Saiba mais sobre HB20S - Auto+ TV

Felipe Yamauchi — Thu, 07 Nov 2024 19:06:00 +0000

Criado para atender os clientes PcD, a Volkswagen acaba de revelar a chegada do Virtus Sense. A nova versão se torna a variante mais barata da linha do sedã compacto alemão. Ele traz o conhecido motor 1.0 turbo flex de 116 cv e traz câmbio manual de cinco marchas.

Como de costume, os lançamentos são anunciados e logo passam pelo comparativo especial do Auto+. Aqui, a novidade encontra seus possíveis rivais diretos e indiretos e que tenham preço próximo. A estrela de hoje é o Volkswagen Virtus Sense de R$ 103.990. Aproveite a leitura.

Toyota Yaris hatch XL 1.5 CVT – R$ 101.490

Toyota Yaris Hatch XL 2023 [Divulgação]

Em primeiro lugar, o Yaris hatch mais barato sai mais em conta do que o Virtus Sense. Motor 1.5 aspirado flex de 110 cv, câmbio automático do tipo CVT, porta-malas de 310 litros, sete airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, central multimídia, bancos de tecido e mais itens são de fábrica.

Hyundai HB20S Limited Plus – R$ 102.090

Hyundai HB20S 2023 [divulgação]

Em segundo lugar há um rival direto do Volkswagen Virtus Sense. Aqui, o HB20S traz motor 1.0 aspirado flex de 80 cv, câmbio manual de cinco marchas, porta-malas de 475 litros, sensor crepuscular, direção elétrica progressiva, câmera de ré, central multimídia de oito polegadas, Isofix, entre outros equipamentos são de série.*

Fiat Strada Endurance 1.3 cabine plus – R$ 105.990

Fiat Strada Endurance Cabine Plus 2025 [Divulgação]

Para quem precisa de um carro para o trabalho, a Strada mais barata sai por pouco mais de R$ 105 mil. Além disso, tem motor 1.3 aspirado Firefly flex de 107 cv, câmbio manual de cinco marchas, direção elétrica, controles de tração e estabilidade, freios ABS com EBD, protetor de caçamba, suspensão elevada e mais itens são de fábrica.

Renault Kardian Evolution MT – R$ 106.990

Renault Kardian Manual [Auto+ / João Brigato]

O Kardian mais barato da linha não é rival direto do Volkswagen Virtus Sense, mas também tem motor turbo e câmbio manual. Aqui, o SUV da Renault tem 125 cv e 22,4 kgfm de torque, transmissão manual de seis marchas, seis airbags, central multimídia flutuante, painel de instrumentos digital, entre outros itens se destacam.

Citroën Basalt First Edition T200 AT – R$ 107.390

Citroën Basalt First Edition [Divulgação]

O novo SUV-cupê francês correu e entrou na lista. Motor 1.0 turbo flex de 130 cv, câmbio automático de seis marchas, porta-malas de 490 litros, quatro airbags, Isofix, assistente de partida em rampas, modo Sport e mais itens são de série. Contudo, o preço indicado é para a venda feita por meio de um estoque que a Citroën projetou.

Entre o Volkswagen Virtus Sense e os carros listados, qual você escolheria? Conte nos comentários

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Felipe Yamauchi — Sun, 27 Oct 2024 12:12:00 +0000

O portfólio do Fiat Pulse é repleto de versões e o Audace está entre uma das variantes mais caras e mais equipadas. Aqui, o rival do Renault Kardian tem o motor 1.0 turbo flex T200 de 130 cv e 20,4 kgfm, câmbio automático do tipo CVT, central multimídia, além de outros itens de série.

Na lista especial de hoje, o leitor do Auto+ vai descobrir quais carros ele pode comprar pelo preço de R$ 123.990, que é o quanto a Fiat está cobrando atualmente pelo Pulse Audace T200 CVT. Separe um papel e uma caneta e boa leitura.

