Revelado em meados do ano passado, o Toyota Corolla reestilizado vai demorar (e muito) para chegar ao Brasil. Seu lançamento está programado somente para 2024, como antecipou Gustavo Salinas, Diretor Comercial da Toyota América Latina e Caribe, em entrevista ao Auto+. Só que a espera deve valer a pena, visto que o sedã médio ficou mais potente na versão híbrida.

Lá na Europa, o Toyota Corolla Hybrid com motor 1.8 aspirado subiu dos atuais 122 cv para 140 cv graças a mudanças no motor elétrico. Além disso, as baterias novas permitiram uma redução de 18 kg no peso e mais autonomia no modo totalmente elétrico. Como resultado, ele agora chega aos 100 km/h em 9,2 segundos, uma redução de 1,7 segundo.

Como o conjunto mecânico do Corolla Hybrid é importado para o , é praticamente certo que o modelo receberá esse incremento de potência quando mudar de visual. Lá fora ele também conta com versão 2.0 híbrida, com saudáveis 196 cv. Com isso, seria potência suficiente para fazer uma bela briga com o , mas esse conjunto não é cotado para cá.

Mudou mesmo?

Visualmente as mudanças do Toyota Corolla que será lançado no Brasil em 2024 são extremamente discretas. Na dianteira, a grade frontal trocou os elementos horizontais por uma trama estilo colmeia…e só. Novas rodas de liga-leve foram instaladas para dizer que algo mudou na lateral. Já a traseira permanece igual.

Por dentro, o Toyota Corolla 2024 traz nova central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Só que a tela não conta com botões físicos e ficou bem maior que antes. Comumente as marcas japonesas costumam não usar as mesmas centrais do exterior no Brasil, geralmente optando por versões (muito) piores.

Toyota Corolla 2023 [divulgação] — Toyota Corolla 2024 [divulgação]

O painel de instrumentos passou a ser totalmente digital e com alta definição. Ele ganhou também carregador de celular por indução e, para o Brasil, pode adotar freio de estacionamento eletrônico que já é presente em outros mercados. O Corolla ainda ganhou atualizações no Toyota Safety Sense.

Agora chamado de T-Mate, o pacote de itens de segurança ativa traz assistente de direção de emergência na qual evita o acelerador ser acionado repentinamente em baixa velocidade, assistente de saída no qual avisa da presença de motos ou ciclistas passando pela lateral do Corolla e evita que as portas sejam abertas.