Curiosidades
Qual o carro mais caro e o mais barato de cada marca no Brasil?
De modelos populares aos de luxo, qual o carro mais caro e o mais barato de cada uma das marcas que atuam oficialmente no Brasil?
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Negociações anteriormente em andamento aparentemente azedaram relação entre as coreanas Kia e Hyundai e a gigante da tecnologia, Apple
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Ônibus? Van? Não: quarta geração da Kia Carnival é apenas uma minivan capaz de levar mais gente que qualquer outro carro de passeio
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Mudanças discretas não impediram a Kia de camuflar o Rio 2022 com pesados panos pretos a fim de passar desapercebido
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Importados, os três SUVs médios sofreram com altas do dólar e chegaram a aumentos de mais de 30%
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Dominação do Toyota Corolla na categoria de sedãs médios é inegável, tanto que ele quase vendeu mais que todos os rivais somados
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Ao invés de adotar nomes comuns, a nova estratégia da Kia é ter siglas e números para seus carros, como acontece nas marcas premium
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Título até então pertencente ao Suzuki Vitara, novo Kia Soul surpreende com preço R$ 50 mil mais alto que da geração anterior
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Primeira investida da marca sul-coreana no segmento eletrificado no Brasil será com o SUV compacto Niro em 2021
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Enquanto a disputa de carro mais barato do Brasil é travada por dois subcompactos (Mobi e Kwid), lá fora a história é outra
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Segmento de sedãs médios vem encolhendo aos poucos com diversas aposentadorias e vendas em queda
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Apenas vinte unidades separam o Toyota Corolla da dominação completa da categoria dos sedãs médios no Brasil
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Enquanto no Brasil fazer piada com carro da marca rival é proibido, nos EUA o Kia Optima tirou sarro do BMW Série 3
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Lewis Hamilton é patrocinado pela Mercedes, mas LeBron James e Rafael Nadal tem uma característica em comum: ambos têm um Kia
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Aposentado no Brasil, Chevrolet Cobalt atingiu no Uzbequistão um status jamais visto por aqui
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Primo do Hyundai Tucson, novo Kia Sportage promete ser ousado e mais esportivo que o modelo com qual divide plataforma
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Enquanto o Tesla Model 3 domina o segmento como se fosse o Toyota Corolla entre os sedãs médios, Peugeot 208 avança com força
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Sonho da Kia e da Hyundai em entrar no segmento de picapes médias está cada vez mais próximo de acontecer
SUVs dominam a lista de carros com menos depreciação após um ano de uso, mas há espaço também para os populares
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