Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Felipe Yamauchi — Sat, 09 Nov 2024 12:04:00 +0000

De olho nas rígidas normas de emissão de poluentes, a Fiat lançou o novo Fastback Audace e Impetus T200 Hybrid. Essas versões trazem o sistema híbrido-leve de propulsão. Assim, são mais eficientes e econômicos do que as variantes movidas a combustão.

Como de costume, os lançamentos são anunciados e logo após passam pelo comparativo especial do Auto+. Aqui, a novidade descobre quem são seus rivais diretos e indiretos e que tenham preço próximo. A estrela de hoje é o Fiat Fastback Impetus T200 Hybrid, que custa R$ 161.990. Boa leitura.

Hyundai Creta Limited 1.0 TGDI – R$ 156.490

Hyundai Creta Ultimate 2025 [Divulgação]

Em primeiro lugar, o rival sul-coreano e direto do Fastback. Mas, das versões a combustão. Aqui, o Creta tem visual atualizado, motor 1.0 turbo flex de 120 cv e 17,5 kgfm de torque, câmbio automático de seis marchas, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, Isofix, seis airbags, freios ABS com EBD e mais itens.*

Renault Oroch Outsider 1.3 TCe – R$ 157.200

Renault Oroch Outsider [Auto+ / João Brigato]

Logo após o Creta Limited, a Oroch topo de linha estaciona no segundo lugar. Ela não é rival do Fiat Fastback Impetus Hybrid, mas é mais barata. Motor 1.3 turbo flex de 170 cv, câmbio automático do tipo CVT, sensores de chuva e crepuscular, central multimídia, caçamba com 683 litros ou 680 kg de capacidade são destaques.

BYD Dolphin – R$ 159.800

BYD Dolphin [Auto+ / João Brigato]

Surpreendentemente, um modelo 100% elétrico apareceu na lista. O Dolphin chegou causando e já se consolidou entre os brasileiros. Tem um motor elétrico de 95 cv, velocidade máxima de 160 km/h, autonomia pelo Inmetro de 291 km, bateria Blade de 44,9 kWh de capacidade, central multimídia flutuante e giratória e mais itens de série.

Toyota Corolla XEi – R$ 161.290

Toyota Corolla XEi 2024 [Divulgação]

O Corolla XEi ainda sai um pouco mais barato do que o Fiat Fastback Impetus Hybrid. Porém, eles não são rivais diretos. O sedã médio japonês tem motor 2.0 aspirado flex de 175 cv, câmbio automático do tipo CVT, porta-malas de 470 litros, sete airbags, controle de velocidade adaptativo, farol alto automático, entre outros equipamentos de fábrica.

Jeep Renegade Longitude 1.3 T270 – R$ 167.990

Longitude [divulgação]

Por fim, o SUV compacto veterano e rival direto do Fastback nas versões a combustão. Hoje, o Renegade só tem motor 1.3 turbo flex de 185 cv e 27,5 kgfm. Câmbio automático, bancos de couro, rodas de liga leve 18 polegadas, alerta de mudança de faixa, central multimídia, freios a disco nas quatro rodas, seis airbags e mais equipamentos são de série.

*A imagem é meramente ilustrativa.

Entre o Fiat Fastback Impetus T200 Hybrid e os carros listados, qual você escolheria? Conte nos comentários

O post 5 carros para comprar pelo preço do Fiat Fastback Impetus Hybrid apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Felipe Yamauchi — Wed, 06 Nov 2024 21:00:00 +0000

Demorou, mas os Fiat Pulse e Fastback híbridos-leve finalmente chegaram ao Brasil. Os SUVs compactos italianos estreiam o sistema MHEV Bio-Hybrid da marca e usam de base o motor 1.0 turbo flex T200 de base. Ele trabalha em união com um motor elétrico e mais duas baterias e visa proporcionar mais eficiência e menos consumo de combustível.

Ambos SUVs eletrificados podem ser comprados nas versões Audace ou Impetus. Visualmente, elas não se diferenciam tanto das versões comuns. Trazem como um diferencial um emblema indicando se tratar de uma versão híbrida-leve. A mudança mesmo acontece debaixo do capô e serve para atender as rígidas normas de emissões de gases poluentes.

O motor 1.0 turbo Flex T200 segue com 130 cv e 20,4 kgfm de torque e trabalha em união com o câmbio automático do tipo CVT e que simula sete marchas. Mas, os Fiat Pulse e Fastback híbridos trazem um motor elétrico, instalado na dianteira de 12V e 3 kW e mais duas baterias, uma de chumbo e ácido e outra auxiliar de íon de lítio.

Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid [Divulgação]

Consumo de combustível foi reduzido

Na cidade, o Fastback Bio-Hybrid teve redução de 11,5% no consumo de gasolina e passa a marcar 12,6 km/l. Já com etanol, a redução foi de 9,8% e a média é de 8,9 km/l. Na estrada, os valores são de 13,9 km/l e 9,8 km/l, respectivamente. Já o Pulse Bio-Hybrid sofreu redução de 10,7% com ambos combustíveis no ciclo urbano.

Assim, ele passa a marcar 13,4 km/l com gasolina ou 9,3 km/l com etanol. Na estrada, as médias são de 14,4 km/l ou 10,2 km/l, respectivamente. Os Fiat Pulse e Fastback híbridos-leve usam o motor elétrico no lugar do alternador e motor de partida. As baterias fornecem energia para este propulsor eletrificado.

Fiat Pulse Audace T200 Hybrid [Divulgação]

Quatro modos de operação

A bateria de chumbo e ácido fica no cofre do motor e a de íon de lítio fica abaixo do assento do condutor. O sistema híbrido-leve pode gerar torque adicional para o propulsor a combustão e energia elétrica para recarregar as baterias. A parte de propulsão pode funcionar em quatro modos diferentes de operação.

Em primeiro lugar tem o e-Start & Stop. Assim que o veículo é totalmente parado, o motor a combustão é desligado e nas desacelerações, este propulsor funciona sem injetar combustível, dando prioridade para a regeneração de energia. O outro modo é o e-Assist.

Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid [Divulgação]

Neste caso, os Fiat Pulse e Fastback híbridos usam as baterias de lítio e de chumbo para fornecer energia ao propulsor elétrico. Este gera torque adicional para o motor a combustão. Desse modo, o consumo de combustível é reduzido. O terceiro modo é o alternador inteligente.

Existem duas formas desse funcionamento. Se as duas baterias estiverem com pouca carga, o alternador inteligente libera energia para recarregá-las. Se elas estiverem com a carga completa, o sistema permite que as baterias mantenham as cargas elétricas do modelo. Por fim, há o recurso e-Regen.

Fiat Fastback Impetus T200 Hybrid [Divulgação]

Ele trata da regeneração de energia durante as desacelerações. Aqui, a regeneração transforma a energia mecânica em elétrica e ela fica guardada nas baterias. O recurso regenera até 25% da energia que poderia ser desperdiçada em um motor a combustão. Todos esses sistemas são exibidos no painel de instrumentos de sete polegadas para a versão Impetus dos SUVs.

Ou no visor de 3,5 polegadas das versões Audace dos Fiat Pulse e Fastback híbridos-leve. Ambos serão fabricados no Polo Automotivo da Stellantis em Betim, Minas Gerais.

Fiat Fastback Audace T200 Hybrid [Divulgação]

O que cada versão traz de série?

Os itens de série entre os Fiat Pulse e Fastback Audace híbridos se diferenciam. O SUV-cupê tem central multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, frenagem autônoma de emergência, farol alto adaptativo, assistente de permanência em faixa, função TC+ que garante frenagem mais segura em casos de baixa aderência, entre outros itens.

Ele ainda conta com sensor de chuva, retrovisor interno fotocrômico e mais itens. Já o Pulse Audace T200 Hybrid traz partida remota, rodas de liga leve de 16 polegadas, banco traseiro bipartido, câmera de ré, sensor de estacionamento, carregador de celular por indução e mais equipamentos.

Fiat Pulse Audace T200 Hybrid [Divulgação]

Agora, quem optar pelo Fastback Impetus T200 Hybrid usufrui de painel de instrumentos digital de sete polegadas, farol de neblina, carroceria em duas cores, bancos de couro, retrovisor com tiltdown, rebatimento e até luz, entre outros itens. Já o Pulse Impetus T200 Hybrid é um pouco diferente.

Ele tem frenagem autônoma de emergência, farol alto adaptativo, central multimídia de 10,1 polegadas, carroceria em dois tons, farol de neblina, sensor de chuva, retrovisor fotocrômico, assistente de permanência em faixa e mais equipamentos.

Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid [Divulgação]

Falando sobre cores, os Fiat Pulse e Fastback híbridos-leve podem ser comprados nos tons preto Vulcano, branco Banchisa, prata Bari, cinza Strato ou Silverstone e azul Amalfi nas versões Audace ou Impetus T200 Hybrid. O Fastback Impetus T200 Hybrid sai de fábrica com carroceria em dois tons.

O Pulse Audace T200 Hybrid tem teto bicolor como opcional, possui a cor vermelho Monte Carlo e o teto em outra cor de série na versão Impetus como diferenciais. Os preços são de R$ 125.990 para o Pulse Audace T200 Hybrid e R$ 140.990 para o Impetus T200 Hybrid.

Fiat Pulse Impetus T200 Hybrid [Divulgação]

Fiat Fastback Impetus T200 Hybrid [Divulgação]

Já o Fastback Audace T200 Hybrid parte de R$ 151.990 e o Impetus T200 Hybrid custa R$ 161.990.

O que você achou dos Fiat Pulse e Fastback híbridos-leve? Qual dos dois com este conjunto você teria na sua garagem? Conte nos comentários

O post Fiat apresenta novos Pulse e Fastback híbridos-leve para o Brasil apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

João Brigato — Tue, 05 Nov 2024 14:45:00 +0000

Nada melhor do que uma reestilização bem feita, certo? Prova disso é que o Hyundai Creta disparou nas vendas em outubro, voltando a ser destaque entre os SUVs mais vendidos do Brasil. Em outubro, o SUV sul-coreano foi o segundo mais vendido, perdendo apenas para o Volkswagen T-Cross, que mantém uma liderança fora do comum.

O SUV da Volks já garantiu a vitória do ano tendo, consistentemente, vendas cerca de 2 mil unidades à frente do segundo colocado. Em setembro foi assim, enquanto em outubro a vantagem foi mantida. O que mudou, é quem o T-Cross vê no retrovisor. Visto que em outubro o Hyundai Creta deixou o Chevrolet Tracker para escanteio.

O Creta disparou da quinta colocação para a segunda, tendo aumento de 2.598 unidades de um mês para o outro. Outro SUV que cresceu entre os mais vendidos de outubro foi o Jeep Compass. Depois de alguns meses fraco, perdendo até para o CAOA Chery Tiggo 7 e deixando o Toyota Corolla Cross roubar sua liderança, ele reagiu.

Jeep Compass Blackhawk [Auto+ / Rafael Dea]

O Compass saiu da décima colocação para a sétima, elevando seu patamar de vendas de 3.801 unidades em setembro para saudáveis 5.043 unidades em outubro, segundo a Fenabrave. Isso foi suficiente para empurrar o Toyota Corolla Cross para a nona colocação e tirar o CAOA Chery Tiggo 7 da possibilidade de se firmar no top 10 do segmento.

Uma briga separada

Temos ainda o Nissan Kicks descendo uma colocação no ranking por conta do Creta. Ao mesmo tempo, a briga de 2015 travada por Jeep Renegade e Honda HR-V pela liderança da categoria volta a se repetir, mas agora na sexta colocação. O modelo da Stellantis voltou a vender bem e começou a tirar o sono do japonês.

Jeep Renegade Sahara 2025 [divulgação]

Contudo, em setembro o Renegade foi o quarto SUV mais vendido do Brasil, enquanto em outubro ficou em sétimo. O interessante é que o volume de vendas do Jeep ficou estável, mas o restante da categoria, que o atropelou, é que vendeu mais em relação ao mês anterior. O próprio HR-V subiu em quase 1.000 unidades o seu resultado.

SUVs mais vendidos do Brasil em outubro de 2024

1. Volkswagen T-Cross �?9.176 unidades
2. Hyundai Creta �?7.761 unidades
3. Chevrolet Tracker �?6.841 unidades
4. Nissan Kicks �?6.610 unidades
5. Volkswagen Nivus �?5.772 unidades
6. Honda HR-V �?5.445 unidades
7. Jeep Renegade �?5.215 unidades
8. Jeep Compass �?5.043 unidades
9. Toyota Corolla Cross �?4.806 unidades
10. Fiat Fastback �?4.132 unidades

Qual seu SUV preferido entre os mais vendido do Brasil? Conte nos comentários.

O post Creta dispara nas vendas em outubro e Compass volta a ter força apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Felipe Yamauchi — Sun, 03 Nov 2024 20:17:00 +0000

Se você quer ter um SUV compacto na garagem e pode gastar até R$ 120 mil, uma das opções a serem analisadas é o Fiat Fastback Sem Nome. Ele é como um irmão maior do Pulse, tem carroceria cupê, já conta com motor 1.0 turbo T200 flex de 130 cv, câmbio automático do tipo CVT e porta-malas de 516 litros como seus principais destaques perante os rivais.

