de faixa, frenagem autônoma de emergência com reconhecimento de pedestres e ciclistas, alerta de saída segura, detector de fadiga e alerta de tráfego cruzado (único da categoria com esse item).

Aqui é território dos modelos mais caros, já que ele custa R$ 120.990. Assim, concorre diretamente com Toyota Yaris XLS de R$ 118.690, Honda City EXL de R$ 121.200 e Nissan Versa Exclusive de R$ 121.690.

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