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Rafael Dea — Wed, 06 Nov 2024 15:09:00 +0000

O Lamborghini Urus é um SUV de alto desempenho e apareceu em 2018. Desde então divide opiniões entre os puristas e aqueles que procuram pelo em ovo, afirmando que não é um Lambo na essência devido ao compartilhamento de peças com o Audi Q8 e o Volkswagen Touareg.

Apesar disso, o SUV de alto desempenho da Lamborghini ajudou financeiramente o fabricante de Sant’Agata Bolognese, da mesma forma que o Cayenne ajudou a salvar a Porsche anos atrás, quando foi apresentado em 2002 no Salão de Paris, na França. Um sucesso de vendas tanto nos mercado estrangeiros quanto no Brasil.

De acordo com informações da Lamborghini, o número de pedidos pelo Urus é suficiente para atender os clientes ao longo do próximo ano. Embora esteja na primeira geração e tenha sido lançado há sete anos, não há indícios de que ele mude radicalmente em um futuro próximo, devendo permanecer como conhecemos até o final desta década.

Quando chegar à sua nova fase, o SUV de alto desempenho da Lamborghini adotará um trem de força totalmente elétrico, com estreia programada para 2029. Atualmente, o Urus SE híbrido emprega um V8 4.0 acoplado a uma unidade elétrica, resultando em colossais 800 cv, contra 707 cv do Aston Martin DBX 707.

Lamborghini Urus (Divulgação)

A demanda pelo SUV de alto desempenho

A forte demanda dos consumidores pelo SUV de alto desempenho da Lamborghini, cujas vendas foram as melhores entre os meses de janeiro e setembro, somou 8.411 unidades. Em 2023, segundo números da marca, foram entregues 10.112 carros.

Os bons números do SUV de alto desempenho da Lamborghini também refletem no Revuelto, um monstro equipado com propulsor V12 híbrido plug-in, com tempo de espera de aproximadamente dois anos. Ou seja, quem comprar terá que esperar até 2026 ou início de 2027.

Além do Revuelto, o Temerario também teve boa aceitação do público. Ele é o substituto do Huracán, sendo desenvolvido sem o grau de parentesco com o Audi R8, como aconteceu com o Gallardo �?ambos compartilhavam o propulsor V10 de 525 cv.

Lamborghini Revuelto [Divulgação]

[Lamborghini Temerario / Divulgação]

Goste você ou não do SUV Lamborghini Urus, ele ajudou financeiramente o fabricante de Sant’Agata Bolognese a projetar novos modelos. Então, agradeça a ele!

Qual é a sua opinião sobre o Lamborghini Urus? Você acha válido os fabricantes oferecerem um SUV de alto desempenho? Escreva nos comentários!

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Leo Alves — Thu, 24 Oct 2024 21:08:00 +0000

Com o fim do ano se aproximando, é comum surgirem lista de carros que serão lançados e descontinuados no próximo ano, bem como os modelos que se despediram em 2024. Portanto, nesta lista do Auto+, confira uma seleção desse estilo, mas com carros legais que vão se despedir em breve.

Carros legais que vão sair de linha em 2025

Bugatti Chiron

Bugatti Chiron [divulgação]

Sucessor do Veyron e um dos carros preferidos de Cristiano Ronaldo, o Bugatti Chiron está perto do fim. Depois de oito anos de mercado, o hipercarro vai ter as 500 unidades previstas concluídas neste ano. Dessa forma, o modelo deixará de ser fabricado em 2025, mas a Bugatti tem o Tourbillon como seu sucessor, com um motor V16 híbrido, enquanto o Chiron utiliza o W16 com quatro turbos.

Ferrari 812

Ferrari 812 GTS [divulgação]

O fim do Ferrari 812 já era imaginado, principalmente porque a marca italiana já tem o 12Cilindri como seu sucessor. Dessa forma, não faria muito sentido a empresa oferecer dois modelos grand tour com motor V12 dianteiro e duas portas. Sendo assim, o 812 não vai sobreviver para o próximo ano.

Lamborghini Huracán

Lamborghini Huracán Sterrato [divulgação]

Esportivo de entrada da Lamborghini, o Huracán está em seus momentos finais. Um dos carros memoráveis com o motor V10 da marca italiana, ele vai dar lugar ao Temerario, que utiliza um propulsor V8 híbrido plug-in. Dessa forma, além de encerrar o modelo, a Lamborghini também vai mudar completamente a configuração de motor de seu esportivo de entrada.

