Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

João Brigato — Sat, 09 Nov 2024 20:06:00 +0000

Se você acha que a Jeep é a rainha dos SUVs, talvez deva rever seus conceitos. Afinal, a são 34 SUVs da Volkswagen atualmente vendidos no mundo todo. Existem modelos presentes nos quatro cantos do mundo, como o Tiguan. enquanto outros são globais, mas com variantes locais, com o T-Cross. Confira todos eles:

Brasil

Novo Volkswagen Nivus Highline [Divulgação]

T-Cross Highline [Auto+/Leo Alves]

Taos Highline 250 TSI [Auto+ / Rafael Déa]

Volkswagen Tiguan R-Line [Auto+ / João Brigato]

Volkswagen Tera [divulgação]

Berço de desenvolvimento de três dos SUVs da Volkswagen vendidos no mundo, o Brasil tem cinco modelos ao todo: Nivus, T-Cross, Taos e Tiguan, além do futuro Tera, que complementará a família. Vale lembrar que o Taos nacional tem visual diferente do americano, mas foi desenhado aqui.

Além disso, o nosso T-Cross tem visual igual ao europeu, mas entre-eixos esticado como os modelos chineses e indiano. Já o Nivus tem estilo único em nosso mercado, mas deve ser adotado, em breve, pelo seu gêmeo europeu, o Taigo. Já o Tiguan é de geração anterior, mas também é oferecido nas Américas. Entretanto, o ID.4 não entra na conta só é alugado.

América do Norte

Volkswagen Atlas [divulgação]

Atlas Cross Sport [divulgação]

Taos 2025 [Divulgação]

Tiguan R-Line [Auto+ / João Brigato]

Volkswagen ID.4 [Auto+ / João Brigato]

É óbvio que a terra dos SUVs teria a dominância desta categoria dentro da Volkswagen. Contudo, países como EUA e Canadá contam com a mesma quantidade de utilitários que o Brasil. Ao todo são cinco: Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan e Taos. O ID.4 não é vendido, apenas alugado, por isso não conta.

Vale lembrar que o Tiguan americano, também produzido no México, é idêntico ao nosso. Já o Taos dos americanos tem visual diferente pois já foi reestilizado. Já Atlas e Atlas Cross Sport compartilham muito com os chineses Teramount e Teramount X, mas possuem visual único.

Europa

Volkswagen Taigo [divulgação]

T-Cross europeu [divulgação]

Volkswagen T-Roc [divulgação]

Volkswagen Tiguan [Divulgação]

Volkswagen ID.4 [divulgação]

Volkswagen ID.5 2024 [Divulgação]

No continente original, a quantidade de SUVs da Volkswagen é bem grande. Ao todo são oito SUVs. Só que a lista foi expandida recentemente com a chegada do Tayron. Aliás, o Tiguan por lá já foi renovado há tempos, mas só tem cinco lugares. A VW ainda tem Nivus e T-Cross, como no Brasil.

Mas, por lá, o Nivus se chama Taigo. Já o T-Cross é encurtado porque usa entre-eixos de Polo, não de Virtu, como no Brasil. Além disso, a marca ainda conta com o T-Roc, seu carro mais vendido no continente Europeu, além do luxuoso Touareg. Os elétricos ID.4 e ID.5 fecham a lista.

China

ID.6 Crozz (laranja) e ID.6 X (azul) [divulgação]

Volkswagen ID.UNYX [Divulgação]

Talagon [divulgação]

Volkswagen Tavendor [divulgação]

Tacqua R-Line (divulgação)

Volkswagen Tharu XR [Ministério de Patentes da China]

Volkswagen Tharu 2024 [divulgação]

Volkswagen T-Cross chinês [divulgação]

Flagra VW Tiguan L Pro [reprodução]

VW Tiguan Allspace [divulgação]

Volkswagen T-Roc R [divulgação]

Dentre todos os países, o que mais tem SUVs da Volkswagen é a China. Ao todo são 21. Entre os elétricos, a marca oferece o ID.Unyx (que é o Cupra Tavascan), ID.4 Crozz, ID.4 X (com visual diferente), ID.6 Crozz e ID.6 X. Entre os modelos globais, a China conta com Tiguan L Pro (nova geração europeia), Tiguan L, Tiguan e T-Roc.

