Para impulsionar as vendas e começar a incomodar a concorrência, a Fiat está vendendo a Titano Endurance, a versão mais básica da linha, com um bônus generoso. A caminhonete média ganhou R$ 30 mil de desconto sobre o valor de tabela. No entanto, esse novo preço é válido apenas para determinados clientes.

Normalmente, essa versão é oferecida ao público por R$ 219.990. Contudo, a promoção deixa sua etiqueta por chamativos R$ 188.990. Mas, para sair por este preço, o novo dono só pode optar pela cor branco Ambiente. O bônus vale até o próximo dia 5 de agosto e contempla apenas produtores rurais e microempresários.

Esses compradores devem comprovar o registro no Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica e ter a Inscrição Estadual vigente, segundo informações do portal . Locadoras e frotistas, bem como o público em geral, não estão aptos a receber o desconto. Para esses, o utilitário segue com valor de R$ 219.990.

Outras versões também possuem descontos

Aliás, no site de da marca, as outras duas versões da caminhonete média também são ofertadas com bônus. Vale lembrar que os contemplados são produtores rurais e microempresários.

A versão Volcano tem R$ 38 mil de desconto e sai por R$ 201.591,60. Já a topo de linha Ranch, ficou R$ 41 mil mais em conta e é oferecida por R$ 218.391,60.

A Fiat Titano Endurance já vem com ar-condicionado, direção hidráulica, assistente de partida em rampas e de descida, seis airbags, controles de tração e estabilidade, rádio com bluetooth e conexão USB, controle de cruzeiro, limitador de velocidade e mais itens. Sob o capô, está o motor 2.2 turbodiesel de 180 cv e 37,7 kgfm e o câmbio é manual de seis marchas.

Se a grana permitir, as versões mais equipadas passam a ter rodas de liga leve, acabamento da carroceria em tons cromados e não preto fosco como a Endurance, central multimídia e mais equipamentos. O motor é o mesmo nas três variantes, só que a Ranch e a Volcano possuem transmissão automática de seis velocidades e o torque sobe para 40,8 kgfm. Todas trazem tração 4×4, marcha reduzida e bloqueio mecânico do diferencial traseiro.

Você compraria a Titano ou ainda prefere suas rivais já consolidadas? Qual dessas versões mais te atrai? Conte nos comentários

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