Mini Clubman

Mini Clubman JCW [divulgação]

A Mini Clubman é uma perua curiosa, com porta traseira dupla e um visual único, sendo um dos carros mais legais da marca. No entanto, tudo indica que ela não terá uma nova geração, sendo substituída pelo Aceman. Dessa forma, a versão SW do Cooper não estará mais presente no planeta em 2024, sendo mais um caso de perua que perdeu espaço para os SUVs.

Nissan GT-R

Nissan GT-R [divulgação]

Pode não parecer, mas o Nissan GT-R já tem quase 20 anos nesta geração. Lançado em 2007, o esportivo mudou o patamar dos carros esportivos, principalmente por ser pesado, mas rápido. Movido por um motor V6 biturbo 3.8 de 600 cv, o Godzilla chegou ao fim por conta das normas de emissão mais exigentes. Há planos para uma nova geração, mas ela ainda deve demorar e certamente será eletrificada de alguma forma.

Qual desses carros legais vai fazer mais falta? Deixe nos comentários a sua opinião.

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Felipe Yamauchi — Wed, 23 Oct 2024 23:16:00 +0000

Um incêndio de poucos minutos conseguiu destruir completamente um Lamborghini Revuelto em uma rodovia em Nova York, nos Estados Unidos. O superesportivo estava sendo conduzido normalmente pelo seu dono, que percebeu chamas provenientes da parte de trás e rapidamente estacionou. Contudo, as chamas destruíram o veículo.

O Revuelto destruído pertencia a um influenciador digital e a unidade foi encomendada em setembro do ano passado. Porém, o modelo só foi entregue no começo deste mês de outubro, há exatamente um ano que seu pedido tinha sido registrado. Ethan Duran estava há uma semana com seu carro novo na garagem.

Nesse meio tempo, ele conseguiu rodar apenas 174 quilômetros com o esportivo. Duran contou como o incêndio em seu Lamborghini Revuelto havia começado. Ele afirmou que andava tranquilamente em uma rodovia norte-americana quando notou que estava saindo chamas da parte traseira do modelo.

“Cena insana”

Assim que viu a anormalidade, Duran encostou o esportivo. A sorte é que ele desembarcou a tempo, pois as chamas consumiram todo o Revuelto em poucos minutos. Ethan pontuou que houveram pequenas explosões e que a “cena foi insana”. Os bombeiros foram chamados para atender a ocorrência. Todavia, não conseguiram salvar o modelo.

Essa foi a primeira vez que um incêndio em um Lamborghini Revuelto foi anotado. Seu antecessor, o esportivo Aventador chegou até a passar por um chamado por parte da montadora italiana. Ela anotou que uma falha permitia a entrada de gasolina em um filtro que ficava próximo de partes quentes, o que poderia gerar um incêndio.

Lamborghini LB744 Revuelto [divulgação]

O Lamborghini Revuelto é híbrido e traz o motor V12 aspirado de 825 cv e 73,9 kgfm. Ele tem ainda mais dois motores elétricos que fornecem tração dianteira e tem mais um propulsor elétrico instalado junto com a transmissão automatizada de oito marchas. Cada motor elétrico tem 150 cv. O conjunto rende combinados 1.014 cv.

A velocidade máxima é de 350 km/h e ele acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos. Para chegar aos 200 km/h, o Revuelto precisa de só sete segundos.

Já viu um carro pegando fogo? Conte nos comentários

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Felipe Yamauchi — Wed, 16 Oct 2024 22:00:00 +0000

Você já pensou em quais carros dá para comprar com o prêmio acumulado de R$ 35 milhões do próximo concurso 2.786 da Mega-Sena? O prêmio vai ser sorteado hoje e chama atenção pelo montante e pelo tanto de produtos que podem ser comprados, incluindo possantes bem chamativos para você desfilar por aí!

Essa lista é bastante especial. Aqui, vamos indicar cinco carros distintos que possuem o preço já na casa dos milhões e que o leitor do Auto+ poderá comprar nas concessionárias assim que receber a bolada. Se ainda não fez a aposta, corra que elas serão aceitas até às 19h em Casas Lotéricas ou pela internet e se já fez, tenha muita sorte.