O T-Cross também está na China, mas em três variantes: T-Cross, Taqua e Tharu XR. Já o Taos se chama Tharu. Porém. a geração antiga do Tayron segue à venda, junto da versão cupê chamada de Tayron X. A marca ainda conta com os gigantes Tavendor, Teramount, Teramount X, Talagon e Touareg. Além do Tiguan X, versão cupê que só existe lá.

Índia

Taigun GT Line [Divulgação]

Mercado que tem se tornado bem importante para a Volkswagen, a Índia tem quatro SUVs. Só que, por lá, o Tiguan velho segue, mas com entre-eixos alongado. Além disso, o ID.4 é oferecido para venda. Os indianos contam também com o T-Cross rebatizado de Taigun e com visual bem diferente do nosso.

Qual seu modelo preferido dentre todos os SUVs da Volkswagen? Conte nos comentários.

O post Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Felipe Yamauchi — Sat, 09 Nov 2024 15:08:00 +0000

O Nissan Sentra Advance é um dos sedãs médios com preço mais em conta do segmento. Ele briga diretamente com o Toyota Corolla XEi e quer atrair os clientes que não são fãs de SUVs e priorizam a carroceria sedã. Agora que estreou a linha 2025, o modelo trouxe diversas novidades para se manter atraente no mercado brasileiro.

A lista de hoje é especial. O leitor do Auto+ vai conhecer de perto quem o Nissan Sentra Advance pode incomodar e que seja ou não seu rival. Ele custa R$ 162.290. Então, separe papel e caneta e tenha uma boa leitura.

CAOA Chery Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive – R$ 155.990

CAOA Chery Tiggo 5X Hybrid [divulgação]

Em primeiro lugar, há um SUV eletrificado indicado. No entanto, o 5X Pro Hybrid não é híbrido de fato e sim híbrido-leve. Motor 1.5 turbo e mais um pequeno motor de 48V rendem 160 cv. Câmbio automático do tipo CVT, suspensão independente, alerta de ponto cego e de mudança de faixa, seis airbags, Isofix e mais itens são de série.

BYD Dolphin – R$ 159.800

BYD Dolphin [Auto+ / João Brigato]

O segundo indicado é mais barato do que o Nissan Sentra Advance e ainda por cima é 100% elétrico. O Dolphin tem um motor elétrico de 95 cv, bateria Blade de 44,9 kWH de capacidade, autonomia de 291 km pelo Inmetro, central multimídia com karaokê, seis airbags, direção elétrica e mais itens se destacam. Mas, é bom ter infraestrutura de carregamento, para qualquer emergência.

Toyota Corolla XEi – R$ 161.290

Toyota Corolla XEi 2024 [Divulgação]

O Corolla XEi é o maior rival do Sentra Advance. Porém, sai mais em conta do que o modelo da Nissan. Ele tem motor 2.0 aspirado flex de 175 cv, câmbio automático do tipo CVT, sete airbags, assistente de partida em rampas, controles de tração e estabilidade, rodas de liga leve de 17 polegadas e mais armas para enfrentar o Sentra de entrada.

Fiat Toro Freedom T270 – R$ 161.990

Fiat Toro Freedom 2025 [Divulgação]

A segunda versão da Toro conseguiu entrar na lista. Entretanto, não é uma rival direta do Nissan Sentra Advance. Ela tem motor 1.3 turbo flex de 185 cv, câmbio automático de seis marchas, faróis de LED, central multimídia, câmera de ré, capota marítima, entre outros itens. Sua capacidade de carga da caçamba é de 750 kg ou 937 litros.

Volkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI – R$ 167.790

Volkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI 2025 [Divulgação]

Por fim, o SUV compacto alemão consegue ser bem mais caro do que o Sentra Advance. Motor 1.0 turbo flex de 128 cv e 20,4 kgfm, câmbio automático de seis marchas, controle de velocidade adaptativo, seis airbags, câmera de ré, direção elétrica, sistema Start & Stop, sensor de fadiga e mais equipamentos são de série.

Entre o Nissan Sentra Advance e os carros listados, qual você escolheria? Conte nos comentários

O post 5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Camila Torres — Fri, 08 Nov 2024 22:22:00 +0000

A Volkswagen Multivan e Califórnia, sucessoras da icônica VW Kombi ganharam uma variante híbrida plug-in com direito a tração 4×4 para o mercado europeu. As versões híbridas foram batizadas de eHybrid e são equipadas com o motor 1.5 TSI a gasolina TSI de 174 cv combinado a um motor elétrico dianteiro de 113 cv (85 kW) e um traseiro de 134 cv (100 kW). A potência combinada é de 241 cv.

A transmissão é a DSG de seis velocidades e a tração integral 4Motion. Trata-se de uma combinação inédita, que certamente nossa querida VW Kombi ou até mesmo o ID.Buzz sentiriam inveja. Até então, só tínhamos a Multivan com tração nas quatro rodas casada com o motor diesel 2.0 TDI. Quanto a estrutura, as duas vans utilizam a plataforma MQB, a mesma já usada nos irmãos Golf e Passat.

A potência é distribuída nas quatro rodas através do eixo traseiro, que usa apenas energia elétrica. Quando a bateria está descarregada o motor 1.5 TSI juntamente com o motor elétrico dianteiro geram potência para o motor elétrico traseiro. Nesse caso o motor dianteiro atua como um gerador para que eixo traseiro continue sendo alimentado.

Tração 4Motion e autonomia

VW Multivan dianteira [divulgação]

A Multivan e a Califórnia podem optar por tração dianteira, traseira ou integral. A tração dianteira é indicada para a estrada e também é mais interessante para economizar combustível. Já a traseira é recomendada para situações que exigem mais estabilidade ou distribuição de peso como em curvas e alguns terrenos específicos. Já a tração integral faz mais sentido em ambientes escorregadios, com lama, neve ou areia.

A bateria também é outro ponto que merece destaque, afinal a capacidade quase dobrou, passando de 19,7 KWh. Além disso, é possível chegar até 130 km/h com o modo totalmente elétrico. A autonomia da Multivan no modo EV é de 91 quilômetros e da Califórnia é de 95 quilômetros. Antes do aprimoramento da bateria a autonomia era de 50 quilômetros.

O que você achou da Multivan e Califórina com motorização híbrido e tração integral?

O post Sucessora da VW Kombi ganha versão híbrida e tração 4×4 apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Rafael Dea — Fri, 08 Nov 2024 00:37:00 +0000

Durante todo o mês de novembro, a Volkswagen está oferecendo condições especiais para os interessados em adquirir o SUV médio Taos na configuração Highline. De acordo com o site do fabricante, a oferta vale para o ano-modelo 2024.

Com o abatimento no valor, a configuração de topo Highline está sendo vendida com um desconto de R$ 26.000, podendo ser comprada por R$ 194.990 à vista, em vez do preço de tabela de R$ 220.990. Vale tudo para ficar à frente dos rivais Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.

Quem não tiver o dinheiro à vista pode optar pelo financiamento. Nesta modalidade, por meio do banco Volkswagen Financial Services, a entrada é de 60% (R$ 116.994), com saldo dividido em 24 parcelas mensais de R$ 3.378,25 sem juros. Ao ser financiado, o Volkswagen Taos Highline custa R$ 198.072,03, incluindo taxas e outras despesas.

Volkswagen Taos Highline [Auto+ / João Brigato]

Apesar do desconto, vale destacar que o Volkswagen Taos ganhou recentemente um novo design, com o facelift previsto para chegar ao nosso mercado, seguindo o mesmo estilo do modelo comercializado na América do Norte.

