Alguns carros têm despencado no ranking de vendas por conta de produção suspensa ou falta de componentes. Mas nada justifica a queda tão forte que a Ford Ranger sofreu em junho. De sexta picape mais vendida do Brasil em maio, ela passou a décima colocada, atrás da Nissan Frontier.
Comumente, a Ranger figura em posições mais altas do ranking. É costume ver ela atrás de Toyota Hilux e Chevrolet S10. Em alguns meses, até mesmo à frente de alguma das duas picapes – em especial nesse período em que a S10 teve produção suspensa. Mas em junho ela perdeu metade do volume de vendas e foi parar na última colocação do top 10.
O retorno da produção da S10 fez com que ela subisse para a décima posição com aumento significativo do volume de vendas. Ela deixou a Volkswagen Saveiro para trás que, apesar de também ter crescido em junho, não teve o mesmo resultado da picape média da GM.
A queda da Ranger beneficiou a Mitsubishi L200 Triton, que pulou para sexto lugar. Outra que viu vantagem nesse movimento do ranking foi a Nissan Frontier que finalmente descolou da última posição do ranking divulgado pela . Renault Oroch subiu do nono lugar para o sétimo com leve aumento no volume de vendas.
Fiat Strada, Fiat Toro, Toyota Hilux e Volkswagen Amarok permaneceram exatamente onde estavam. As italianas asseguram com folga a liderança, mas a Toro finalmente tem sentido os efeitos de sua reestilização. Ela vendeu praticamente 2 mil unidades a mais em junho, quando comparado a maio.
Picapes mais vendidas de junho
- Fiat Strada – 9.697 unidades
- Fiat Toro – 5.909 unidades
- Toyota Hilux – 3.535 unidades
- Chevrolet S10 – 3.321 unidades
- Volkswagen Saveiro – 2.932 unidades
- Mitsubishi L200 Triton – 1.195 unidades
- Renault Oroch – 1.052 unidades
- Volkswagen Amarok – 944 unidades
- Nissan Frontier – 771 unidades
- Ford Ranger – 747 unidades
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