Na lista de hoje, o leitor do Auto+ vai descobrir quais carros ele pode comprar pelo preço próximo do Fiat Fastback Sem Nome. Atualmente, esta versão é a mais barata da gama e custa R$ 119.990. Separe papel e lápis e boa leitura.

Honda New City sedã LX – R$ 117.500

Novo Honda New City sedã 2025 [Divulgação]

O primeiro indicado acabou de ganhar visual novo. O New City sedã LX é a versão mais barata da linha. Tem motor 1.5 aspirado flex de 126 cv e 15,8 kgfm de torque, câmbio automático do tipo CVT, porta-malas de 519 litros, central multimídia de oito polegadas, câmera de ré, seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas e mais itens.*

Citroën C3 Aircross Feel 7L – R$ 118.390

Citroën C3 Aircross Feel [divulgação]

Já quem precisa de sete lugares, o C3 Aircross Feel é uma das opções mais acessíveis do mercado atual. Seu motor é o mesmo do Fastback, com 130 cv e 20,4 kgfm e o câmbio é automático do tipo CVT. Rodas de aço de 16 polegadas, direção elétrica, dois airbags, freios ABS, Isofix, central multimídia de 10 polegadas, DRL’s de LED, entre outros equipamentos.

BYD Dolphin Mini 5L – R$ 119.800

BYD Dolphin Mini [divulgação]

Um pouco mais barato do que o Fiat Fastback Sem Nome está o Dolphin Mini de cinco lugares. Ele não é rival direto do SUV-cupê da marca italiana, mas é 100% elétrico, tem motor com 75 cv, seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, central multimídia com tela flutuante, painel de instrumentos digital, autonomia de 280 km pelo Inmetro e mais destaques.

Volkswagen Saveiro Extreme cabine dupla – R$ 122.990

As caminhonetes compactas caíram no gosto do público e atraem diversos clientes. Um pouco mais caro que o Fastback Sem Nome temos a Saveiro topo de linha. Motor 1.6 aspirado flex de 16 válvulas de 116 cv, câmbio manual de cinco marchas, caçamba com 580 litros ou 605 kg de carga, freios ABS, assistente de partida em rampas, faróis de neblina, central multimídia de nove polegadas são destaques.

CAOA Chery Tiggo 5X Sport – R$ 124.990

CAOA Tiggo 5X Sport [Divulgação]

Por fim, um rival direto do Fiat Fastback Sem Nome. O Tiggo 5X mais barato da linha tem motor 1.5 turbo flex de 150 cv, câmbio automático do tipo CVT com nove marchas, suspensão independente, direção elétrica, piloto automático, seis airbags, iluminação ambiente em LED, seis alto-falantes, central multimídia de 10,25 polegadas, chave presencial, entre outros itens são de série.

*A imagem é meramente ilustrativa.

Entre o Fiat Fastback Sem Nome e os carros listados, qual você escolheria? Conte nos comentários

O post 5 carros para comprar pelo preço do Fiat Fastback Sem Nome apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

João Brigato — Tue, 29 Oct 2024 19:06:00 +0000

Na semana passada, a Fiat oficializou que Pulse e Fastback serão vendidos em versões híbridas no Brasil. A marca não detalhou como funcionará o sistema, mas há promessa da Stellantis do desenvolvimento de motores MHEV, HEV e PHEV para o nosso mercado, podendo ser qualquer um desses a ser usado na dupla brasileira.

Contudo, a maior chance recai sobre o sistema MHEV, que é um tipo de eletrificação leve a qual a CAOA Chery e a Kia também chamam de híbrido, mesmo não sendo híbrido. Existe uma determinação na lei que diz que se o consumo total do carro for igual ou superior a 2% na energia elétrica, pode ser considerado um híbrido.

Contudo, o sistema híbrido verdadeiro diz respeito ao uso de um motor elétrico que é capaz de tracionar sozinho as rodas do carro, assim como o conjunto a combustão já faz. Qualquer sistema cujo motor elétrico apenas reduz o esforço do combustão, mas não traciona as rodas, deveria ser considerado semi-híbrido.