Hyundai HB20S Comfort Plus Tech – R$ 117.590

Hyundai HB20S 2023 [divulgação]

Para quem precisa de mais espaço interno e porta-malas de 475 litros, o HB20S quase topo de linha sai mais em conta que o Pulse Audace. Motor 1.0 turbo flex de 120 cv e 17,5 kgfm, câmbio automático de seis marchas, assistente de partida em rampas, seis airbags, Isofix, direção elétrica progressiva, controles de tração e estabilidade e mais itens são de série.*

BYD Dolphin Mini 5 lugares – R$ 119.800

BYD Dolphin Mini [divulgação]

Um pouco mais em conta do que o Fiat Pulse Audace tem o Dolphin Mini de cinco lugares. Ele é 100% elétrico e demanda a infraestrutura necessária de carregamento. Motor de 75 cv, seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, central multimídia flutuante, painel digital, bateria Blade, autonomia de 280 km pelo Inmetro e outros fatores se destacam.

Volkswagen Saveiro Extreme cabine dupla – R$ 122.990

Ainda mais barato do que o Pulse Audace temos a Saveiro cabine dupla topo de linha. A caminhonete compacta traz motor 1.6 de 16 válvulas aspirado flex de 116 cv, câmbio manual de cinco marchas, caçamba com 580 litros ou 605 kg de carga, direção hidráulica, freios ABS, dois airbags, ar-condicionado, entre outros equipamentos.

Honda City Hatch EXL – R$ 129.100

Honda City Hatch Touring 2024 [divulgação]

Já quem prefere ter um hatch, o City EXL sai um pouco mais caro do que o Fiat Pulse Audace. O hatch japonês tem motor 1.5 flex aspirado com injeção direta de 126 cv, câmbio automático do tipo CVT, central multimídia de oito polegadas, sistema de bancos Magic Seat, bancos em couro, seis airbags, câmera de ré, monitoramento de pressão dos pneus, entre outros itens.*

Renault Kardian Techno – R$ 129.990

Renault Kardian Premiere Edition [Auto+ / João Brigato]

Por fim, o rival direto do Fiat Pulse Audace foi indicado em uma versão bem similar. Aqui, o Kardian tem motor 1.0 turbo flex de 125 cv e 22,4 kgfm, câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas, frenagem autônoma de emergência com alerta de colisão frontal, rodas de liga leve de 17 polegadas diamantadas, chave-cartão, ar-condicionado digital e mais equipamentos.*

*A foto é meramente ilustrativa.

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João Brigato — Thu, 10 Oct 2024 12:00:00 +0000

Com o início da exportação do HB20 para a Argentina e a pretensão de colocar o Creta como líder do segmento de SUVs no Brasil, a Hyundai trabalha com sua fábrica em Piracicaba acima do limite. A planta produz atualmente três carros e passará por um processo de modernização nos próximos anos para receber novos modelos.

Constantemente, a Hyundai anuncia que a fábrica de Piracicaba trabalha no limite de produção, não dando conta de fazer novos modelos. Inclusive, não há terreno e espaço para uma expansão, ainda que seria necessário pelo volume de produção que a marca tem no nosso país com HB20, HB20S e Creta.

Para dar conta da produção extra, a Hyundai trabalha um pouco acima do limite. Consultada pelo Auto+, a marca declarou que seu limite usual é algo entre 180 mil a 190 mil unidades produzidas por ano. Contudo, “há sempre a oportunidades de produzir um pouco mais, até 210 mil, ainda sem horas extras, etc�? diz a fabricante.

Hyundai HB20 Limited Plus [Auto+ / João Brigato]

“Eventualmente, após alinhamento com o sindicato local, é possível subir um pouco mais esse limite com a inclusão de horas extras na programação, o que não é o caso neste momento�? conclui. Ou seja, caso seja necessário, a Hyundai pode ir além de 210 mil carros produzidos por ano.

HB20 argentino

Considerando que o HB20 agora será exportado para a Argentina, totalizando cinco países que recebem o modelo brasileiro. Atualmente ele é vendido também no Uruguai, Paraguai, Colômbia e México. Será a primeira vez, em 12 anos de vida, que o HB20 será vendido no país hermano.

Hyundai HB20S Platinum Plus [Auto+ / João Brigato]

Essa demora, segundo a marca, se deve ao fato de que a motorização do HB20 nasceu para ser flex. Para os vizinhos, seria necessário que o motor fosse a gasolina. Além disso, a demanda local e de países que já recebiam o compacto, não deixando espaço para que a Hyundai o levasse à terra do alfajor.

