Saiba mais sobre Tarok - Auto+ TV //ncadsu.com/tag/tarok/ Seu Programa de Notícias Sobre Automóvel Wed, 25 Sep 2024 15:18:34 +0000 pt-BR hourly 1 //wordpress.org/?v=6.6.2 //ncadsu.com/wp-content/plugins/seox-image-magick/imagick_convert.php?width=32&height=32&format=.png&quality=91&imagick=/wp-content/uploads/2024/01/cropped-favicon-32x32.png Saiba mais sobre Tarok - Auto+ TV //ncadsu.com/tag/tarok/ 32 32 Saiba mais sobre Tarok - Auto+ TV //ncadsu.com/curiosidades/vw-t-cross-e-transformado-em-uma-tarok-de-baixo-custo/ Wed, 25 Sep 2024 18:00:00 +0000 //ncadsu.com/?p=313396 Vendido como Taigun na Índia, o VW T-Cross foi transformado em uma caminhonete em um projeto estudantil no país asiático

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O VW T-Cross não é um projeto exclusivo do Brasil, sendo vendido em outros mercados também, como o europeu e na Índia. No país asiático, ele utiliza outro nome, sendo comercializado como Taigun, só que um projeto estudantil modificou completamente o SUV, transformando-o em uma caminhonete.

A modificação é bastante curiosa, já que utiliza boa parte da carroceria original do T-Cross indiano. Até o entre-eixos permanece o mesmo, mas a maior alteração, obviamente, foi na traseira, com uma caçamba sendo enxertada da maneira que deu. O resultado visual não ficou dos melhores, inclusive.

Afinal, como o entre-eixos se manteve o mesmo, a caçamba tem um balanço traseiro imenso. Não tem nem como disfarçar que ela foi encaixada ali da maneira mais simples possível. E, claramente, essa caçamba é meramente ilustrativa. Afinal, a impressão é que se algum peso for colocado ali, a seção traseira vai cair imediatamente.

VW T-Cross caminhonete [divulgação]
VW T-Cross caminhonete [divulgação]

Outro ponto curioso, e que chama a atenção dos brasileiros, é que a caçamba enxertada no VW T-Cross utiliza peças do Virtus. Basta ver o desenho da lanterna. É bem possível que até mesmo a tampa seja emprestada do sedã, mas infelizmente não há nenhuma imagem que mostre a traseira de maneira clara.

VW T-Cross caminhonete

Apesar das proporções exóticas, o VW T-Cross picape foi feito por meio de um projeto interessante. A Volkswagen da Índia tem um programa que visa introduzir estudantes na realidade de uma fabricante. Por isso o modelo foi apresentado pela própria marca, mas evidentemente não vai se tornar uma versão de produção.

VW T-Cross caminhonete [divulgação]
VW T-Cross caminhonete [divulgação]

Quer dizer, ao menos não assim. Afinal, a Volkswagen trabalha no projeto 257, que será uma caminhonete intermediária, como a Fiat Toro. Ela vai utilizar a plataforma MQB A0, a mesma do VW T-Cross, mas certamente não terá um visual desproporcional como o conceito indiano. Ela também não deve ser parecida com a Tarok mostrada no Salão do Automóvel de 2018.

A nova caminhonete da Volkswagen deve ser lançada em 2026, mas já roda em testes pelo Brasil, utilizando uma carroceria de um Virtus como mula. Pensada para ficar entre Saveiro e Amarok, ela deve ter um porte semelhante ao da Chevrolet Montana, sendo menor que a Toro, portanto. 

Volkswagen Tarok [Falando de Carro]
Volkswagen Tarok [Falando de Carro]

O que achou do VW T-Cross convertido em caminhonete? Deixe nos comentários a sua opinião.



