Saiba mais sobre Hipercarros - Auto+ TV //ncadsu.com/tag/hipercarros/ Seu Programa de Notícias Sobre Automóvel Fri, 04 Oct 2024 17:59:17 +0000 pt-BR hourly 1 //wordpress.org/?v=6.6.2 //ncadsu.com/wp-content/plugins/seox-image-magick/imagick_convert.php?width=32&height=32&format=.png&quality=91&imagick=/wp-content/uploads/2024/01/cropped-favicon-32x32.png Saiba mais sobre Hipercarros - Auto+ TV //ncadsu.com/tag/hipercarros/ 32 32 Saiba mais sobre Hipercarros - Auto+ TV //ncadsu.com/novidades/mercedes-amg-one-quebra-seu-proprio-recorde-em-nurburgring/ Fri, 04 Oct 2024 21:00:00 +0000 //ncadsu.com/?p=314454 Hipercarro com motor derivado da Fórmula 1, o Mercedes-AMG One superou seu próprio recorde no mítico circuito alemão

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]]> O Mercedes-AMG One já era o recordista de tempo em Nürburgring Nordschleife entre os modelos de produção. Só que, aparentemente, a Mercedes não estava satisfeita com o tempo obtido. Por isso, o modelo voltou ao lendário circuito, agora com outro piloto, e estabeleceu um novo recorde na pista.

Em 28 de outubro de 2022, o hipercarro tinha conseguido um tempo de 6:35.183 no circuito imenso de Nordschleife, com suas mais de 100 curvas. Porém, as condições climáticas na época não eram as ideais, e a Mercedes sabia que seu modelo poderia ter tido um tempo ainda mais rápido.

E isso foi comprovado. Recentemente, o AMG One fez o tempo na pista em 6:29.090, sendo o primeiro carro de produção a ficar abaixo dos 6:30 minutos. Quem conduziu o modelo foi o piloto da DTM, Maro Engel. O recorde foi estabelecido no último dia 23 de setembro, com a pista totalmente seca e temperatura na casa dos 15 ºC. 

Mercedes-AMG One recorde [divulgação]
Mercedes-AMG One recorde [divulgação]

Como o recorde do Mercedes-AMG One foi quebrado

De acordo com a fabricante, o hipercarro foi configurado com a máxima cambagem tolerada pelo modelo. Além disso, o carro estava no modo Race Plus, o mais radical e apropriado para um teste em pista. Não foi utilizado nenhum pneu especial: o AMG One utilizou os mesmos compostos de rua, feitos pela Michelin especialmente para o carro.

Com um motor derivado da Fórmula 1, o Mercedes-AMG One tem mais de 1.000 cv de potência. Ele utiliza um propulsor 1.6 V6 turbo, semelhante ao utilizado pela marca na categoria de automobilismo, juntamente com um conjunto de motores elétricos, para obter a potência combinada de 1.063 cv.

Mercedes-AMG One recorde [divulgação]
Mercedes-AMG One recorde [divulgação]

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]]> Mercedes-AMG One quebra seu próprio recorde em Nürburgring - Auto+ TV Hipercarro com motor derivado da Fórmula 1, o Mercedes-AMG One superou seu próprio recorde no mítico circuito alemão AMG One,Hipercarros,Mercedes-Benz,mercedes Paulo Vaz, João Brigato, Marcello Sant'Anna, Lipe Paiga e João Anacleto olhando para a câmera em um estúdio com três telas Toyota Corolla Híbrido GR-S na carroceria sedan tem apenas 121 cv 6:29.090 min: Mercedes-AMG ONE bricht eigenen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife6:29.090 min: Mercedes-AMG ONE breaks its own lap record on the Nürburgring-Nordschleife Mercedes-AMG One recorde [divulgação] 6:29.090 min: Mercedes-AMG ONE bricht eigenen Rundenrekord auf der Nürburgring-Nordschleife6:29.090 min: Mercedes-AMG ONE breaks its own lap record on the Nürburgring-Nordschleife Mercedes-AMG One recorde [divulgação] Paulo Vaz, João Brigato, Marcello Sant'Anna, Lipe Paiga e João Anacleto olhando para a câmera em um estúdio com três telas Mercedes-AMG C63 S E-Performance Q6 e-Tron Mercedes-Benz EQE [divulgação] Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth branco em foto de frente com fundo e chão em cinza Saiba mais sobre Hipercarros - Auto+ TV //ncadsu.com/novidades/mclaren-solta-teaser-com-data-de-lancamento-do-novo-hipercarro/ Thu, 26 Sep 2024 18:00:00 +0000 //ncadsu.com/?p=313642 O sucessor do McLaren P1 já tem data para estrear, e promete honrar o legados dos carros mais extremos da marca inglesa

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]]> A McLaren vai muito bem, obrigado. Depois de anos em baixa na Fórmula 1, a equipe renasceu das cinzas, lidera o campeonato de construtores e tem tudo para ser campeã entre as equipes, título que não conquista desde 1998. E a divisão de carros vai aproveitar este bom momento para revelar o próximo hipercarro da empresa.