Contudo, há uma outra explicação. Com o fim da produção do Creta Action, o motor 1.6 quatro cilindros aspirado passará a ser usado no HB20 argentino. Os hermanos não terão o modelo com motor 1.0 aspirado de 80 cv ou o 1.0 turbo de 120 cv, como temos aqui no Brasil. Por lá, somente o 1.6 aspirado, com opção manual ou automática. As vendas começam em 2025.

Hyundai HB20 Platinum Plus [Auto+ / João Brigato]

Você acha que a Hyundai tem capacidade de vender mais carros no Brasil do que já consegue hoje? Conte nos comentários.

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Felipe Yamauchi — Thu, 26 Sep 2024 00:00:00 +0000

Para comemorar em grande estilo seu aniversário, a Fiat lançou a versão especial Tributo 125 anos para determinados modelos da sua linha e o Argo é um deles. O hatch compacto italiano terá produção limitada, conta com o motor 1.0 Firefly aspirado de 75 cv, câmbio manual de cinco marchas, entre outros itens.

Vamos conhecer nessa lista, quais outros carros o leitor do Auto+ pode comprar pelo preço próximo de R$ 93.990, que o quanto a Fiat está cobrando pelo Argo Tributo 125 anos. Aproveite a leitura.

Volkswagen Polo Sem Nome 1.0 MPI – R$ 94.290

Volkswagen Polo 1.0 MPI 2024 [Divulgação]

O primeiro indicado da lista é um rival direto do Fiat Argo. Essa versão do Polo traz motor 1.0 aspirado tricilíndrico de 84 cv e 10,3 kgfm de torque. Câmbio manual de cinco marchas, direção elétrica, 300 litros no porta-malas, assistente de partida em rampas, controles de tração e estabilidade, ar-condicionado, faróis de LED, Isofix, rodas de aço de 15 polegadas, entre outros itens são de série.

Citroën C3 You! 1.0 T200 CVT – R$ 95.990

Já o primo francês do Argo acabou de ganhar essa versão com motor turbo como principal destaque. Ele tem 130 cv e 20,4 kgfm e câmbio automático do tipo CVT e que simula sete marchas no quesito propulsão. Carroceria em dois tons, adesivos exclusivos, central multimídia de 10 polegadas, câmera de ré, faróis de neblina e mais equipamentos são de fábrica.

Hyundai HB20S Comfort Plus – R$ 97.690

Hyundai HB20S Comfort [Divulgação]

Caso espaço interno e porta-malas amplos sejam uma necessidade, por menos de R$ 100 mil dá para levar o HB20S mais barato para casa. Ele tem motor 1.0 aspirado Kappa de 80 cv, câmbio manual de cinco marchas, sensor crepuscular, chave canivete, vidros elétricos nas quatro portas, freios ABS com EBD, Isofix, bancos de tecido, DRL’s, entre outros equipamentos.

Peugeot 208 Allure T200 CVT – R$ 98.990

Peugeot 208 Allure T200 CVT [Divulgação]

Outro rival direto do Fiat Argo que correu para dar o ar da graça por aqui. Essa versão tem a mesma motorização e transmissão que o C3 You! e está sendo vendido no site da marca por menos de R$ 99 mil. Tem rodas de liga leve diamantadas de 16 polegadas, painel de instrumentos com tecnologia 2D, faróis halógenos e mais itens de série.

Toyota Yaris hatch/sedã XL – R$ 99.490

Toyota Yaris Sedã XL 2023 [Divulgação]

Toyota Yaris Hatch XL 2023 [Divulgação]

Por fim, a dupla de carros mais baratos da marca japonesa também quis marcar presença na lista. Eles trazem o motor 1.5 aspirado flex de 110 cv, câmbio automático do tipo CVT, sete airbags, controles de tração e estabilidade, central multimídia de sete polegadas, quatro alto-falantes, DRL’s e mais itens de fábrica. O Yaris sedã ainda tem porta-malas de 473 litros como trunfo.