Fiat Pulse e Fastback híbridos [divulgação]

Como ainda não há confirmação de qual sistema a Fiat usará em Pulse e Fastback agora, é importante também olhar para o futuro dos modelos. Apesar de serem carros atuais e que ainda passarão por uma reestilização antes de mudar de geração, a Stellantis não faz cerimonia e nem esconde que a segunda geração da dupla está em andamento.

Futuro elétrico

Desde que revelou o novo Fiat Grande Panda na Europa, a marca também mostrou um teaser pixelado de dois SUVs derivados do hatch compacto. Como aqui no Brasil, o novo Fiat Uno (F1H) será um derivado do Grande Panda, os SUVs diretamente nascidos do compacto italiano são os novos Pulse (F2U) e Fastback (F2X).

Fiat Fastback [reprodução/Motor1]

Tanto o novo Uno quanto os novos Pulse e Fastback serão construídos sobre a plataforma CMP, a mesma dos Peugeot 208 e 2008, além do trio Citroën C3, C3 Aircross e Basalt. Mas, atente-se aos dois últimos dessa lista. A ideia é que o próximo Pulse se transforme em um SUV maior com sete lugares, sendo equivalente ao Aircross.

Já o próximo Fastback será um Basalt com linhas de Fiat, finalmente se tornando um carro proporcional. Basta ver a relação que o Panda tem com o C3. Como na Europa os Citroën (exceto Basalt, que não é oferecido por lá), e o Panda já contam com variante elétrica, é mais do que óbvio que os novos Pulse e Fastback também terão motor elétrico.

Fiat Giga Panda / Pulse [reprodução/Motor1]

Você acha que Pulse e Fastback com motor híbrido farão sucesso? Ou melhor esperar pela próxima geração 100% elétrica? Conte nos comentários.

O post Pulse e Fastback serão híbridos agora, mas elétricos amanhã apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

João Brigato — Sat, 26 Oct 2024 23:10:00 +0000

Quando se tratam de nomes compridos, poucos superam Dom Pedro e Dom Pedro II, mas alguns carros até tentam. Mas é difícil competir com o primeiro rei do Brasil que se chamava Pedro de Alcântara Francisco Antônio João Carlos Xavier de Paula Miguel Rafael Joaquim José Gonzaga Pascoal Cipriano Serafim de Bragança e Bourbon. O de seu filho é tão grande quanto.

Por isso, selecionamos aqui cinco carros com nomes tão gigantescos que Dom Pedro e Dom Pedro II se sentiriam confortáveis em recitar cada uma das palavras que compõem esses batismos quilométricos.

Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth

Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth [Divulgação]

O Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth tem nome e um (grande) sobrenome tal e qual ao de Dom Pedro. Não quiseram chamar o utilitário esportivo cupê somente de Limited e ainda a Stellantis fez questão de dizer que ele é movido pela Abarth (Powered by Abarth) por causa do motor.

Land Rover Range Rover Autobiography Standard Wheelbase

Land Rover Range Rover Autobiography Standard Wheelbase [divulgação]

Para um modelo caro e sofisticado da Land Rover, o nome mais longo possível é justo. Mas já foi pior, porque houve a versão SVAutobiography Black Long Wheel Base. Hoje, o Land Rover Range Rover se contenta com a versão Autobiography na configuração de entre-eixos curto (Standard Wheelbase) para compor seu batismo gigante.

CAOA Chery Tiggo 8 Pro Plug In Hybrid

CAOA Chery Tiggo 8 Pro Plug In Hybrid [divulgação]

Ultimamente a CAOA Chery tem adquirido um gosto particular por nomes quilométricos, que é o caso do Tiggo 8 híbrido. A marca por si só já tem nome composto, assim como todos os seus utilitários esportivos. Mas o modelo eletrificado tem Pro e Plug In Hybrid em seu documento. E há outros casos enormes, como o CAOA Chery Tiggo 7 Pro Max Drive.

Mercedes-Benz GLE 63 AMG S Coupé 4Matic+

Mercedes-Benz GLE 63 AMG S Coupé 4Matic+ [Divulgação]

As marcas alemãs de luxo têm nomes curtos para todos os seus carros, o problema é que elas gostam de especificar demais tudo que o carro contém e transformar em sopa de letrinhas. No caso do modelo acima, GLE Coupé é seu nome, 63 AMG S é a versão e 4Matic+ é o tipo de tração.