Pode não parecer, mas o McLaren P1 foi apresentado há mais de 10 anos. Portanto, está na hora da marca inglesa apresentar ao mundo sua próxima criação de alto desempenho. Para promover o lançamento, a empresa soltou um teaser curto, com a participação de algumas pessoas ligadas à marca, como Zak Brown, manda-chuva da equipe de Fórmula 1.

No vídeo, que pode ser visto abaixo, é possível ver os dois antecessores do futuro carro. O McLaren F1, ícone dos anos 1990, projetado por Gordon Murray e com um motor V12 BMW, e o P1, que foi lançado na década passada e contava com um propulsor V8 híbrido, que o deixava próximo dos 1.000 cv.

Novo hipercarro da McLaren

Com duas lendas no histórico, a expectativa para o próximo hipercarro da marca britânica é bastante alta. Afinal, o modelo vai precisar manter o legado de seus sucessores, que foram marcantes por diferentes motivos. O F1 é até hoje o carro aspirado mais veloz já feito, enquanto o P1 fazia parte de uma trinca de hipercarros híbridos junto com Ferrari LaFerrari, com seu nome sendo o mais redundante da história, e o Porsche 918.

No vídeo, a McLaren faz questão de enfatizar o número 1. Afinal, seus outros dois hipercarros usavam o numeral no nome. Resta saber qual será a escolha final de nome, mas a espera será curta, já que o novo carro será revelado no dia 6 de outubro. 

McLaren F1 com motor BMW [divulgação]
McLaren F1 com motor BMW [divulgação]

O problema é qual combinação pode ser feita. R1 seria uma boa escolha, mas a Yamaha utiliza ele em suas motos de alto desempenho. M1 ou Z1 já foram utilizados pela BMW no passado. Outra incógnita é o motor, mas o novo hipercarro deve utilizar um propulsor V8 novo e com um sistema híbrido, para superar os 1.000 cv. Quem disse que carro híbrido não pode ser legal, não é mesmo?

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]]> McLaren solta teaser com data de lançamento do novo hipercarro - Auto+ TV O sucessor do McLaren P1 já tem data para estrear, e promete honrar o legados dos carros mais extremos da marca inglesa híbridos,Hipercarros,McLaren,McLaren P90439012_highRes_munich-ger-6th-octob_edited McLaren F1 com motor BMW [divulgação] Paulo Vaz, João Brigato, Marcello Sant'Anna, Lipe Paiga e João Anacleto olhando para a câmera em um estúdio com três telas Nissan Kicks [divulgação] Nissan Sentra SE-R Spec V amarelo de frente no asfalto com montanhas ao fundo novo Fiat Uno Fiat Fastback Impetus Hybrid azul Amalfi com teto preto parado de frente em um estacionamento com piso vermelho Renault Clio 2026 flagrado com camuflagem pesada rodando na Europa com placa vermelha Saiba mais sobre Hipercarros - Auto+ TV //ncadsu.com/novidades/pagani-huayra-ganha-versao-exclusiva-com-transmissao-manual/ Mon, 08 Jul 2024 22:00:00 +0000 //ncadsu.com/?p=305980 Feito especialmente para um cliente, o Pagani Huayra com câmbio manual traz outras exclusividades e uma cabine luxuosa

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]]> O Pagani Huayra já é um modelo bastante exclusivo, já que se trata de um hipercarro caro e feito em tiragens pequenas. Entretanto, um cliente da marca queria algo ainda mais único, e encomendou uma unidade do esportivo com transmissão manual de sete marchas, além de outros detalhes únicos. 

Assim nasceu o Pagani Huayra Epitome, resultado deste pedido exclusivo. Feito pela divisão Grandi Complicazioni da Pagani, o modelo vai participar do Festival de Goodwood, na Inglaterra. Além de ser um modelo único, o carro é o primeiro modelo fabricado por ela com uma transmissão manual.