Land Rover Ranger Rover SV – R$ 1.672.984

Land Rover Range Rover SV [Divulgação]

O primeiro modelo da lista é um SUV que ultrapassa a marca de R$ 1.500.000. O Range Rover SV oferece motor 3.0 híbrido leve a diesel que rende 350 cv. É um dos carros que podemos comprar pelo prêmio de R$ 35 milhões da Mega-Sena, que ainda exibe um visual de arrepiar com rodas de 22 polegadas diamantadas.

Porsche 911 GT3 RS PDK – R$ 1.920.000

[divulgação]

Por menos de R$ 2 milhões dá para levar o 911 GT3 RS. Ele usa motor 4.0 de seis cilindros naturalmente aspirado associado ao câmbio automatizado PDK de sete marchas, para render 525 cv e 47,4 kgfm. O zero a 100 km/h ocorre em só 3,2 segundos.

McLaren Artura Spider – R$ 2.900.000

McLaren Artura Spider [divulgação]

Outro dos carros possíveis de comprar pelos R$ 35 milhões da Mega-Sena é o McLaren Artura Spider. Ele foi apresentado há pouco tempo para os brasileiros, com motor 3.0 V6 biturbo de 700 cv e 73,4 kgfm em trabalho conjunto ao câmbio automatizado de dupla embreagem. Além disso, é um híbrido capaz de cravar 330 km/h de máxima, assim como vai de 0 a 100 km/h em 3 segundos.

Ferrari Roma Spider – R$ 3.950.000

Ferrari Roma Spider [Leo Alves/Auto+]

Agora, se você quiser estacionar um modelo da Ferrari na garagem, uma unidade da Roma Spider sai por pouco menos de R$ 4 milhões. O conversível tem motor dianteiro 3.8 V8 biturbo de 620 cv e 76 kgfm. Sua aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 3,4 segundos e a velocidade máxima é de 320 km/h.

Lamborghini Urus Performante – R$ 4.300.000

Lamborghini Urus Performante [Divulgação]

Por fim, mais um SUV potente é possível comprar com os R$ 35 milhões. O último dos indicados traz motor 4.0 V8 biturbo de 666 cv e 86,7 kgfm, aceleração de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos, velocidade máxima de 306 km/h e câmbio automático de oito marchas. E com o que sobrar de grana, dá até para comprar até uma embarcação para navegar nos dias ensolarados.

Qual desses carros você compraria depois que ganhasse os R$ 35 milhões do prêmio acumulado da Mega-Sena? Conte nos comentários

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Rafael Dea — Sun, 29 Sep 2024 12:00:00 +0000

As grifes de moda e os automóveis combinam estilo e inovação. Do Benz Patent-Motorwagen, desenvolvido por Karl Benz e patenteado em 1886, à House of Worth, fundada em Paris por Frederick Worth em 1858, esses dois segmentos sempre estiveram de alguma forma interligados.

Ao longo da história, vimos o surgimento de grifes de alta costura como Versace, Gucci, Chanel e Louis Vuitton. Da mesma forma, marcas como Rolls-Royce, Bentley e Maybach são referências em requinte automotivo. Por isso, lembramos de cinco carros com edições inspiradas na moda, sejam elas de luxo ou de artigos esportivos, algumas até vendidas em nosso mercado.

Fiat 500 Gucci

Fiat 500 Gucci [Divulgação]

O Fiat 500 Gucci foi apresentado durante o Salão de Genebra, na Suíça, em 2011, como parte das comemorações do 150º aniversário da unificação da Itália. Entre os detalhes dessa série, estão as rodas exclusivas, os emblemas da grife fundada em 1921 por Guccio Gucci e as faixas alusivas à configuração.

Esse apelo fashion da Gucci não se limitou apenas ao Fiat 500, como a famosa grife também apareceu no Cadillac Seville by Gucci e no AMC Hornet. No Brasil, o Cinquecento (500, em italiano) foi oferecido em unidades limitadas.

Peugeot 206/207 Quicksilver

Peugeot 207 Quicksilver [Divulgação]

O Peugeot 206 Quicksilver exibe um visual esportivo, com spoilers laterais e de teto, além de rodas de liga leve. A cabine incluía novos revestimentos e detalhes em alumínio. Sob o capô, o modelo contava com um propulsor de quatro cilindros 1.6 naturalmente aspirado.