Entre o Fiat Argo Tributo 125 anos e os carros listados, qual você escolheria? Conte nos comentários

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Felipe Yamauchi — Wed, 21 Aug 2024 20:00:00 +0000

Finalmente o Citroën C3 ganhou o motor 1.0 turbo T200 da Stellantis. Ele se une ao Peugeot 208, Fiat Pulse e Fastback e também ao seu irmão alongado C3 Aircross com esta nova motorização. Outro destaque é seu preço, já que ele está com etiqueta por menos de R$ 100 mil, o que se torna um atrativo para quem busca um desempenho mais apimentado.

Como de costume, um lançamento é anunciado e logo passa pelo comparativo especial do Auto+. Aqui, o novato descobre quem ele pode incomodar com preço próximo, sendo seu rival direto ou não. A estrela de hoje é o Citroën C3 You 1.0 turbo T200 que custa R$ 95.990.

Fiat Argo Trekking 1.3 MT5 �?R$ 95.990

Fiat Argo Trekking 1.3 Manual [Divulgação]

Pelo mesmo preço da nova versão do Citroën C3, você pode levar o Argo aventureiro. Eles são primos, já que a Stellantis cuida das duas marcas. Motor 1.3 aspirado flex de 107 cv, câmbio manual de cinco marchas, faróis de neblina, câmera de ré, rodas de liga leve de 15 polegadas, suspensão elevada, partes da carroceria escurecidas, dois airbags e mais itens são de série.

Chevrolet Onix Plus LT Manual �?R$ 97.390

Chevrolet Onix Plus LT 2024 [Divulgação]

Agora, todos os indicados são mais caros do que o C3 turbo. O Onix Plus leva em vantagem ser sedã, ter maior espaço interno, porta-malas de 469 litros, motor 1.0 tricilíndrico de 82 cv, ter seis airbags, sensor crepuscular, freios ABS, Isofix, ar-condicionado, partida por botão, central multimídia de oito polegadas, entre outros destaques.

Hyundai HB20S Comfort Plus 1.0 Manual �?R$ 97.690

Hyundai HB20S Comfort [Divulgação]

Outro sedã com preço próximo do novo Citroën C3 turbo é o HB20S mais barato. Ele tem porta-malas de 475 litros, motor 1.0 Kappa tricilíndrico flex de 80 cv, direção elétrica, chave canivete, vidros elétricos nas quatro portas, piloto automático, limitador de velocidade, controles de tração e estabilidade e mais itens.

Toyota Yaris hatch/ sedã XL 1.5 CVT �?R$ 99.490

Toyota Yaris Sedã XL 2023 [Divulgação]

Toyota Yaris Hatch XL 2023 [Divulgação]

Se você não liga para desempenho, prefere conforto e um melhor consumo de combustível, os Yaris mais baratos saem por menos de R$ 100 mil. Ambos contam com sete airbags, motor 1.5 aspirado flex de 110 cv, câmbio automático do tipo CVT, DRL’s, assistente de partida em rampas, rodas de aço de 15 polegadas com calotas, faróis halógenos, quatro alto-falantes, entre outros destaques.

Volkswagen Saveiro Robust cabine simples 1.6 MT5 �?R$ 100.990

VW Saveiro Robust [Auto+/Leo Alves]

Por fim, a Saveiro mais barata não é rival direta do Citroën C3 turbo, mas tem preço parecido. Ela traz o veterano propulsor 1.6 16V flex de 116 cv, câmbio manual de cinco marchas, 924 litros de caçamba pelo método VDA, 664 kg de carga máxima, direção hidráulica, dois airbags, freio a disco nas quatro rodas, entre outros equipamentos.

Entre o novo Citroën C3 1.0 turbo You e os carros listados, qual você escolheria? Conte nos comentários

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Felipe Yamauchi — Thu, 25 Jul 2024 16:00:00 +0000

Para quem precisa de um carro com mais espaço interno e porta-malas generoso, os sedãs compactos são os modelos mais indicados. Eles fornecem esses dois pontos como seus principais destaques e eles possuem preços mais em conta do que os sedãs médios. Mas, quais deles são os mais econômicos?