Audi Q5 Sportback eTFSI Performance Black S Tronic quattro

Audi Q5 Sportback eTFSI Performance Black S Tronic quattro [Divulgação]

Seguindo o exemplo do GLC, a Audi fez o mesmo com seus modelos, mas ela vai além. No nome do Q5 Sportback vai o motor híbrido eTFSI, mas também a transmissão S Tronic e a tração quattro. Performance Black é só a versão do modelo e que está presente em quase todos os carros da marca vendidos no Brasil.

Quais outros carros você acha que têm um nome quilométrico? Escreva sua opinião nos comentários!

O post 5 carros com nomes bizarramente gigantescos apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Felipe Yamauchi — Sat, 26 Oct 2024 12:07:00 +0000

Para quem precisa de um sedã compacto que tenha amplo espaço interno e porta-malas de 519 litros, o Honda City sedã LX é uma opção a se considerar. Essa versão é a mais barata do modelo de entrada da marca japonesa por aqui. Além desses predicados, ele tem o renome da montadora, motor 1.5 aspirado com injeção direta de combustível e 126 cv e câmbio automático do tipo CVT de série.

Atualmente, o City sedã LX é vendido nas concessionárias da marca por R$ 115.300. Vamos conhecer quais carros possuem preço próximo da variante de entrada do sedã compacto japonês e que são rivais indiretos de categoria. Pegue o papel e a caneta e aproveite a leitura.

Hyundai HB20 hatch Comfort Plus Tech TGDI AT – R$ 111.990

Hyundai HB20 2023 [divulgação]

Caso espaço interno não seja uma necessidade sua e você prefira o desempenho do motor turbo, a versão quase topo de linha do HB20 sai mais em conta do que o Honda City sedã LX. Motor 1.0 turbo flex de 120 cv e 17,5 kgfm de torque, câmbio automático de seis marchas, seis airbags, central multimídia de oito polegadas, Isofix, câmera de ré e mais itens se destacam.*

BYD Dolphin Mini 4 lugares – R$ 115.800

BYD Dolphin Mini [Auto+ / João Brigato]

Se o leitor do Auto+ tem a infraestrutura necessária e quer entrar no mundo do carro elétrico, o Dolphin Mini pode ser sua porta de entrada. O carro mais barato da BYD no Brasil hoje tem painel de instrumentos digital, central multimídia flutuante, motor elétrico de 75 cv e 13,7 kgfm, autonomia pelo Inmetro de 280 km, seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, mas só leva quatro pessoas nesta versão.

Volkswagen Saveiro Robust cabine dupla – R$ 117.990

Volkswagen Saveiro Robust Cabine Dupla 2025 [Divulgação]

A Saveiro não é uma rival direta do Honda City sedã LX e sim da Fiat Strada, mas seu preço é próximo do sedã compacto japonês mais barato. Aqui, a Saveiro tem cinco assentos, motor 1.6 aspirado flex de 116 cv, câmbio manual de cinco marchas, caçamba de 580 litros ou 638 kg de capacidade de carga, dois airbags, ar-condicionado, controles de tração e estabilidade, entre outros itens.

Renault Kardian Evolution EDC – R$ 118.090

Renault Kardian Evolution manual [divulgação]

Um pouco mais caro que o City mais barato está a segunda versão do Kardian. Ele tem motor 1.0 turbo flex de 125 cv e 22,4 kgfm, câmbio automatizado de dupla embreagem de seis marchas, faróis de LED, barras de teto modulares e funcionais, painel de instrumentos digital, central multimídia, seis airbags, limitador e controlador de velocidade e mais equipamentos.*

Fiat Fastback Sem Nome T200 CVT – R$ 119.990

Fiat Fastback T200 [divulgação]

Por fim, está o SUV com amplo espaço interno e porta-malas de 516 litros. O Fastback mais barato já traz o motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm, câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas, quatro airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, freios ABS com EBD, modo Sport, faróis de LED, entre outros equipamentos de fábrica.

*As fotos indicadas são meramente ilustrativas.

Entre o Honda City sedã LX e os carros listados, qual você compraria? Conte nos comentários

O post 5 carros para comprar pelo preço do Honda City sedã LX apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Leo Alves — Fri, 25 Oct 2024 19:01:00 +0000

A Fiat confirmou nesta sexta-feira (25) que a dupla Fastback e Pulse vai estrear a tecnologia híbrida da marca no mercado brasileiro. Nenhum detalhe técnico dos dois carros foi revelado, mas os dois SUVs vão utilizar um sistema híbrido-leve, também chamado de MHEV, que será atrelado ao motor 1.0 turbo de 130 cv.