A edição Quicksilver, em referência à grife de roupas e acessórios, retornou no 207, que começou a ser comercializado a partir de 2008, oferecendo motores 1.4 e 1.6, além de teto solar, similar à versão Moonlight, que era baseada na configuração Presence. Além dos modelos 206 e 207, a série Quicksilver também foi ofertada no modelo Peugeot 106.

Citroën Aircross Salomon

Citroën Aircross Salomon [Divulgação]

O Citroën Aircross Salomon foi uma série limitada de 700 unidades, sendo 300 equipadas com motor 1.5i Flex e câmbio manual (93 cv e 14,2 kgfm), e 400 oferecendo o propulsor 120 VTi Flex Start e caixa automática (122 cv e 16,4 kgfm). Os preços, na época do lançamento, eram de R$ 63.435 e R$ 68.515, respectivamente.

A grife Salomon, fundada em 1947, é conhecida pela criação de uma gama de calçados, vestuário e equipamentos para snowboard, corridas de aventura e alpinismo.

Suzuki SX4 Mormaii

Suzuki SX4 Mormaii [Divulgação]

O Suzuki SX4 Mormaii é uma edição especial lançada em parceria com a marca brasileira Mormaii, que é especializada em roupas e acessórios para esportes aquáticos. Em 2011, ele foi relançado, trazendo tração inteligente i-AWD nas quatro rodas.

Uma curiosidade é o SportShower, um chuveiro pressurizado no porta-malas com um reservatório de 17 litros, permitindo ao proprietário remover a água salgada dos pés e dos equipamentos. Outros diferenciais incluem a carroceria em duas tonalidades, rodas de liga leve de 17 polegadas e emblemas alusivos à configuração.

Lamborghini Murciélago LP 640 Versace

Lamborghini Murciélago LP 640 Versace [Divulgação]

O Lamborghini Murciélago LP 640 Versace foi limitado a apenas 20 unidades, o que o torna desejável e colecionável. O supercarro foi apresentado no Salão de Paris de 2006. Entre os diferenciais, destacam-se a pintura exclusiva na tonalidade branca com detalhes em preto, além dos acabamentos no padrão da grife Versace.

Ao abrir as portas estilo tesoura, o interior revela revestimentos de couro de alta qualidade e materiais nobres no acabamento. O propulsor V12 de 6.5 litros entrega 640 cv, permitindo que o carro acelere de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos, com uma velocidade máxima de 330 km/h.

Você conhecia ou se lembrava dessas parcerias do mundo da moda com os fabricantes? Escreva sua opinião nos comentários!

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Rafael Dea — Tue, 03 Sep 2024 19:00:00 +0000

Em março de 1974, a Lamborghini começou a produção do Countach em Sant’Agata Bolognese. Este modelo icônico permaneceu no mercado por 16 anos. Para comemorar seu 50º aniversário, a Lamborghini trouxe de volta o primeiro Countach LP 400.

O Countach LP 400 foi lançado após três anos de desenvolvimento e foi o primeiro modelo a ter sua carroceria fabricada internamente pela Lamborghini, marcando um grande avanço para a marca.

Lamborghini Countach [Divulgação]

A fábrica original, com 12.000 m², começou a ser construída em 1963 e foi concluída em 1966. O espaço incluía áreas para produção, escritórios, testes e serviços. Atualmente, a fábrica cobre 346.000 m², mas a área onde o Countach foi montado, conhecida como Linha de Montagem No.1, ainda é utilizada para a produção do Revuelto.

Lamborghini Countach [Divulgação]

A montagem do Countach era realizada manualmente, com painéis de alumínio batidos e ajustados à mão antes de serem combinados com o chassi.

Apesar dos 50 anos que separam o Countach do Revuelto, ambos compartilham características semelhantes, como o motor V12 posicionado longitudinalmente. No entanto, o Revuelto inclui uma bateria, que desloca a caixa de câmbio para a parte traseira do motor.

Lamborghini Countach [Divulgação]

As portas “Scissor�?e a linha visual entre a lateral dianteira e o spoiler traseiro são elementos distintivos que surgiram com o Countach e continuam nos modelos atuais.

Linha do tempo do Lamborghini Countach

O Countach LP 400 (1974-1978) teve 152 unidades produzidas, enquanto o LP 400 S (1978-1982) contou com 235 unidades. O 5000 S (1982-1984), com 323 unidades, trouxe o motor V12 de 4,8 litros.

