Além de tornar o iCar o carro elétrico mais barato do Brasil, agora a também é dona do sedã médio mais barato do país. Com redução de preço feita no Arrizo 6, o modelo é o mais barato do segmento. Já o Tiggo 8 passou por redução de preço, mas já era o SUV de sete lugares mais barato do país.

Anteriormente vendido a R$ 152.490, o CAOA Chery Arrizo 6 está 14,8% mais barato. Com queda de R$ 22.500, o modelo ficou mais barato que muito sedã compacto em versão intermediária ou topo de linha. A partir de agora, ele é comercializado por R$ 129.990.

Apenas para efeito de comparação, um Volkswagen Virtus Comfortline custa R$ 124.390, enquanto um Honda City EXL sai por R$ 128 mil. Só que ambos são sedãs compactos. Além disso, o Virtus Comfortline e o City EXL representam a segunda versão mais barata de sua gama. Enquanto isso, o Arrizo 6 é um sedã médio com motor eletrificado.

Ele conta com sistema semi-híbrido no qual um motor elétrico substitui o alternador e o motor de partida. Com seu 1.5 quatro cilindros turbo flex, o sedã conta com 160 cv e 25,5 kgfm de torque. A transmissão é do tipo CVT com nove marchas simuladas. 

Redução no Tiggo 8

Outra redução de preço foi aplicada no Tiggo 8. O modelo não híbrido, que é vendido na versão Max Drive, antes era comercializado por R$ 194.990, mas agora sai por R$ 189.990. A redução de R$ 5 mil representa um reposicionamento de 3,6% no preço do SUV de sete lugares. Ele, aliás, é o único SUV com bancos extras a custar menos de R$ 200 mil.

Seu rival direto, o Jeep Commander Longitude, sai por R$ 229.990 e não tem os mesmos equipamentos presentes no Tiggo 8 Max Drive. Alguns exemplos de itens faltantes no rival são: teto solar, piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência. O Chery conta com motor 1.6 quatro cilindros turbo de 187 cv e 28 kgfm de torque. 

Você teria um Arrizo 6 ao invés de um sedã compacto top? Ou prefere um Tiggo 8 do que o Commander? Conte nos comentários.

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