A lista de hoje vai contemplar quais são os sedãs compactos que menos gastam combustível e que estão à venda atualmente em nosso mercado. Os dados levados em conta foram fornecidos pelo Inmetro, através do programa PBE Veicular e também foram classificados segundo seu índice de consumo energético (MJ/km). Separe o papel e a caneta e aproveite a leitura.

1° Chevrolet Onix Plus LT manual

Chevrolet Onix Plus LT 2024 [Divulgação]

O primeiro dos sedãs compactos mais econômicos é o modelo da marca norte-americana. Além disso, ele se consagrou como o mais vendido em sua categoria diversas vezes. Se estiver abastecido com etanol, ele faz 9,3 km/l na cidade e 12 km/l na estrada. Já com gasolina, as médias são de 13,5 km/l e 17,4 km/l. O consumo energético é de 1,42 MJ/km.

Esta é a versão mais barata da sua linha. Tem motor 1.0 aspirado flex tricilíndrico de 82 cv e o câmbio é manual. Seis airbags, sensor crepuscular, freios ABS com EBD, rodas de aço de 15 polegadas e mais itens são de série. Seu preço é de R$ 97.390.

2° Fiat Cronos Drive 1.0

Fiat Cronos Drive [Auto+ / João Brigato]

A Fiat correu para entrar na lista dos indicados. Hoje, o Cronos é seu único representante nesta categoria. Se estiver abastecido com etanol, ele tem médias de 9,8 km/l nas vias urbanas e 11 km/l nas estradas. Com gasolina, os números são de 13,4 km/l e 15,6 km/l. O consumo energético é de 1,47 MJ/km.

Sua variante mais acessível custa R$ 93.990 e traz itens como central multimídia de sete polegadas, assistente de partida em rampas, sensor de estacionamento traseiro, direção elétrica, entre outros equipamentos.

3° Hyundai HB20S Comfort Plus e Limited Plus

Hyundai HB20S Comfort [Divulgação]

O irmão alongado do HB20 vem para fechar o pódio dos sedãs compactos menos gastões. Ele pode ter motor 1.0 aspirado ou turbo. No caso dessas versões listadas, os consumos com etanol são de 9,4 km/l nas cidades e 10,4 km/l nas estradas. Se ele estiver abastecido com gasolina, os valores são de 13,2 km/l e 15 km/l. O valor do consumo energético é de 1,52 MJ/km.

Das duas variantes indicadas, a Comfort Plus é a mais em conta, já que é vendida por R$ 97.690. Ela tem motor 1.0 aspirado Kappa flex de três cilindros de 80 cv e câmbio manual de cinco marchas. Câmera de ré, chave canivete, vidros elétricos nas quatro portas, ar-condicionado e mais itens são seus chamarizes.

4° Honda City LX, EX, EXL e Touring

Honda City Hatch LX [divulgação]

[Auto+ / João Brigato]

Se era para aparecer, o City sedã trouxe sua linha completa. Todos eles são equipados com o mesmo conjunto mecânico. Por isso, fazem médias de 9,2 km/l na cidade e 10,5 km/l nas estradas com etanol. Os números sobem para 13,1 km/l e 15,2 km/l com gasolina, respectivamente. Seu consumo energético é de 1,53 MJ/km.

Debaixo do capô, está o motor 1.5 aspirado flex de quatro cilindros, o único mais potente da lista. 126 cv, câmbio automático do tipo CVT, porta-malas de 519 litros, rodas de liga leve de aro 15 ou 16, Isofix, seis airbags e mais itens são seus destaques. O mais barato deles é o LX, o qual é vendido por R$ 115.300, o mais caro indicado também.

5° Renault Logan Life/ Zen 1.0

Renault Logan Life [Divulgação]

Este é um dos veteranos que projetou e deu fama aos sedãs compactos. O Logan tem mais de 20 anos de trajetória e de Brasil são mais de 10 anos vivendo. Hoje, só é vendido em duas versões. Elas possuem as médias de 9,6 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol no tanque. Se eles estiverem com gasolina, os valores são de 13,6 km/l e 14,4 km/l, nos mesmos ciclos. O consumo energético é de 1,53 MJ/km.