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VW T-Cross é transformado em uma caminhonete Tarok - Auto+ TV Vendido como Taigun na Índia, o VW T-Cross foi transformado em uma caminhonete em um projeto estudantil no país asiático SUVs,T-Cross,Tarok,Volkswagen,VW T-Cross Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux VW-Taigun-Pickup-One-Off-1 VW T-Cross caminhonete [divulgação] VW-Taigun-Pickup-One-Off-4-1536×805 VW T-Cross caminhonete [divulgação] Volkswagen Tarok Falando de Carro (6) Volkswagen Tarok [Falando de Carro] carros Volkswagen ID.Buzz Cargo prata com personalização de frente estacionado em um galpão Volkswagen Polo Highline [Auto+/ João Brigato] motoristas
Saiba mais sobre Tarok - Auto+ TV //ncadsu.com/curiosidades/5-carros-conceito-que-deveriam-ter-sido-produzidos-2/ Fri, 06 Sep 2024 20:00:00 +0000 //ncadsu.com/?p=311910 Certamente você já ficou sonhando com um carro conceito apresentado por alguma montadora em um Salão do Automóvel e depois se decepcionou ao ver que ele não seria produzido. Por isso, nessa edição da Pergunta da Semana, questionamos aos leitores quais carros conceitos deveriam ter ganho as ruas do Brasil e do mundo. As mais […]

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Certamente você já ficou sonhando com um carro conceito apresentado por alguma montadora em um Salão do Automóvel e depois se decepcionou ao ver que ele não seria produzido. Por isso, nessa edição da Pergunta da Semana, questionamos aos leitores quais carros conceitos deveriam ter ganho as ruas do Brasil e do mundo.

As mais variadas respostas foram compiladas nessa matéria. Mas, vale lembrar, nossa equipe de jornalismo havia elencado Fiat Fastback (Toro), Fiat FCC II, Volkswagen Taigun e Ford Ka Perua como conceitos que deveriam ter sido produzidos, mas não foram.

Volkswagen Tarok

Volkswagen Tarok [divulgação]
Volkswagen Tarok [divulgação]

Entre tantos carros conceito que a Volkswagen apresentou e não produziu, o maior potencial desperdiçado de todos os tempos certamente é a Tarok. A caminhonete surgiu como spoiler do que seria o Taos, mas fez tanto sucesso que parecia que seria produzida. Ela seria a rival perfeita da Fiat Toro, mas a VW perdeu o bonde e agora fará uma picape baseada no T-Cross.

Fiat Uno Cabrio

carros
Fiat Uno Cabrio [divulgação]

Se carros conversíveis não fazem sucesso no Brasil pode serem muito caros, será que um Fiat Uno sem teto seria uma boa? O modelo foi um dos mais citados no nosso Instagram, justamente por conta do visual esportivo e diferenciado, combinado ao motor 1.4 T-Jet, que nunca foi oferecido no Uno normal.

Volkswagen Gol GT

carros
Volkswagen Gol GT [divulgação]

Comemorando o legado de um dos carros mais importantes da história da Volkswagen, o Gol GT foi apresentado como conceito no Salão do Automóvel de São Paulo. E ele foi uma verdadeira febre. O modelo tinha visual esportivo e tornou o Gol novamente um objeto de desejo. O problema é que tinha motor 1.0 MPI, mas parecia que usava um 1.0 TSI.

Hyundai Creta STC

Hyundai Creta STC [divulgação]
Hyundai Creta STC [divulgação]

Com a chegada da Fiat Toro, a Hyundai ensaiou fazer uma caminhonete derivada do Creta. A picape de duas portas tinha visual invocado e soluções de design bem criativas. Não passou de um exercício de design e de um enorme potencial desperdiçado pela montadora coreana, que só foi ter sua picape com a Santa Cruz derivada do Tucson.

Chevrolet GPiX

Chevrolet GPiX [divulgaçção]
Chevrolet GPiX [divulgação]

É de senso comum que o Chevrolet Agile é um dos carros mais feios produzidos no Brasil. Mas ele poderia ter sido um belíssimo SUV compacto feito na época em que o Ford EcoSport e o Renault Duster estavam sozinhos no mercado. Esse é um dos carros da lista que mais merecia ter entrado em produção. 

Quais outros carros conceito você acha que deveriam fazer parte da lista? Conte nos comentários.



