Quem precisa de espaço, mas não quer estacionar um sedã na garagem, logo recorre às caminhonetes. Esses veículos com uma caçamba na parte de trás, podem transportar tanto cargas quanto passageiros com bastante conforto. Conheça nessa lista quais são as caminhonetes automáticas mais baratas do país atualmente.

Para a lista, foi considerada somente a versão mais barata de cada picape. Por isso, pode haver um salto grande de preço entre um modelo e outro.

Fiat Strada Volcano – R$ 120.990

Recentemente, a Strada ganhou duas novas versões equipadas com o motor turbo e transmissão CVT, que simula 7 velocidades. Contudo, o título de mais barata entre as caminhonetes automáticas é a versão Volcano com motor 1.3 Firefly aspirado de 107 cv e 13,7 kgfm, com o mesmo .

Chevrolet Montana LTZ – R$ 142.040

Foi neste ano que a teve uma virada grande. Ela ganhou nova carroceria e mais itens de equipamentos. Agora, conta com motor 1.2 turbo flex de 133 cv e 21,4 kgfm de torque. Na lista de itens vem com 6 airbags, freios ABS, protetor de caçamba, rodas de alumínio de 17 polegadas, partida sem chave, direção elétrica e outros equipamentos.

Renault Oroch Outsider – R$ 149.400

Derivada do SUV compacto Duster, a Oroch nunca brilhou nos números de venda. Na variante topo de linha, conta com motor 1.3 turbo de 170 cv e 27,5 kgfm de torque. Seu câmbio é automático do tipo CVT, o qual simula 8 marchas. Já traz sensor crepuscular, sensor de chuva, ar-condicionado automático, direção eletro-hidráulica e mais itens.

Fiat Toro Endurance – R$ 149.900

A Toro desde que lançou atraiu diversos olhares e reina na categoria de picapes há um tempo. Tem o motor 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm de torque. Mesmo sendo a versão mais básica traz 6 airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, painel de instrumentos digital, central multimídia com conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio, piloto automático, entre outros.

Ram Rampage Rebel Diesel – R$ 239.990

Lançada este ano, a Ram Rampage tem tamanho intermediário, mas sofisticação de caminhonetes maiores. Em todas as versões, o propulsor é o 2.0 turbo de quatro cilindros, podendo ser disel ou gasolina. O modelo mais barato bebe diesel e entrega de 170 cv e 38,8 kgfm de torque. O câmbio é automático de 9 marchas e a tração 4×4 é de série.

Você tem ou teria alguma dessas picapes automáticas? Prefere as compactas, médias ou grandes? Conte nos comentários

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