Porsche 718 Boxster GTS: qual tempo o roadster cravou em Interlagos? | Vídeo
Quanto o esportivo de 365 cavalos chegou na reta principal?
Quanto o esportivo de 365 cavalos chegou na reta principal?
Terceira geração do SUV traz motor V8 biturbo de 550 cv
Sedã esportivo de 462 cv vai de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos
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SUV fez bom tempo no autódromo de Interlagos
Camaro SS foi dar uma volta rápida no Autódromo de Interlagos
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Cupê japonês garantiu diversão de sobra no Marcha a marcha em Interlagos
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Japonês de sangue quente encarou o autódromo de Interlagos
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Modelo está mais ágil e mais fácil de pilotar graças a componentes herdados da MotoGP
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Sedã e cupê têm motor 3.0 seis cilindros biturbo; potência fica entre 480 cv e 510 cv
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Veja como anda o japonês que tem sistema TwinTurbo capaz de gerar 543 cv
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Modelo da década de 1950 foi considerado ousado para a época
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Preparadora norte-americana eleva potência do clássico norte-americano para 650 cv
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Feito pelo muralista Eduardo Kobra obra retrata primeira vitória do piloto no Autódromo paulistano
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Pista recebeu sua primeira competição em 12 de maio de 1940
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Clássico japonês da década de 1990 tem motorzão V6 e até chave feita em titanium
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SUV híbrido da Volvo tem 407 cv e 65 quilos de torque
Com 150 cv, hatch surpreende pelo conjunto e suspensão acerta para a pista
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Levamos para o “Marcha a Marcha” a versão mais apimentada do 718 Boxster
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O jornalista Douglas Mendonça guiou o muscle car em pista fechada
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Esportivo italiano fez a volta em 7: 00.03