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5 carros conceito que deveriam ter sido produzidos - Auto+ TV As respostas da Pergunta da Semana compõem essa lista com carros conceito que deveriam ter ido para as ruas Agile,Chevrolet,creta,Fiat,Hyundai,Pergunta da Semana,Taos,Tarok,Uno,Volkswagen,carros Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux volkswagen_tarok_concept_edited Volkswagen Tarok [divulgação] fiat_uno_cabrio_concept_3_edited Fiat Uno Cabrio [divulgação] volkswagen_gol_gt_concept_2_edited Volkswagen Gol GT [divulgação] hyundai_creta_stc_concept_2_edited Hyundai Creta STC [divulgação] chevrolet_gpix_concept_98_edited Chevrolet GPiX [divulgação] Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux carros 5 carros para comprar pelo preço do Zeekr X Premium
Saiba mais sobre Tarok - Auto+ TV //ncadsu.com/mercado/volkswagen-confirma-nova-caminhonete-inedita-no-brasil/ Tue, 18 Jun 2024 09:50:58 +0000 //ncadsu.com/?p=99006 Em anúncio oficial, a Volkswagen confirmou que vai ter uma caminhonete nova no Brasil, construída no PR, onde também vai ser feito o Virtus

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A Volkswagen confirmou que vai ter uma caminhonete inédita no Brasil. Ontem (17), a fabricante alemã anunciou que vai investir R$ 3 bilhões na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, sendo que esse montante faz parte dos R$ 16 bilhões anunciados anteriormente para o Brasil. 

Com o investimento, a Volkswagen vai construir sua nova picape no local, além de anunciar que parte da produção do Virtus será transferida para o Paraná. No entanto, o sedã também vai continuar sendo montado em São Bernardo do Campo (SP). A fabricação do Virtus no Paraná vai começar apenas em 2025.

Volkswagen Tarok confirmada

Entretanto, por mais que os investimentos na planta paranaense e a produção do Virtus por lá sejam interessantes, o ponto que mais chama a atenção é a confirmação de uma caminhonete inédita. Mesmo sem cravar o nome Tarok, é de se imaginar que a picape nova será a concorrente de Fiat Toro e companhia.

Volkswagen Tarok [Falando de Carro]
[Falando de Carro]

Aguardada desde o Salão do Automóvel de 2018, quando um conceito da Tarok foi exibido, a confirmação da caminhonete mostra que finalmente a Volkswagen se rendeu ao segmento. Entretanto, a caminhonete deve demorar um pouco ainda para ser lançada. Na melhor das hipóteses, ela deve estrear em 2026. 

Além de Virtus e da nova caminhonete, a fábrica de São José dos Pinhais é a responsável pela produção do T-Cross e dos Audi Q3 e Q3 Sportback. A marca também vai investir R$ 11,7 milhões em projetos de saúde e qualificação profissional na fábrica, graças a uma iniciativa firmada entre Volkswagen e o governo do Paraná.

Volkswagen Tarok [divulgação]

Acha que a Volkswagen Tarok vai encarar a Fiat Toro? Deixe nos comentários a sua opinião.



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Saiba mais sobre Tarok - Auto+ TV //ncadsu.com/segredos/volkswagen-tarok-e-flagrada-disfarcada-de-virtus-limousine/ Thu, 09 May 2024 15:00:00 +0000 //ncadsu.com/?p=95276 Rival de Fiat Toro, Chevrolet Montana e Renault Oroch, nova caminhonete da Volkswagen pode até substituir a Saveiro

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Demorou, muito mais do que deveria, mas a Volkswagen finalmente terá uma caminhonete intermediária. Armando-se para brigar com Fiat Toro, Chevrolet Montana e Renault Oroch, a inédita Volkswagen Tarok (que pode ter outro nome ou até manter Saveiro) foi flagrada em testes pela primeira vez no Brasil fingindo ser um Virtus limousine.

As fotos feitas pelo nosso parceiro Renato Maia do Falando de Carro comprovam informações relatadas pelo Mobiauto. A caminhonete não será feita sobre a plataforma MQB, como o conceito original da Tarok ?que nada mais era que um Taos de caçamba. Ela descerá para a base MQB A0, a mesma de Polo, Virtus, T-Cross e Nivus. 

Por isso até a ideia de usar um Virtus esticado e bombado para testar a plataforma da caminhonete. Entretanto, há situações nas quais a marca usa só a casca de um novo carro, mas já testa uma nova plataforma. Como foi o caso da Fiat Toro que, no começo do desenvolvimento, usava carroceria de Fiat Linea esticado.