Motor 1.0 aspirado flex tricilíndrico de 82 cv, câmbio manual de cinco marchas, amplo espaço interno, porta-malas de 510 litros, luzes de condução diurna, ar-condicionado, quatro airbags e mais equipamentos são de fábrica. A versão mais em conta é a Life, de R$ 97.010.

Qual desses sedãs compactos mais chamou sua atenção? Teria ou tem algum deles na sua garagem? Conte nos comentários

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Felipe Yamauchi — Tue, 23 Jul 2024 08:00:00 +0000

O começo de 2024 foi bem agitado no quesito lançamentos e o BYD Dolphin Mini foi um deles, afinal ele tem o status de ser o carro elétrico mais barato da marca por aqui. Contudo, ele foi apresentado na variante que acomoda quatro pessoas. Para vender mais e atender melhor as necessidades dos brasileiros, o Dolphin Mini acabou de ganhar um banco a mais e pode levar cinco pessoas.

Como é de costume, os lançamentos são anunciados e logo passam pelo comparativo especial do Auto+. Aqui, o novato conhece quem ele pode incomodar com seu preço e pode ou não ser seu rival direto. A estrela de hoje é o BYD Dolphin Mini de cinco lugares que chega custando R$ 119.800. Separe o papel e a caneta e boa leitura.

Peugeot 208 Griffe 1.0 turbo CVT �?R$ 114.990

Peugeot 208 Griffe turbo [divulgação]

O BYD Dolphin Mini veio com um preço para impactar o mercado de carros a combustão e mexeu principalmente no segmento de hatches compactos a combustão. Ainda este ano, o 208 vai ganhar sua primeira reestilização, por isso você o acha com bons descontos. Tem motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm de torque, câmbio automático do tipo CVT, seis airbags, painel de instrumentos digital em 3D e mais itens.

Hyundai HB20S Comfort Plus Tech �?R$ 117.590

Hyundai HB20S 2023 [divulgação]

Se o leitor do Auto+ precisa de um sedã compacto com amplo espaço interno e porta-malas de 475 litros, a nova versão do HB20S com motor turbo e câmbio automático pode lhe atender. Aqui, o propulsor é 1.0 turbo flex de 120 cv e 17,5 kgfm, o câmbio é automático de seis marchas e tem ainda ar-condicionado automático e digital, central multimídia, câmera de ré, sensor crepuscular e mais equipamentos.*

CAOA Chery Tiggo 5X Sport �?R$ 119.990

CAOA Tiggo 5X Sport [Divulgação]

Outra categoria que o BYD Dolphin Mini chegou para atazanar foi a de SUVs compactos, já que muitos deles possuem versões nos arredores de R$ 120 mil. O Tiggo 5X Sport é o mais barato da linha e tem motor 1.5 turbo flex de 150 cv e 21,4 kgfm. Câmbio automático do tipo CVT, suspensão independente nas quatro rodas, direção elétrica, central multimídia, assistente de partida em rampas e mais itens são de fábrica.

Fiat Strada Volcano cabine dupla 1.3 MT �?R$ 119.990

Fiat Strada Volcano Cabine Dupla [Divulgação]

Surpreendentemente, a Strada mais cara com motor 1.3 é o único modelo da lista equipado com câmbio manual. Essa versão traz o veterano propulsor 1.3 Firefly aspirado de 107 cv e transmissão manual de cinco marchas. Faróis de LED, sensor de estacionamento, rodas de liga leve de 16 polegadas, capota marítima, barra de proteção do vidro de trás, entre outros são itens de série.

Renault Kardian Techno �?R$ 122.990

Renault Kardian Premiere Edition [Auto+ / João Brigato]

Outro lançamento que chegou fazendo charme no começo do ano ao lado do BYD Dolphin Mini foi o Kardian. O novo SUV compacto francês tem visual que se destaca, motor 1.0 turbo flex tricilíndrico de 125 cv e 22,4 kgfm, câmbio automatizado, chave presencial, freio de estacionamento eletrônico, seis airbags, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal e mais equipamentos como chamarizes. *

As fotos são meramente ilustrativas e não são da versão indicada

Entre o BYD Dolphin Mini de 5 lugares e os modelos listados, qual você acha a melhor compra? Conte nos comentários

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Leo Alves — Tue, 16 Jul 2024 22:00:00 +0000

O Hyundai HB20 tem passado por algumas mudanças recentemente, mesmo com a linha 2025 tendo sido lançada no Brasil em maio. Agora, ao que tudo indica, tanto o hatch quanto o sedã ganharam mudanças em suas versões turbo, com uma nova configuração tendo sido lançada sem nenhum aviso prévio.

