Depois de uma queda brusca e vendas aquém do normal por conta da fabricação suspensa, o Chevrolet Onix Plus voltou a ser o sedã mais vendido do Brasil. E esse título leva em consideração todas as categorias dos três volumes, já que o terceiro sedã mais vendido do Brasil é o Toyota Corolla.

No ranking dos compactos, o Fiat Cronos desceu da liderança para o segundo lugar. A Stellantis soube aproveitar a demanda reprimida pelo Onix Plus e acelerou a produção do sedã do Argo na Argentina a fim de abastecer o Brasil. O plano deu certo e por um bom período ele liderou a categoria de maneira inédita.

Hyundai HB20S segue a tocada de crescimento de seu irmão hatch, que foi o carro mais vendido do Brasil em setembro. O sedã estacionou na terceira posição com pouca diferença em relação ao Fiat Cronos, que está logo em seguida.

Já a crise dos semicondutores afetou diretamente as vendas de Voyage e Virtus, que desceram algumas posições no ranking e tem volume comercializado mais baixo que o normal. Já o Nissan Versa ganhou tração com a aposentadora do seu irmão mais velho V-Drive. Ainda assim, não suficiente para subir no ranking.

Por fim, temos Honda City, prestes a mudar de geração, à frente do Toyota Yaris Sedã, que tem futuro no Brasil bastante indefinido. Enquanto isso o Renault Logan amarga o último lugar na categoria, segundo números da , por conta da produção diminuída e falta de novidades.

Sedãs compactos mais vendidos do Brasil

1. Chevrolet Onix Plus – 3.747 unidades
2. Fiat Cronos – 2.302 unidades
3. Hyundai HB20S – 2.269 unidades
4. Volkswagen Virtus – 1.241 unidades
5. Fiat Siena – 1.192 unidades
6. Volkswagen Voyage – 872 unidades
7. Nissan Versa – 683 unidades
8. Honda City – 652 unidades
9. Toyota Yaris Sedan – 598 unidades
10. Renault Logan – 652 unidades

>>Onix Plus Midnight: sem erro como uma camiseta preta – Avaliação

>>Chevrolet Onix volta mais caro: sedã Plus chega aos R$ 100 mil

>>Chevrolet dobrará produção de Onix, Onix Plus e Tracker no Brasil