Diferentemente da maioria das marcas, a Ford há tempos não muda a tabela de preço de seus carros. Prova disso é que testamos a Maverick na virada do ano e só agora ela sofreu algum tipo de alteração em seu preço. Além da picape, o SUV médio Bronco Sport também ficou mais caro, assim como a van Transit.

Considerado caro em seu lançamento, o Ford Bronco Sport segurou os sucessivos aumentos de preços e agora se encontra como uma opção bastante interessante no segmento. Em junho de 2021, quando o Auto+ testou pela última vez o SUV, ele custava R$ 256.900. Subiu para R$ 267.900 em um ano e meio e agora custa R$ 272.790.

Nesse mesmo período, o Jeep Compass Trailhawk, seu principal rival, decolou de R$ 216.990 para R$ 249.690. Ou seja, em 17 meses o Bronco Sport encareceu R$ 15.890, enquanto o Compass Trailhawk aumentou seu preço em R$ 32.700 – mais que o dobro. Não houve alteração de equipamentos nos dois modelos, vale ressaltar.

Por fim, a Ford promoveu reajustes de preços na van comercial Transit nas versões com câmbio manual. Isso serviu para diminuir o espaço de preço entre as variantes com pedal de embreagem e as automáticas. As versões Furgão (Longo de R$ 264.900 e Médio de R$ 258.300) foram as únicas manuais a não sofrer alteração nos preços.

Ford Maverick: preço e versão

Lariat FX4 – R$ 244.890

Ford Bronco Sport: preço e versão

Wildtrak – R$ 272.790

Ford Transit: preços e versões

Furgão Médio MT – R$ 258.300
Furgão Longo MT – R$ 264.900
Furgão Longo AT – R$ 274.500
Vidrada MT – R$ 277.100
Vidrada AT – R$ 298.200
Minibus 14 lugares MT – R$ 294.500
Minibus 14 lugares AT – R$ 336.500
Minibus 17 lugares MT – R$ 337.300
Minibus 17 lugares MT – R$ 358.900

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