Mais esportivos, por favor
Toyota não consegue fazer carros esportivos sozinha e admite isso
Segmento de carros esportivos é muito caro e pouco rentável, mas a Toyota quer mais modelos assim, se tiver uma parceira
Mais esportivos, por favor
Segmento de carros esportivos é muito caro e pouco rentável, mas a Toyota quer mais modelos assim, se tiver uma parceira
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Perto de ganhar sua primeira reestilização, o GR Yaris vai superar os 300 cv, mas deve ganhar câmbio de dupla embreagem
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Com 304 cv de potência, o GR Corolla chega para rivalizar com o Honda Civic Type R, mas tem lote inicial extremamente limitado
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Fotografado por um leitor do Auto+, o Toyota GR Corolla pode estar mais perto do lançamento do que o imaginado
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A ideia da Toyota é desenvolver um carro elétrico que se comporte como um modelo a combustão, a ponto de confundir quem o dirige
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Suspensão bem trabalhada, alguns cavalos a mais e interior mais refinado transformaram a Hilux da água para um destilado forte
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Caminhonete media mais cara do Brasil, custando até mais que a RAM Classic, Toyota Hilux GR-S ganha reforços
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Por enquanto somente o hatch representa o Corolla na família Gazoo, mas o sedã produzido no Brasil também pode ganhar tempero esportivo
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Primeira versão verdadeiramente esportiva do Toyota Corolla assinada pela Gazoo Racing terá carroceria hatch e deve ser vendida no Brasil
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Se antecipando à chegada da nova Ford Ranger Raptor, Toyota Hilux GR Sport passa dos 200 cv e esse acerto deve ser usado no Brasil
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Depois das versões Tailandesa e Japonesa, a Toyota da Europa lança sua própria Hilux GR Sport totalmente diferente
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Para todos aqueles que acham que o Toyota Corolla é um carro sem graça, divisão Gazoo promete provar o contrário
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Cada vez mais raros, carros basicões ainda existem, como Kwid Life e Mobi Easy, mas o Toyota GR86 tem um proposito para além das rodas de aço
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Depois da Tailândia, agora o Japão recebe a versão esportiva GR Sport da Hilux, mas com alguns adereços diferentes
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Depois do Corolla sedã, o SUV médio Corolla Cross também ganhará uma versão com tratamento Gazoo Racing no Brasil
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Chamada de Hilux GR Sport Lo-Floor, variante faz lembrar as picapes médias japonesas dos anos 1990
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Enquanto no Brasil temos o Toyota Corolla GR Sport, lá fora a Gazoo Racing colocará 300 cv debaixo do capô do médio japonês
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Programada para ser lançada em 2024, a Toyota GR Hilux será uma versão verdadeiramente esportiva da picape média
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Versão esportiva do sedã médio Toyota Corolla custará exatamente o mesmo que o Altis Premium 2.0 e o Altis Hybrid
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Enquanto versão verdadeiramente esportiva do Corolla já está em desenvolvimento, a sucessora da Fielder também pode ganhar uma variante GR