Volkswagen Tarok [Falando de Carro]
Volkswagen Tarok [Falando de Carro]

Virtus de caçamba

O flagra mostra que o Virtus limousine tenta disfarçar ser uma caminhonete, mas os enxertos na lateral são claros. A Volkswagen usou fita adesiva prata para disfarçar o tamano extra da coluna C em relação ao Virtus. Além disso, é possível ver um remendo entre a porta traseira e a dianteira, indicando o real aumento de entre-eixos que a Tarok terá.

Hoje, o Volkswagen Virtus é o maior modelo da base MQB A0. Ele e o T-Cross compartilham entre-eixos de 2,65 m, mas o comprimento total do sedan é de 4,56 m. Considere que a Montana tem 4,72 m, a Oroch fica em 4,70 m e a Toro estaciona em 2,94 m, é esperado que a Tarok estique pelo menos de 10 a 20 cm o comprimento total do Virtus.

Será turbo, com certeza

Ao ser baseada nos modelos MQB A0 da Volkswagen, a chance de que ela use os mesmos motores dos irmãos é enorme. Se ela ficar no porte de Oroch e Montana, o 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm de torque pode fazer sentido. Mas o 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 cv faz mais sentido na linha. Ela pode também ganhar o conjunto semi-híbrido 1.5 TSI que vai estrear no Taos.

Considerando que a Volkswagen ainda gosta de manter transmissão manual em seus carros, é grande a chance de que a Tarok tenha pedal de embreagem até nas versões 1.4 TSI. Só que, como o mercado manda, haverá câmbio automático. Esperamos que seja mais atual que a automática de seis marchas usada hoje pela marca e que mostra sinais de cansaço.

Você acha que a Volkswagen Tarok vai vender bem no Brasil? Conte nos comentários.


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Saiba mais sobre Tarok - Auto+ TV //ncadsu.com/destaque/volkswagen-pode-lancar-tarok-e-caminhonete-eletrica-nos-eua/ Tue, 27 Feb 2024 11:16:29 +0000 //ncadsu.com/?p=80940 Enquanto joga a Amarok para escanteio, a Volkswagen tem planos ambiciosos para entrar no mercado de picapes norte-americano

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A Volkswagen planeja entrar no mercado de caminhonete dos Estados Unidos, mas não com a Amarok, e sim com um modelo totalmente elétrico. Segundo o site WardsAuto, o novo veículo será desenvolvido com a plataforma, trem de força, chassi e arquitetura eletrônica da nova submarca de elétricos da VW, a Scout Motors.

As dimensões exatas ainda são desconhecidas, mas os rumores dizem que a cabine e a caçamba devem ser mais espaçosas do que as do Rivian R1T. Sendo assim, essa futura caminhonete da Volkswagen terá um porte grande, para brigar com a Rivian R1T e também com a Ford F-150 Lightning.

Em relação ao desempenho, fontes afirmam que a nova picape elétrica será equipada com um sistema de dois motores, oferecendo tração nas quatro rodas permanente, vetorização de torque e uma função de rotação no próprio eixo. Como supostamente terá um chassi de longarina, em vez da estrutura monobloco, a capacidade off-road pode ser um dos destaques.

Volkswagen Tarok [divulgação]

Volkswagen Tarok também nos planos

Paralelamente ao plano de ter uma caminhonete grande elétrica, a Volkswagen parece estar determinada em tirar a Tarok do papel. Para quem não lembra, essa caminhonete compacta foi apresentada no Salão do Automóvel de 2018 para ser uma concorrente da Fiat Toro, mas nunca foi lançada.

Agora, o site CarBuzz descobriu que a Volkswagen registrou o nome Udara na Alemanha. Este é o nome do projeto VW247, que está em desenvolvimento também no Brasil para uma caminhonete monobloco compacta, nos mesmos moldes da Tarok, o que indica que os planos da fabricante para o modelo são globais.

Volkswagen Tarok [divulgação]
Dessa forma, além de ter uma picape elétrica grande, a Volkswagen deve aproveitar o desenvolvimento da Tarok para ter sua rival da Ford Maverick nos Estados Unidos. 

Curiosamente, a Amarok foi deixada de lado, mas isso pode ter a ver com o fato do modelo ter sido desenvolvido junto com a Ford nessa nova geração, e a marca americana não quer que a Amarok brigue com a irmã Ranger no maior mercado de caminhonetes do planeta. 

Acha que a Volkswagen vai conseguir se destacar com essas novas caminhonetes? Deixe nos comentários a sua opinião.

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