De acordo com o site da marca, os dois modelos agora contam com uma nova versão, chamada de Comfort Plus Tech. Essa versão aparece disponível tanto para o Hyundai HB20 quanto para o HB20S, e parece ter sido lançada sem que a marca fizesse anúncios. Apesar desta nova configuração disponível, a Comfort Plus, já oferecida anteriormente, segue em linha.

Comparando essas duas versões, a nova Comfort Plus Tech turbo automática acrescenta o ar-condicionado automático, central multimídia de oito polegadas e o start-stop. No hatch, essa versão aparece por R$ 111.990 no site, enquanto no sedã a configuração é vendida por R$ 117.590.

Hyundai HB20S Platinum Plus [Auto+ / João Brigato]

Vale lembrar que a Comfort Plus é vendida por R$ 109.490, no caso do Hyundai HB20, e por R$ 114.990, para o Hyundai HB20S. Dessa forma, a nova versão custa R$ 2.500 a mais que a Comfort Plus no hatch, e R$ 2.600 no sedã.

Motor do Hyundai HB20 Comfort Plus Tech

Debaixo do capô, o motor é o mesmo das demais versões turbo da dupla compacta. Trata-se do propulsor 1.0 turbo flex de 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque. Já a transmissão é sempre a automática de seis marchas. Vale lembrar que desde que a linha 2025 foi lançada, a Hyundai tirou as versões turbo com câmbio manual de seus modelos.

[divulgação]

Embora as duas versões apareçam no site, a Hyundai vai substituir o modelo Comfort Plus pelo Comfort Plus Tech. Segundo o Motor1, a marca coreana confirmou que essa troca será realizada em breve. No momento, as duas configurações aparecem no site pois ainda há estoque das versões Comfort Plus.

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Felipe Yamauchi — Fri, 12 Jul 2024 18:10:00 +0000

Se o hatch e o irmão Creta tiveram aumento de preço, o Hyundai HB20S não quis ficar de fora e também ganhou novos valores. O rival do Chevrolet Onix Plus e Honda City ficou R$ 2.100 mais caro em três versões e acabou de ganhar uma nova variante equipada com motor turbo e câmbio automático.

O HB20 sedã mais acessível é o Comfort Plus. Tem motor 1.0 Kappa flex de três cilindros de 80 cv e câmbio manual de cinco marchas. Vidros elétricos nas quatro portas, sensor crepuscular, central multimídia com câmera de ré e mais itens são de fábrica. Essa versão foi a primeira a ficar R$ 2,1 mil mais cara em julho e sai por R$ 97.690.

Mais caro e equipado que ele é o Hyundai HB20S Limited Plus. A parte de motorização e transmissão é igual a anterior. Mas, este tem painel de instrumentos digital, chave presencial, partida por botão, rodas de liga leve diamantadas de 15 polegadas e mais equipamentos. Agora, seu preço é de R$ 102.090. Vale pontuar que esta é a última variante dele com transmissão manual e propulsor aspirado.

Hyundai HB20S Comfort [Divulgação]

Abram alas para nova versão

A primeira versão equipada com motor 1.0 turbo flex de 120 cv e 17,5 kgfm de torque e câmbio automático de seis marchas é o HB20S Comfort Plus. Rodas de liga leve de 16 polegadas acinzentadas, freios ABS, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e mais itens são de série. Ele custa R$ 114.990.

Sua gama traz agora como novidade a variante Comfort Plus Tech. Neste caso, o Hyundai HB20S tem ar-condicionado automático e digital, chave canivete, DRL’s, acabamento interno em tom cinza, Isofix e mais equipamentos. Ele chega custando R$ 117.590.