Não apenas o design da carroceria está marcado para mudar, como também o SUV médio poderá adotar o motor 1.5 turbo nacional associado a um sistema micro-híbrido flex.

Volkswagen Taos 2025 [Divulgação]

Enquanto o Volkswagen Taos não recebe essa atualização e a nova tecnologia, o SUV médio é equipado com o motor 1.4 turbo, trabalhando em conjunto com o câmbio automático de seis marchas, entregando 150 cv e 25,5 kgfm de torque, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, com uma velocidade máxima de 194 km/h.

De acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro (PBEV), o SUV médio da Volkswagen crava médias de 7,6 km/l (cidade) e 9,1 km/l (estrada) com etanol ou 11,1 km/l e 13,1 km/l quando abastecido com gasolina, respectivamente.

Volkswagen Taos Highline [Auto+ / João Brigato]

O que você acha do Volkswagen Taos? Você escolheria esse SUV médio ou optaria por um Jeep Compass ou um Toyota Corolla Cross? Escreva nos comentários!

O post Volkswagen Taos tem desconto de R$ 26 mil e custa R$ 194.990 apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Felipe Yamauchi — Thu, 07 Nov 2024 19:06:00 +0000

Criado para atender os clientes PcD, a Volkswagen acaba de revelar a chegada do Virtus Sense. A nova versão se torna a variante mais barata da linha do sedã compacto alemão. Ele traz o conhecido motor 1.0 turbo flex de 116 cv e traz câmbio manual de cinco marchas.

Como de costume, os lançamentos são anunciados e logo passam pelo comparativo especial do Auto+. Aqui, a novidade encontra seus possíveis rivais diretos e indiretos e que tenham preço próximo. A estrela de hoje é o Volkswagen Virtus Sense de R$ 103.990. Aproveite a leitura.

Toyota Yaris hatch XL 1.5 CVT – R$ 101.490

Toyota Yaris Hatch XL 2023 [Divulgação]

Em primeiro lugar, o Yaris hatch mais barato sai mais em conta do que o Virtus Sense. Motor 1.5 aspirado flex de 110 cv, câmbio automático do tipo CVT, porta-malas de 310 litros, sete airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, central multimídia, bancos de tecido e mais itens são de fábrica.

Hyundai HB20S Limited Plus – R$ 102.090

Hyundai HB20S 2023 [divulgação]

Em segundo lugar há um rival direto do Volkswagen Virtus Sense. Aqui, o HB20S traz motor 1.0 aspirado flex de 80 cv, câmbio manual de cinco marchas, porta-malas de 475 litros, sensor crepuscular, direção elétrica progressiva, câmera de ré, central multimídia de oito polegadas, Isofix, entre outros equipamentos são de série.*

Fiat Strada Endurance 1.3 cabine plus – R$ 105.990

Fiat Strada Endurance Cabine Plus 2025 [Divulgação]

Para quem precisa de um carro para o trabalho, a Strada mais barata sai por pouco mais de R$ 105 mil. Além disso, tem motor 1.3 aspirado Firefly flex de 107 cv, câmbio manual de cinco marchas, direção elétrica, controles de tração e estabilidade, freios ABS com EBD, protetor de caçamba, suspensão elevada e mais itens são de fábrica.

Renault Kardian Evolution MT – R$ 106.990

Renault Kardian Manual [Auto+ / João Brigato]

O Kardian mais barato da linha não é rival direto do Volkswagen Virtus Sense, mas também tem motor turbo e câmbio manual. Aqui, o SUV da Renault tem 125 cv e 22,4 kgfm de torque, transmissão manual de seis marchas, seis airbags, central multimídia flutuante, painel de instrumentos digital, entre outros itens se destacam.