Segundo a Fiat, o lançamento está previsto para novembro, e a principal novidade no visual é a plaquinha T200 Hybrid, que faz alusão ao torque do motor 1.0 turbo, em Nm, e ao sistema eletrificado. No entanto, chamar este sistema de híbrido é polêmico, pois em tese o conjunto elétrico apenas auxilia o motor a combustão, mas não traciona as rodas.

E, ao que tudo indica, o sistema escolhido pela Fiat utiliza uma arquitetura de 12V. No entanto, como a marca ainda não revelou todos os detalhes, não é possível cravar que realmente foi essa a escolha da marca, mas todas as informações sobre a tecnologia serão anunciadas em breve.

Fiat Pulse e Fastback híbridos [divulgação]

Fiat Fastback e Pulse híbridos

Recentemente, até mesmo os dados de consumo do Fiat Fastback híbrido vazou na internet. Em média, o SUV ficou cerca de 10% mais econômico, mas é preciso aguardar o lançamento oficial para sabermos se isso será confirmado.

Futuramente, outros modelos da Stellantis vão receber este mesmo conjunto, como a dupla 208 e 2008 da Peugeot. Na Fiat, a Strada também é cotada para receber este propulsor em algum momento dos próximos anos.

Acha que o sistema da Fiat vai ajudar a democratizar os carros híbridos? Deixe nos comentários a sua opinião.

O post Fiat apresenta Fastback e Pulse com sistema híbrido apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Leo Alves — Fri, 18 Oct 2024 18:36:40 +0000

O Fiat Fastback híbrido ainda não foi anunciado oficialmente, mas aos poucos novos detalhes sobre o modelo vão surgindo na internet. A Stellantis confirmou que vai lançar um modelo eletrificado no próximo mês, mas sem confirmar quais serão os modelos. No entanto, alguns vazamentos confirmaram que a dupla Pulse/Fastback foi a escolhida para estrear a tecnologia.

O perfil stellantis_clube no Instagram divulgou imagens do quadro de instrumentos do Fiat Fastback híbrido. É possível saber que se trata do SUV cupê pois uma das imagens mostra claramente uma imagem do carro, juntamente com a palavra Hybrid logo abaixo dele, em uma informação exibida pelo painel de instrumentos digital.

Além de mostrar essa informação, o painel mostra alguns dados sobre a bateria do sistema híbrido. É possível ver o nível de carga ao lado do velocímetro, além de um indicador que mostra o quanto de energia está sendo recuperada durante as frenagens do veículo.

[Fiat Fastback Impetus / Rafael Dea]

Consumo do Fiat Fastback híbrido

Outra informação divulgada pela página foi o índice de consumo dos carros, em dados do Inmetro. Segundo os números mostrados, o consumo do SUV na cidade é de 9,6 km/l, com etanol, e de 12,6 km/l, com gasolina. Na estrada, o Fastback híbrido faz 10,9 km/l, com etanol, e 13,9 km/l, utilizando gasolina.

Como comparação, atualmente o Fiat Fastback 1.0 turbo tem consumo na cidade de 8,1 km/l (etanol) e de 11,3 km/l (gasolina). Na estrada, os índices são de 9,7 km/l (etanol) e de 13,9 km/l (gasolina). Curiosamente, o consumo nas rodovias com o combustível fóssil não foi alterado.

Fiat Pulse [Divulgação]

Apenas na topo de linha

O perfil stellantis_clube também afirma que a tecnologia híbrida só estará disponível nas versões Impetus de Fastack e Pulse, que é a configuração topo de linha dos modelos com o motor 1.0 turbo. Por enquanto, somente esta motorização vai receber a tecnologia híbrida, que utiliza uma arquitetura de 12V. O pequeno motor elétrico tem 4 cv e bateria de 1 kWh.

O que achou do Fiat Fastback híbrido? Deixe nos comentários a sua opinião.

O post Consumo do Fiat Fastback híbrido vaza antes do lançamento apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Leo Alves — Wed, 09 Oct 2024 22:07:31 +0000

Ao que parece, a Fiat já determinou quando será o lançamento dos novos Pulse e Fastback com motor híbrido leve (MHEV). Chamado de Bio-Hybrid pela Stellantis, a tecnologia eletrificada vai fazer sua estreia nos dois modelos ainda neste ano, ainda que seja uma versão mais simples, com arquitetura de 12V.

