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SUV da Ford que matou Fiesta e EcoSport ganha novo visual
Vendido na Europa e alguns outros mercados, o Ford Puma assumiu o lugar de Fiesta e EcoSport, sendo agora atualizado no visual
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Vendido na Europa e alguns outros mercados, o Ford Puma assumiu o lugar de Fiesta e EcoSport, sendo agora atualizado no visual
Tendência mundial criada pelo Brasil, os aventureiros de ontem são os SUVs compactos de hoje. E há muita vantagem nisso
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Eles fizeram sucesso e tinham muitos fãs, mas todos esses carros saíram de linha por conta de mudanças no mercado
Curiosidades
Apesar de terem sido sucesso em algum momento, esses carros partiram dessa para uma melhor e não deixaram sucessores
Curiosidades
Quando a Ford ainda tinha fábrica no Brasil, estava programada uma enxurrada de novos SUVs para o nosso país
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O tempo voa e estamos ficando velhos, pois esses carros que não aparentam ser tão velhos, fizeram 20 anos em 2023
Vendas e Preços
Categoria preferida por quase metade da população, os SUVs tem fatia de mercado bem maior que a dos hatches
Curiosidades
Antes das fábricas no Brasil e na Índia fecharem, a Ford tinha pronta uma reestilização para o EcoSport inspirada no Territory
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Escolhidos pelos leitores do Auto+, esses são os cinco carros que mais representam o nosso país verde e amarelo
Destaque
Se você está pensando em comprar qualquer um desses cinco carros, é melhor fugir para as colinas
Vendas e Preços
Há vários anos os carros intitulados como SUVs estão ganhando cada vez mais o mercado, mas será que eles vão dominar tudo em breve?
Destaque
Inconformado com o fim do Ford EcoSport, um proprietário resolveu fazer por conta própria a reestilização que a marca testou, mas não lançou
Destaque
Ford Puma ST Powershift, sucessor do EcoSport, traz o motor 1.0 mais potente em produção no mundo com 170 cv
Curiosidades
Originalmente tão brasileiros quanto o Carnaval, esses cinco carros ganharam carreira internacional e são produzidos também fora do Brasil
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Às vezes as marcas têm ideias ruins, mas acreditam tão firmemente nelas que lançam carros fadados ao fracasso
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Com a oficialização da morte do Fiesta, a Ford matou derradeiramente os três maiores carros que já vendeu no Brasil
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Velório do Ford EcoSport já está marcado, já que a última fábrica que ainda faz o SUV compacto está com os dias contados
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Enquanto os compactos brasileiros Ka e EcoSport já morreram, o Ford Focus entrará para a fila do INSS no final de 2024
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Apesar de seguir no Brasil como importadora, a Ford poderia ter tido um rumo bem diferente por aqui e ter evitado a falência das fábricas
A última fábrica que ainda fazia o Ford EcoSport encerrou a linha de produção do SUV brasileiro em favor de elétricos