O câmbio é feito pela Xtrac e tem sete marchas, e utiliza uma embreagem de disco triplo, para uma melhor transmissão de torque. O diferencial é gerenciado eletronicamente, para dar conta do desempenho do modelo. 

Pagani Huayra Epitome [divulgação]
Pagani Huayra Epitome [divulgação]

Motor do Pagani Huayra Epitome

Assim como o modelo tradicional, o modelo exclusivo utiliza o motor V12 biturbo 6.0 de origem Mercedes-AMG. Ele entrega 864 cv e 112,1 kgfm de torque, o suficiente para levar o carro aos 350 km/h, sendo que essa velocidade máxima é limitada eletronicamente.

No entanto, a transmissão manual não é o único ponto modificado no hipercarro. Ele ganhou uma geometria de suspensão revisada, para reduzir o mergulho em acelerações e frenagens, além de diminuir a rolagem em curvas. A dianteira também foi alterada, e o Pagani Huayra Epitome recebeu um novo para-choque dianteiro, para aumentar o downforce. 

Pagani Huayra Epitome [divulgação]
Pagani Huayra Epitome [divulgação]

Uma asa traseira integrada também foi adicionada ao carro, também para aumentar a pressão aerodinâmica. Na cabine, o interior é bastante luxuoso, com revestimentos em couro e fibra de carbono.

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]]> A Pagani é famosa por construir supercarros sensacionais e obras de arte sobre quatro rodas, e o Huayra Epitome debutará no Festival de Velocidade de Goodwood, entre 11 e 14 de julho de 2024, sendo o primeiro modelo do fabricante com transmissão manual.

De acordo com a Pagani, essa caixa é de sete marchas, equipada com uma embreagem de disco triplo e um diferencial eletronicamente controlado para assegurar maior capacidade do motor.

O câmbio manual está conectado ao motor V12 6.0 biturbo, de origem Mercedes-AMG, para entregar brutais 852 cv e 112,1 kgfm, atingindo 350 km/h de velocidade máxima (limitada eletronicamente).

[Pagani Huayra Epitome / Divulgação]

O time de engenheiros desenvolveu uma nova geometria de suspensão que reduziu o efeito de mergulho nas frenagens e a rolagem da carroceria nas curvas contornadas mais apressadamente. No entanto, o conjunto oferece uma configuração super macia para aumentar o conforto ao trafegar por estradas mal pavimentadas.

A carroceria de fibra de carbono azul é uma obra-prima do design, mas não é só isso. O Huayra Epitome incorpora novos para-choques, sendo o dianteiro dotado de difusor integrado para aumentar o downforce. Também se destacam as entradas de ar maiores, os para-lamas frontais ventilados e a asa traseira integrada. Outro ponto alto é o escape de titânio com seis saídas!

Pagani Huayra Epitome
[Pagani Huayra Epitome / Divulgação]

O interior foi completamente revestido de carbono, e as rodas de alumínio forjado calçam pneus Pirelli P Zero Trofeo R. Aliás, o Pagani Huayra Epitome é o resultado de meses de trabalho e um projeto realizado graças à divisão Pagani Grandi Complicazioni.

[Pagani Huayra Epitome / Divulgação]
[Pagani Huayra Epitome / Divulgação]
[Pagani Huayra Epitome / Divulgação]

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]]> Pagani Huayra Epitome combina motor V12 e câmbio manual - Auto+ TV O hipercarro Pagani Huayra Epitome combina um motor V12 com câmbio manual para atingir uma velocidade máxima de 350 km/h Hipercarros,Huayra Epitome,Pagani,Pagani Paulo Vaz, João Brigato, Marcello Sant'Anna, Lipe Paiga e João Anacleto olhando para a câmera em um estúdio com três telas Nissan Kicks [divulgação] Nissan Sentra SE-R Spec V amarelo de frente no asfalto com montanhas ao fundo Pagani Huayra Epitome (5) [Pagani Huayra Epitome / Divulgação] Pagani Huayra Epitome (6) [Pagani Huayra Epitome / Divulgação] Pagani Huayra Epitome (3) [Pagani Huayra Epitome / Divulgação] Pagani Huayra Epitome (2) [Pagani Huayra Epitome / Divulgação] Pagani Huayra Epitome (4) [Pagani Huayra Epitome / Divulgação] Paulo Vaz, João Brigato, Marcello Sant'Anna, Lipe Paiga e João Anacleto olhando para a câmera em um estúdio com três telas Nissan Kicks [divulgação] Nissan Sentra SE-R Spec V amarelo de frente no asfalto com montanhas ao fundo novo Fiat Uno