Hyundai HB20S Platinum Safety [Auto+ / João Brigato]

Já o HB20 sedã topo de linha é o Platinum Safety. O motor e câmbio é igual das versões anteriores. Este tem ainda sistema Bluelink, sensor de fadiga, farol alto adaptativo, alerta de presença no banco de trás, assentos revestidos de couro, alerta de ponto cego e mais destaques. Ele encareceu R$ 2,1 mil, saindo atualmente por R$ 127.990.

Hyundai HB20S 2025: preços e versões

Comfort Plus 1.0 MT5 – R$ 97.690
Limited Plus 1.0 MT5 – R$ 102.090
Comfort Plus 1.0 TGDI AT6 – R$ 114.990
Comfort Plus Tech 1.0 TGDI AT6 – R$ 117.590
Platinum Safety 1.0 TGDI AT6 – R$ 127.990

Você teria o Hyundai HB20 sedã ou prefere levar um rival dele? Teria o sedã compacto sul-coreano com motor aspirado ou turbo? Conte nos comentários

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Leo Alves — Fri, 03 May 2024 15:00:00 +0000

A Hyundai já lançou a linha 2025 para a família HB20 e para o Creta no Brasil. As novidades são discretas, mas há algumas mudanças nos equipamentos dos modelos. Porém, o lançamento do Creta 2025 joga um balde de água fria em quem esperava pela reestilização para este ano. Com a nova linha, a tendência é que isso aconteça somente no ano que vem.

Entre as novidades anunciadas pela Hyundai, as versões Comfort Plus Turbo com câmbio automático de HB20 e HB20S receberam vidros elétricos one touch em todas as portas, sensor de estacionamento traseiro e rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento em cinza. A versão Limited Plus do HB20 agora tem iluminação no porta-malas.

A versão Comfort Plus manual e com motor aspirado também recebeu os vidros elétricos one touch para todas as portas. Na versão de entrada, o HB20 Sense passa a ter chave tipo canivete, alarme perimétrico e rodas de 15 polegadas. Por último, a versão Comfort Plus MT do HB20S recebeu ainda ajuste de profundidade e altura no volante, além das mesmas novidades do hatch.

Hyundai HB20 Limited Plus [Auto+ / João Brigato]

Mudanças Hyundai Creta 2025

No Creta, as mudanças foram menores. A versão Comfort Plus ganhou alguns itens a mais, como volante revestido em couro, alavancas para trocas de marcha no volante e chave presencial Smart Key com botão de partida. Já a Platinum Safety agora tem teto solar de série e sensor de estacionamento dianteiro.

Todas os modelos do HB20 e do Creta que contam com o Hyundai Bluelink, agora passam a ter mais tempo para a degustação gratuita do sistema. Se antes esse prazo era de três anos, agora ele passa a ser de cinco anos. E isso também é válido para quem já tem um modelo da Hyundai com o sistema.

Preços linha 2025 da Hyundai

HB20

Hyundai HB20 Limited Plus [Auto+ / João Brigato]

Sense Plus 1.0 MT: R$ 86.090

Comfort Plus 1.0 MT: R$ 89.490

Limited Plus 1.0 MT: R$ 93.490

Comfort Plus 1.0 turbo AT6: R$ 108.890

Platinum Safety 1.0 turbo AT6: R$ 119.390

HB20S

Hyundai HB20S Platinum Plus [Auto+ / João Brigato]

Comfort Plus 1.0 MT: R$ 95.590

Limited Plus 1.0 MT: R$ 99.990

Comfort Plus 1.0 turbo AT6: R$ 114.990

Platinum Safety 1.0 turbo AT6: R$ 125.890

Creta

Hyundai Creta Limited Safety [divulgação]

Comfort Plus 1.0 turbo AT6: R$ 140.090

Limited Safety 1.0 turbo AT6: R$ 152.690

Platinum Safety 1.0 turbo AT6: R$ 170.290

N Line 1.0 turbo AT6: R$ 178.890

Ultimate 2.0 AT6: R$ 184.690

O que achou das novidades da linha 2025 dos modelos da Hyundai? Deixe nos comentários a sua opinião.

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