Citroën Basalt First Edition T200 AT – R$ 107.390

Citroën Basalt First Edition [Divulgação]

O novo SUV-cupê francês correu e entrou na lista. Motor 1.0 turbo flex de 130 cv, câmbio automático de seis marchas, porta-malas de 490 litros, quatro airbags, Isofix, assistente de partida em rampas, modo Sport e mais itens são de série. Contudo, o preço indicado é para a venda feita por meio de um estoque que a Citroën projetou.

Entre o Volkswagen Virtus Sense e os carros listados, qual você escolheria? Conte nos comentários

O post 5 carros para comprar pelo preço do Volkswagen Virtus Sense apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Felipe Yamauchi — Thu, 07 Nov 2024 14:45:00 +0000

Finalmente, o Fiat Pulse ganhou o sistema híbrido-leve. Ele pode ser comprado nas versões Audace T200 Hybrid ou Impetus T200 Hybrid. O SUV compacto segue com o motor 1.0 turbo T200 flex de 130 cv e 20,4 kgfm de torque e mais um sistema eletrificado que visa ser mais eficiente e mais econômico.

Como de costume, os lançamentos são anunciados e logo passam pelo comparativo especial do Auto+. Aqui, a novidade conhece quem pode ser seu rival direto ou indireto e que tenha preço próximo. A estrela de hoje é o Fiat Pulse Audace T200 Hybrid, que chega ao Brasil custando R$ 125.990. Aproveite a leitura.

Citroën C3 Aircross Feel 7L – R$ 118.390

Citroën C3 Aircross Feel [divulgação]

Para quem precisa de amplo espaço interno e sete assentos, o C3 Aircross Feel 7L sai bem mais em conta do que o Fiat Pulse Audace T200 Hybrid. O SUV francês tem motor 1.0 turbo flex T200 de 130 cv, câmbio automático do tipo CVT, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, dois airbags, freios ABS e mais itens.

Volkswagen Saveiro Extreme cabine dupla – R$ 122.990

Volkswagen Saveiro Extreme [Auto+ / João Brigato]

Rival indireto do Pulse Audace híbrido-leve e com preço próximo é a Saveiro topo de linha. A caminhonete compacta tem motor 1.6 aspirado flex de 116 cv, câmbio manual de cinco marchas, central multimídia, ar-condicionado, freios a disco nas quatro rodas, faróis de neblina, caçamba de 580 litros ou 605 kg como seus destaques.

Honda City hatch EX – R$ 125 mil

Honda City Hatch 2025 [Divulgação]

Com o preço bem colado ao do Fiat Pulse Audace T200 Hybrid está o City hatch EX. Seus chamarizes são o visual recém-atualizado, motor 1.5 aspirado de 126 cv com injeção direta, câmbio automático do tipo CVT, controle de cruzeiro adaptativo, farol alto automático, assistente de permanência em faixa, entre outros equipamentos.*

Nissan Versa SR CVT – R$ 125.190

Nissan Versa SR [Rafael Dea / Auto+]

Outro modelo com preço próximo ao do Fiat Pulse Audace T200 Hybrid é o Versa esportivado. Ele tem visual mais sóbrio, porta-malas de 482 litros, motor 1.6 aspirado flex de 113 cv, câmbio automático do tipo CVT, câmera com visão 360°, central multimídia de sete polegadas, direção elétrica e mais equipamentos de série.

Renault Kardian Techno – R$ 129.990

Renault Kardian Premiere Edition [Auto+ / João Brigato]

Por fim, o último indicado é um rival direto do Pulse Audace. Mas, não do Audace Hybrid. Aqui, o Kardian tem motor 1.0 turbo flex de 125 cv, câmbio automatizado de dupla embreagem, frenagem autônoma de emergência e alerta de colisão frontal, rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas, central multimídia e mais itens de fábrica.*

*As fotos são meramente ilustrativas.

