Saiba mais sobre Hilux Champ - Auto+ TV

Rafael Dea — Tue, 05 Nov 2024 22:09:00 +0000

A caminhonete Hilux Champ foi apresentada no ano passado como uma opção econômica para os mercados asiáticos. No entanto, seguindo a filosofia de que tudo pode ser melhorado, a divisão Toyota Gazoo Racing Thailand transformou a caminhonete para entrar no grid da categoria Super Pickup.

A Hilux Champ preparado para as pistas apareceu pela primeira vez em maio, com uma versão mais refinada da caminhonete surgindo em julho e agosto deste ano, enfrentando de igual para igual os rivais Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton e Ford Ranger.

Alguns requisitos são exigidos no campeonato, incluindo carroceria com cabine simples, tração traseira e propulsores a diesel. A primeira caminhonete Toyota GR Hilux Champ ganhou um kit de carroceria agressivo e uma pintura exclusiva com as cores da divisão esportiva.

Com um visual inspirado em Transformers, a dianteira da caminhonete Hilux Champ exibe um para-choque mais pronunciado com difusor de ar, além de uma entrada de ar maior. O visual racing ainda inclui para-lamas com parafusos aparentes, rodas e pneus de corrida, além de uma nova asa traseira ajustável e um difusor de ar.

Toyota GR Hilux Champ [Divulgação]

A cabine espartana, visando a redução de peso, possui um assento de corrida da Sparco – mesma marca do volante -, um extintor de incêndio ao alcance do braço do piloto e uma gaiola de proteção soldada diretamente no chassi.

As suspensões rebaixadas diminuem o centro de gravidade e melhoram a manobrabilidade. Sob o capô, o motor de quatro cilindros 2.4 turbodiesel da Toyota ganhou novo turbocompressor, sistema de exaustão sob medida e admissão projetado especialmente para uso em pista. Estão disponíveis 150 cv, com câmbio manual.

A caminhonete Hilux Champ não é o único carro de corrida apoiado pela Toyota Gazoo Racing Team Thailand. Além da caminhonete, há também o Yaris Cross, o Corolla, a Hilux e o GR Supra, cada um participando de diferentes categorias do automobilismo.

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Leo Alves — Fri, 22 Mar 2024 16:00:00 +0000

A Toyota segue em busca de diversificar suas opções de modelos. Com a Hilux se tornando cada vez mais sofisticada, a empresa lançou a Hilux Champ para ser um veículo mais comercial e com um custo menor, sendo vendida em alguns mercados por preço equivalente a R$ 63 mil.

Agora, além da Hilux Champ, a Toyota trabalha em um SW4 de baixo orçamento e feito sobre a mesma plataforma. Segundo as últimas informações da mídia internacional, a marca japonesa deve lançar o modelo como Land Cruiser FJ e deve apresentar o SUV até o final deste ano.

No Brasil, o nome Land Cruiser não é tão forte, mas no exterior é um dos modelos mais tradicionais da fabricante. Por aqui, o modelo foi vendido em alguns momentos com este nome, mas é mais conhecido como Bandeirante, que foi a segunda e terceira geração do Land Cruiser internacional.

Toyota Hilux Champ [Divulgação]

Com o passar dos anos, o SUV foi se tornando cada vez mais sofisticado, processo semelhante ao que aconteceu com a Hilux. Por isso, o futuro SUV de baixo orçamento deve ser lançado para ser um sucessor espiritual do antigo Land Cruiser/Bandeirante.

SUV da Toyota rival do Suzuki Jimny

A proposta para este SUV derivado da Hilux Champ é semelhante a do Suzuki Jimny. Ele deve manter a estrutura de carroceria montada sobre um chassis, em vez de utilizar uma estrutura monobloco. Além disso, o modelo deve ter um forte apelo off-road, daí a comparação com o Jimny. No entanto, o modelo da Toyota será bem maior. Segundo os rumores, ele deverá ser um pouco maior que o Corolla Cross, mas menor que o RAV4.

Toyota Hilux Champ [Divulgação]

Ao contrário da tendência atual, o novo modelo da Toyota não deve ter motores híbridos, ao menos no Japão. Em vez disso, a fabricante deve apostar no motor 2.7 a gasolina aspirado de 166 cv, que já é utilizado na Hilux Champ. Em outros mercados, a Toyota pode sim eletrificar o modelo, mas vai depender dos planos específicos para cada país.

Por mais que o nome Land Cruiser seja bastante forte no exterior, talvez fizesse mais sentido se a Toyota incorporasse o nome SW4 de alguma maneira. Afinal, a caminhonete adotou o nome Hilux Champ. E como o SW4 sempre foi o SUV da Hilux tradicional, faria mais sentido a marca aproveitar a mesma lógica. No entanto, somente o tempo vai dizer como será este modelo e qual será de fato o seu nome.

Acha que a Toyota está certa em apostar em um novo SUV off-road de baixo custo? Deixe nos comentários a sua opinião.

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