A Chevrolet tem bons motivos para comemorar o sucesso do Onix no Brasil. Orgulho da GM, o Onix liderou o mercado brasileiro entre os anos de 2015 a 2020, mas foi afetado pela crise dos semicondutores. Agora o Onix acaba de chegar na marca de 500 mil unidades produzidas nesta segunda geração, lançada no último trimestre de 2019.

Contando com Onix e Onix Plus, a segunda geração seguiu em produção em Gravataí (RS) e ganhou um status de carro global quando passou a ser feito também na China. O marco desta segunda geração ainda coincide com a proximidade do aniversário de dez anos de lançamento do Onix, comemorado em setembro. Além de produzir para o mercado interno, a fábrica gaúcha exporta para países vizinhos.

“A fábrica de Gravataí é uma referência global em produtividade, segurança, qualidade e sustentabilidade na GM, passando recentemente por mais uma atualização de processos. Também é estratégica para a empresa na região, pois concentra a produção da nova geração do Onix e Onix Plus que é exportada para países como Argentina, Colômbia e Chile”, destaca Luiz Peres, diretor de manufatura da GM América do Sul.

A unidade de número 500.000º desta geração foi com um Onix na versão RS e na cor branca. De acordo com a Chevrolet, se somar os resultados de vendas da primeira geração com a segunda geração, o Onix já teve 2,2 milhões de unidades feitas só no Brasil. Isso representa que 80% da produção global acumulada do compacto foi feita aqui.

A GM ainda confirmou que o é o automóvel de passeio mais vendido da Chevrolet na América do Sul e o mais vendido da marca no mundo. Esses valores, claro, excluindo dados de picapes e SUVs. A dupla é vendida com motores 1.0 três cilindros aspirado de 82 cv e 10,6 kgfm de torque e o 1.0 três cilindros turbo de 116 cv e 16,8 kgfm.

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