Entre o Fiat Pulse Audace T200 Hybrid e os carros listados, qual você escolheria? Conte nos comentários

O post 5 carros para comprar pelo preço do Fiat Pulse Audace Hybrid apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Felipe Yamauchi — Wed, 06 Nov 2024 22:09:00 +0000

O segmento de SUVs vai ficando cada vez mais agitado e o substituto do Tiguan Allspace, o Volkswagen Tayron está cada vez mais perto do Brasil. O novo SUV virá para ser o maior modelo da categoria para a marca alemã, foi apresentado recentemente e lá fora tem versões híbrida-leve, turbo diesel e até híbrida plug-in. Mas, quando será que virá para o Brasil?

A nova geração do Tayron foi revelada há pouco tempo no último Salão do Automóvel de Paris. Segundo o Motor1.Com, ele usará a plataforma MQB Evo e mede 4,77 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,66 m de altura e 2,79 m de entre-eixos. Ele é mais comprido e tem entre-eixos maior do que o Tiguan Allspace.

O substituído possui 4,72 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,68 m de altura e 2,79 m de entre-eixos. O SUV substituto do Volkswagen Tiguan tem ainda 345 litros de porta-malas com os sete assentos em uso ou 2.090 litros com apenas os bancos dianteiros em uso. As versões híbridas plug-in não possuem os sete bancos e carregam 705 litros ou 1.915 litros.

Volkswagen Tayron [divulgação]

Opções para todos os gostos

Lá fora, o Tayron pode ter motor 1.5 e TSI de quatro cilindros híbrido-leve a gasolina de 150 cv e mais um motor elétrico de 48V. Há o 2.0 turbo diesel com tração integral 4Motion de 150 cv ou 193 cv e tem a capacidade de reboque de 2.500 kg. Já o Tayron PHEV usa o motor 1.5 turbo de quatro cilindros com 201 cv ou 268 cv.

A autonomia elétrica dessas versões é de 100 km, segundo os ciclos internacionais. A autonomia combinada é de 850 km. Todas as versões do SUV substituto do Tiguan Allspace usam o câmbio DSG de sete marchas. Ele será produzido na Alemanha, no México e até na China. Este último em parceria com a marca Faw, a qual a Volkswagen possui uma joint-venture.

O Tayron que virá ao Brasil e que pode receber o nome de Tiguan nas Américas, terá a produção mexicana. No interior, o novo SUV se diferencia do atual Tiguan Allspace ao trazer acabamento com partes de couro claro e até superfícies que imitam madeira. O painel de instrumentos tem 10,25 polegadas em qualquer versão.

A central multimídia pode ter 12,9 polegadas ou 15 polegadas. A expectativa é que o SUV substituto do Volkswagen Tiguan Allspace dê o ar da graça em breve. Seus preços ainda são estudados e um dos seus principais rivais por aqui será o Jeep Commander.

Volkswagen Tayron [divulgação]

Está ansioso para ver o novo SUV grande da Volkswagen por aqui? Conte nos comentários

O post SUV substituto do Volkswagen Tiguan virá do México apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Rafael Dea — Wed, 06 Nov 2024 20:45:00 +0000

Depois de revelar o T-Cross Sense 2025, a Volkswagen agora estreia o Virtus Sense. Com visual inspirado no Polo Track, essa versão de entrada do sedã é inédita e foi desenvolvida especialmente para o público PCD (pessoas com deficiência).

Com foco na simplicidade, algumas concessões foram feitas. O Volkswagen Virtus Sense, que custa R$ 103.990, apresenta para-choques sem detalhes cromados e rodas de aço cobertas por calotas escurecidas.

Apesar de um exterior menos sofisticado em relação às versões Comfortline (a partir de R$ 134.990), Highline (iniciais R$ 145.990) e Exclusive (parte de R$ 158.990), o três volumes conta com faróis e lanternas de LED. No interior, o quadro de instrumentos digital de 8 polegadas, o multimídia Media Plus II e o volante multifuncional são destaque.

Volkswagen Virtus Sense [Divulgação]

O pacote de série do Virtus Sense inclui também seis airbags (frontais, laterais e de cortina), frenagem automática pós-colisão, bloqueio eletrônico do diferencial e frenagem de emergência, de acordo com a marca.