Já o Countach Quattrovalvole (1985-1988) acumulou 631 unidades e veio equipado com um motor de 5,2 litros. Já o Countach 25th Anniversary (1988-1990), com 658 unidades, comemorou o 25º aniversário da Lamborghini com uma revisão completa da aerodinâmica e a introdução de fibra de carbono.

Lamborghini Countach [Divulgação]

Durante sua produção, o Lamborghini Countach não apenas se tornou um ícone em filmes e pôsteres, mas também consolidou a Lamborghini como uma lenda no mercado de supercarros.

Conte nos comentários qual é a sua relação com o Lamborghini Countach!

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João Brigato — Fri, 30 Aug 2024 15:00:00 +0000

Toda criança que já nasceu apaixonada por carros, tem seus heróis da infância. Quer seja um modelo que se tornou sua paixão por conta de uma foto, um jogo, uma revista ou até uma miniatura que se tornou seu brinquedo favorito. Por isso, nessa Pergunta da Semana, questionamos aos leitores sobre isso.

Antes de conhecer os carros que os leitores e seguidores do Auto+ elencaram como seus heróis da infância, nossa equipe de jornalismo escolheu Plymouth Prowler, Lamborghini Countach, Dodge Viper e Ford Ka. Confira os carros elencados pelos leitores.

Peugeot 206

Peugeot 206 [divulgação]

“Quando criança�? conta Tootsuki no nosso site, “ganhei um carrinho de controle remoto, era um Peugeot 206. Ele corria, tocava música, buzinava… Eu achava um máximo! Por causa disso eu peguei um amor gigantesco pelos carros da Peugeot. Não podia ver um carro da marca na rua que eu ficava eufórico apontando: “olha o carro do leão, pai!”.

De Tomaso Pantera

De Tomaso Pantera (reprodução)

Além de um polêmico clássico e um dos carros com nome mais fortes já feitos, como lembra Millemiglia: “Sempre fui apaixonado por esportivos. Quando era criança eu tive uma miniatura do De Tomaso Pantera que foi o meu favorito por muitos anos. Mas isso foi antes de conhecer o Porsche 911 Turbo num teste de uma revista em 1976�?

BMW M3 GTR

BMW M3 GTR [divulgação]

Culpe o Need For Speed Most Wanted por isso, mas muitos jovens e crianças dos anos 2000 hoje admiram esse esportivo por conta do game. É o caso de Lucas Lima, que comentou no Instagram do Auto+: “Por mais que eu admirasse os Mercedes, foi o BMW M3 GTR do Need for Speed Most Wanted�?

Volkswagen Fusca “Herbie�?/strong>

Volkswagen Fusca Herbie [reprodução

Estrela de diversos filmes, até de um remake, o Volkswagen Fusca apelidado de Herbie fez com que esse já icônico carro se tornasse ainda mais atrelado aos corações dos brasileiros. Ele foi lembrado por diversos leitores na caixa de comentários nas redes sociais e nos faz lembrar do quão legal esse carro era.

Lamborghini Diablo

Lamborghini Diablo [divulgação]

Figurinha carimbada como poster, estrela de jogos dos anos 1990 e de alguns filmes, o Lamborghini Diablo fez a cabeça de Marcelo Eugenio “meu preferido era o Lamborghini Diablo V/T. Tenho até hoje um preto (miniatura, óbvio, eu sou um reles mortal). Depois veio a Audi Avant RS2�?

E para você: que carro foi seu heroi da infância? Conte nos comentários.

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João Brigato — Tue, 27 Aug 2024 14:00:00 +0000

Pôsteres, miniaturas, filmes, revistas, o que quer que seja. Toda criança que minimamente gosta de algum carro, escolhe um modelo como seu favorito e o idolatra por um bom período de tempo enquanto está crescendo. Por isso, nessa edição da Pergunta da Semana, queremos saber: que carro foi o herói da sua infância?

Para que a sua sugestão faça parte da lista completa na sexta-feira, conte o carro que mais você adorava na infância aqui ou no nosso Instagram. Mas não esqueça, também conte um pouco mais sobre essa paixão por esse carro. Mas, antes, as escolhas da nossa equipe de jornalismo.