Segundo a revista Autoesporte, a dupla da Fiat vai ser lançada já em novembro. Os dois modelos serão equipados com o motor 1.0 turbo flex, associado ao sistema híbrido leve. O motor elétrico é pequeno, tendo 4 cv de potência, e deve ser utilizado para aumentar a autonomia dos carros, mas sem produzir tração ao eixo dianteiro.

Esse motor elétrico pequeno substitui o alternador e motor de partida. Ele é ligado ao virabrequim dos carros, e não faz uma tração verdadeiramente contínua ao carro. Porém, ajuda a reduzir os níveis de emissão, o que vai ajudar a Fiat no Proconve L8, que entra em vigor no próximo ano.

Pulse Audace 2023 [divulgação]

Carros híbridos da Fiat

Com a estreia da tecnologia híbrida nos dois carros, a marca italiana vai dar início ao seu plano de eletrificação no Brasil. Segundo as notícias mais recentes, até 2028, a Fiat planeja ter ao menos uma versão híbrida leve em todos os seus carros vendidos no mercado brasileiro. Dessa forma, até mesmo a Strada vai ganhar o motor híbrido leve. Já a Toro terá uma versão mais avançada, a futura T270 Bio-Hybrid, que terá como base o motor 1.3 turbo.

Além das caminhonetes, o sucessor de Argo e Mobi, que deve ser lançado em 2016, vai receber o conjunto eletrificado. Cronos, Argo e Mobi não receberão, pois serão descontinuados antes de 2028. Posteriormente, o motor Bio-Hybrid 1.0 turbo será implementado em outras marcas da Stellantis, chegando aos modelos da Citroën, Peugeot e na Jeep.

Acha que a Fiat vai fazer sucesso com este novo motor? Deixe nos comentários a sua opinião.

O post Fiat Pulse e Fastback híbridos chegam ainda em 2024 apareceu primeiro em Auto+ TV.

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

Hyundai Creta Limited 1.0 TGDI – R$ 156.490

Renault Oroch Outsider 1.3 TCe – R$ 157.200

BYD Dolphin – R$ 159.800

Toyota Corolla XEi – R$ 161.290

Jeep Renegade Longitude 1.3 T270 – R$ 167.990

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

Jeep Commander e Fiat Toro terão motor da Rampage em 2025

Fiat vende menos que BYD e Omoda em outubro no Reino Unido

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

Consumo de combustível foi reduzido

Quatro modos de operação

O que cada versão traz de série?

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

5 carros para comprar pelo preço do Fiat Fastback Impetus Hybrid

Jeep Commander e Fiat Toro terão motor da Rampage em 2025

Fiat vende menos que BYD e Omoda em outubro no Reino Unido

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

Uma briga separada

SUVs mais vendidos do Brasil em outubro de 2024

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Fiat vende menos que BYD e Omoda em outubro no Reino Unido

Ford Ranger Raptor ganha aumento de R$ 5.300 em novembro

Mercedes oferece até R$ 57 mil de desconto no AMG C 63

Hyundai Creta é o mais vendido do Brasil nas concessionárias

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

Honda New City sedã LX – R$ 117.500

Citroën C3 Aircross Feel 7L – R$ 118.390

BYD Dolphin Mini 5L – R$ 119.800

Volkswagen Saveiro Extreme cabine dupla – R$ 122.990

CAOA Chery Tiggo 5X Sport – R$ 124.990

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

5 carros para comprar pelo preço do Fiat Fastback Impetus Hybrid

Jeep Commander e Fiat Toro terão motor da Rampage em 2025

Fiat vende menos que BYD e Omoda em outubro no Reino Unido

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

5 carros para comprar pelo preço do Fiat Fastback Impetus Hybrid

Futuro elétrico

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

5 carros para comprar pelo preço do Fiat Fastback Impetus Hybrid

Jeep Commander e Fiat Toro terão motor da Rampage em 2025

Fiat vende menos que BYD e Omoda em outubro no Reino Unido

Saiba mais sobre fastback - Auto+ TV

Mais Notícias

Programa Auto+ estreia na NDTV neste domingo!

Volkswagen já tem 34 SUVs diferentes no mundo

5 carros para comprar pelo preço do Nissan Sentra Advance

Fiat Fastback Limited Edition Powered by Abarth

Land Rover Range Rover Autobiography Standard Wheelbase

CAOA Chery Tiggo 8 Pro Plug In Hybrid

Mercedes-Benz GLE 63 AMG S Coupé 4Matic+