Sob o capô, o Virtus Sense é equipado com um motor 1.0 turbo de três cilindros, associado a um câmbio manual de cinco marchas (MQ200), entregando 116 cv e 16,8 kgfm quando abastecido com etanol. A tração é dianteira. O sedã pode vir nas cores sólidas preto Ninja e branco Cristal, além das metálicas cinza Platinum, prata Sirius e azul Biscay.

Apesar da estética do exterior mais simples, o Volkswagen Virtus Sense mantém as dimensões da carroceria oferecendo 4,56 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,47 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas do três volumes possui uma capacidade volumétrica de 521 litros.

O que você achou do Volkswagen Virtus Sense? Compraria esse sedã? Escreva sua opinião nos comentários!

O post Volkswagen Virtus Sense é versão de entrada por R$ 103.990 apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Rafael Dea — Wed, 06 Nov 2024 16:03:00 +0000

O Volkswagen T-Cross foi atualizado neste ano, e a linha 2025 do utilitário esportivo compacto trouxe mudanças pontuais tanto no exterior quanto na cabine. No entanto, a configuração Sense ainda precisava ser atualizada para ficar alinhada às demais versões da família.

A espera acabou, e essa configuração, comercializada desde 2020 para vendas diretas e a partir de 2021 para o público geral, recebeu uma injeção de ânimo, aproximando-se esteticamente e em termos de conteúdo de série da opção 200 TSI (a partir de R$ 148.990)

Entre as novidades, destacam-se o multimídia VW Play de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, o quadro de instrumentos digital de 8 polegadas, além dos faróis e lanternas de LED.

A segurança dos até cinco ocupantes é garantida pelos seis airbags, assistente de partida em rampas, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres, sensores de estacionamento, coluna de direção ajustável em altura e profundidade e detector de fadiga.

Volkswagen T-Cross Sense 2025 [Editada]

Quanto custa o Volkswagen T-Cross Sense 2025?

O SUV tem preço sugerido de R$ 119.990 (R$ 100 a mais em relação à linha 2024), sendo R$ 29.000 mais acessível que a versão 200 TSI, que custa R$ 148.990 sem opcionais. Quando comparado à versão 200 TSI, o Volkswagen T-Cross Sense 2025 não conta com rodas de liga leve, rack de teto e volante revestido em couro.

O utilitário esportivo compacto da Volkswagen pode ser adquirido nas cores Preto Ninja, Branco Puro e Prata Pyrit. De acordo com a marca, o SUV chegará às concessionárias ainda em novembro. O foco continuará sendo o público PCD (Pessoas com Deficiência) e Táxi, sem esquecer do público geral.

Volkswagen T-Cross 200 TSI [Auto+ / João Brigato]

Sob o capô, o Volkswagen T-Cross Sense 2025 segue equipado com o motor de três cilindros 1.0 turbo, acoplado ao câmbio automático de seis marchas, entregando 128 cv e 20,4 kgfm quando abastecido com etanol.

O que você achou das mudanças no Volkswagen T-Cross Sense 2025? Deixe sua opinião nos comentários!

O post VW T-Cross Sense 2025 muda e tem leve aumento de preço apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

João Brigato — Tue, 05 Nov 2024 18:02:00 +0000

Com 51,5% das vendas do mercado brasileiro em outubro feitas através da venda direta, o mercado tem equilibradas as comercializações feitas através de CNPJ e clientes que verdadeiramente entram na concessionária para comprar seu novo carro. Contudo, ao contrário do ranking geral de vendas, quem domina o varejo é o Hyundai Creta.

Se na classificação total temos Volkswagen Polo e Fiat Strada disputando a liderança com 14 mil unidades emplacadas em outubro, nas concessionárias o rei é o Hyundai Creta. Ele tem 6.142 unidades comercializadas somente em concessionária, tendo um total de 7.761 unidades quando somadas as vendas diretas (a maioria para clientes PCD).