Plymouth Prowler �?João Brigato / editor chefe

Plymouth Prowler [divulgação]

Quando criança, tinha mania de comprar miniaturas de qualquer carro que eu gostasse minimamente. Às vezes, os conhecia justamente por conta das miniaturas. Mas um Plymouth Prowler amarelo que tive sempre me fascinou. Justamente por ser algo muito diferente, ele tinha formato de triangulo e parecia rápido. Ainda bem que na infância não sabia que ele só tinha motor V6 de minivan.

Lamborghini Countach �?Rafael Pocci Déa / editor assistente

Lamborghini Countach [divulgação]

A primeira vez que vi um Lamborghini Countach foi nos anos 1980. Na época, era criança e fiquei fascinado com o design futurista e as portas verticais. Essa paixão pelo Lambo só aumentou depois que assisti ao clássico filme The Cannonball Run, estrelado por Burt Reynolds e Roger Moore. Não por acaso, o Countach foi uma das primeiras miniaturas da minha coleção, iniciada em 1989, e que guardo a sete chaves até hoje.

Dodge Viper �?Leo Alves / repórter

Dodge Viper GTS [divulgação]

O Dodge Viper foi um carro que moldou meu caráter automotivo. Em algum momento dos anos 1990, eu ganhei do meu falecido padrinho uma miniatura igual ao carro dessa foto. Eu não tinha ideia do que era um Viper, mas fiquei completamente encantado com aquele esportivo de capô imenso e pintura azul royal com faixas brancas.

Foi o suficiente para fazer eu crer que o Dodge Viper era o carro mais rápido do mundo. E, por anos, eu defendi isso veementemente. O supercarro americano é até hoje um dos meus carros favoritos da vida, e meu sonho é conseguir dar uma volta em um desses. O Viper me hipnotiza até hoje.

Ford Ka �?Felipe Yamauchi / repórter

Ford Ka [Divulgação]

Sempre fui uma pessoa diferente das demais, tanto é que não sou muito fã de esportivos e sim de carros populares, aqueles que nós mesmos temos como comprar. Quando ganhei uma miniatura de um Ford Ka de uma tia minha, ele era roxo. Foi um caso de amor logo ao primeiro olhar e ele virou meu companheiro.

Como eu era criança, usei bastante o carrinho e ele acabou quebrando. A sorte foi que anos depois eu encontrei outra miniatura do mesmo tamanho, só que vermelho. Esse é tão meu companheiro, confidente, amigo e herói que segue estacionado em meu quarto, ao lado dos meus livros.

Agora sua vez: que carro foi seu herói da infância? Conte nos comentários.

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Rafael Dea — Sat, 24 Aug 2024 20:00:00 +0000

A fibra de carbono começou a ser empregada na década de 1960, com um processo de fabricação inicialmente desenvolvido pelo pesquisador Roger Bacon. Entre os principais benefícios desse material estão a rigidez, a leveza, a resistência à corrosão e a durabilidade. Além disso, a fibra de carbono mantém suas propriedades mecânicas mesmo em altas temperaturas.

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Esse material é amplamente utilizada em estruturas de aeronaves, satélites e naves espaciais, bem como em automóveis, tanto na estrutura quanto nas rodas. Por isso, selecionamos cinco veículos de alto desempenho equipados com rodas construídas a partir desse material.

Aston Martin Valkyrie

Aston Martin Valkyrie [autowp.ru]

O Aston Martin Valkyrie é um hipercarro desenvolvido em colaboração entre o fabricante britânico e a Red Bull, com um projeto liderado pelo renomado engenheiro Adrian Newey. Projetado para maximizar o downforce e minimizar o arrasto, seu design aerodinâmico é inspirado na Fórmula 1, assim como a posição de dirigir, que apresenta os pés elevados em relação ao quadril.

Com uma relação peso-potência de 1:1, o Valkyrie é equipado com um propulsor V12 6.5 naturalmente aspirado de 1.136 cv, além de uma unidade elétrica. Foram produzidas apenas 150 unidades da versão de rua, enquanto 25 exemplares da versão AMR Pro foram destinados ao uso exclusivo em pista.

Lamborghini Sesto Elemento

Lamborghini Sesto Elemento [autowp.ru]

Uma das obras-primas mais exclusivas da Lamborghini é o Sesto Elemento, com uma produção limitada a apenas 20 unidades. O nome faz referência ao sexto elemento da tabela periódica, o carbono.