Dentre os carros mais vendidos do Brasil, o Hyundai Creta fica em 7º lugar. Contudo, assume a liderança no pátio das concessionárias. Em seguida vem a Fiat Strada, cujo volume de clientes PF é bem substancial nessa atual geração, diferentemente do que ocorria antes. No passado, suas vendas eram quase que todas feitas para PJ.

Fiat Strada Tributo 125 [divulgação]

Já o Volkswagen Polo tem pouco mais de 10 mil unidades vendidas na modalidade direta, deixando 4.348 unidades para os clientes nas revendedoras. É de se destacar também a presença do CAOA Chery Tiggo 7 como sétimo carro mais vendido do Brasil em concessionárias.

Outro ponto é que o top 10 do varejo é constituído por seis SUVs (Hyundai Creta, Chevrolet Tracker, Honda HR-V, CAOA Chery Tiggo 7, Toyota Corolla Cross e Volkswagen Nivus). Ou seja, mostra claramente a preferência do brasileiro pela categoria. Em segundo lugar vêm os hatches com Chevrolet Onix, Volkswagen Polo e Hyundai HB20.

CAOA Chery Tiggo 7 Sport [divulgação]

Carros mais vendidos do Brasil no varejo em outubro de 2024

1. Hyundai Creta �?6.142 unidades
2. Fiat Strada �?5.044 unidades
3. Chevrolet Tracker �?4.783 unidades
4. Honda HR-V �?4.695 unidades
5. Chevrolet Onix �?4.586 unidades
6. Volkswagen Polo �?4.348 unidades
7. CAOA Chery Tiggo 7 �?4.002 unidades
8. Hyundai HB20 �?3.878 unidades
9. Toyota Corolla Cross �?3.766 unidades
10. Volkswagen Nivus �?3.624 unidades

Qual carro mais te surpreendeu nessa lista? Conte nos comentários.

O post Hyundai Creta é o mais vendido do Brasil nas concessionárias apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

5 carros para comprar pelo preço do Fiat Fastback Impetus Hybrid

Brasil

América do Norte

Europa

China

Índia

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

Sucessora da VW Kombi ganha versão híbrida e tração 4×4

Volkswagen Taos tem desconto de R$ 26 mil e custa R$ 194.990

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Fiat Fastback Impetus Hybrid

CAOA Chery Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive – R$ 155.990

BYD Dolphin – R$ 159.800

Toyota Corolla XEi – R$ 161.290

Fiat Toro Freedom T270 – R$ 161.990

Volkswagen T-Cross Comfortline 200 TSI – R$ 167.790

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Nissan enfrenta problemas e atrasa lançamento de 30 carros

Quando o Brasil teve uma versão do Nissan Sentra com 203 cv

5 carros para comprar pelo preço do Fiat Pulse Audace Hybrid

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

Tração 4Motion e autonomia

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

5 carros para comprar pelo preço do Fiat Fastback Impetus Hybrid

5 carros para comprar com os R$ 200 milhões da Mega-Sena

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

5 carros para comprar pelo preço do Fiat Fastback Impetus Hybrid

5 carros para comprar com os R$ 200 milhões da Mega-Sena

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

Toyota Yaris hatch XL 1.5 CVT – R$ 101.490

Hyundai HB20S Limited Plus – R$ 102.090

Fiat Strada Endurance 1.3 cabine plus – R$ 105.990

Renault Kardian Evolution MT – R$ 106.990

Citroën Basalt First Edition T200 AT – R$ 107.390

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

Sucessora da VW Kombi ganha versão híbrida e tração 4×4

Volkswagen Taos tem desconto de R$ 26 mil e custa R$ 194.990

Saiba mais sobre Volkswagen - Auto+ TV

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

Citroën C3 Aircross Feel 7L – R$ 118.390

Volkswagen Saveiro Extreme cabine dupla – R$ 122.990

Honda City hatch EX – R$ 125 mil

Nissan Versa SR CVT – R$ 125.190

Renault Kardian Techno – R$ 129.990