A fibra de carbono foi extensivamente aplicada, incluindo no monocoque, nos painéis de carroceria, nas suspensões e até mesmo nas rodas. Equipado com um motor V10 5.2, o mesmo do Gallardo, o Sesto Elemento produz 570 cv e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos.

Koenigsegg Agera RS

Koenigsegg Agera RS (divulgação)

O Koenigsegg Agera RS é um hipercarro que oferece rodas de fibra de carbono e é equipado com um motor V8 5.0 biturbo, gerando impressionantes 1.160 cv e 130,6 kgfm.

O Agera RS alcança 100 km/h em 2,9 segundos e supera os 400 km/h de velocidade máxima. Com uma produção limitada a apenas 25 unidades, o uso das rodas de fibra de carbono contribui para a redução do peso não suspenso e melhora a dinâmica do veículo.

Pagani Huayra Roadster BC

Pagani Huayra Roadster BC (divulgação)

O Pagani Huayra pode ser equipado com rodas de fibra de carbono e é impulsionado por um motor V12 6.0 biturbo de origem Mercedes-AMG, que oferece 800 cv e 100 kgfm de torque.

O Huayra acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 370 km/h. As rodas de fibra de carbono são uma das características essenciais do design do Pagani Huayra Roadster BC, que possui um preço aproximado de três milhões de euros (aproximadamente R$ 16,5 milhões, em conversão direta).

Bugatti Divo

Bugatti Divo [autowp.ru]

O Bugatti Divo é extremamente exclusivo e vem com um motor W16 8.0 com quatro turbocompressores, produzindo 1.500 cv e mais de 150 kgfm. Com esses números impressionantes, o Divo acelera de 0 a 100 km/h em 2,4 segundos e alcança uma velocidade máxima de 380 km/h (limitada eletronicamente).

Esta edição extremamente exclusiva da Bugatti teve apenas 40 unidades construídas. O preço? Aproximadamente cinco milhões de euros (algo em torno de R$ 27,5 milhões, em conversão direta).

Qual destes modelos você considera o mais impressionante? Escreva a sua opinião nos comentários!

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Felipe Yamauchi — Fri, 23 Aug 2024 17:00:00 +0000

Pilotar carros esportivos é uma emoção para qualquer motorista, afinal de contas você dirige a qualquer velocidade e está sempre sorrindo. Mas, essa história é bem diferente. O que aconteceu é que uma criança de apenas cinco anos de idade conseguiu a façanha de dirigir um Lamborghini Revuelto e passou dos 300 km/h.

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De acordo com informações do portal Carscoops, o pequeno Zayn Sofuoglu é quem protagoniza esse episódio. Ele é filho do reconhecido piloto de motociclismo Kenan Sofuoglu. A criança já havia chamado atenção da mídia quando em meados de 2023, fez donuts quando esteve a bordo de uma unidade da Ferrari SF90 Stradale.

Agora, Zayn volta a brilhar, ou melhor, correr com um esportivo. Ele e seu pai estiveram passeando de forma despretensiosa em um Lamborghini Revuleto. Para que o próprio pequeno conseguisse pilotar o esportivo, os pedais de acelerador e freio foram alongados. Ele ainda esteve todo o tempo sentado e protegido por uma cadeirinha especial para sua idade.

Lamborghini LB744 Revuelto [divulgação]

Mais de 300 km/h

Zayn não se intimidou com o ronco do motor 6.5 V12 aspirado do Revuelto e se deu muito bem. Ele conseguiu marcar 312 km/h em um dos momentos. Além disso, a criança conseguiu ainda fazer manobras radicais com o veículo. O filho de Kenan chegou a girar as rodas traseiras do Lamborghini. Para evitar quaisquer problemas, ele o piloto experiente esteve sentado no banco do passageiro.

Kenan é quem deve ter passado para Zayn o amor pelo automobilismo e as altas velocidades. Sua história é repleta de pódios e vitórias no Campeonato Mundial de Supersport e chegou até a competir na Moto2. Ou seja, dá para saber de cara de quem o pequeno Zayn puxou o amor por se aventurar no esporte automotivo.

Lamborghini LB744 Revuelto [divulgação]

Você teria a coragem que o Zayn teve de dirigir o Lamborghini Revuelto? Já pilotou um carro esportivo? Conte nos comentários

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