Saiba mais sobre Coup茅 - Auto+ TV //ncadsu.com/tag/coupe/ Seu Programa de Notícias Sobre Automóvel Tue, 29 Oct 2024 17:07:14 +0000 pt-BR hourly 1 //wordpress.org/?v=6.6.2 //ncadsu.com/wp-content/plugins/seox-image-magick/imagick_convert.php?width=32&height=32&format=.png&quality=91&imagick=/wp-content/uploads/2024/01/cropped-favicon-32x32.png Saiba mais sobre Coup茅 - Auto+ TV //ncadsu.com/tag/coupe/ 32 32 Saiba mais sobre Coup茅 - Auto+ TV //ncadsu.com/novidades/porsche-911-carrera-t-chega-ao-brasil-com-cambio-manual/ Tue, 29 Oct 2024 18:02:00 +0000 //ncadsu.com/?p=316648 O Porsche 911 Carrera T chegou nas versões Coupé e Cabriolet, com câmbio manual de seis marchas e preços a partir de R$ 929.000

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A Porsche ampliou seu portfólio no mercado brasileiro com a inclusão do 911 Carrera T, uma opção purista que foca no ajuste dinâmico, na transmissão manual de seis marchas e na redução de peso, com vidros leves, isolamento acústico reduzido e assentos bucket, o que resulta no peso de 1.478 kg (mais de 40 kg mais leve que o 911 Carrera).

A letra “T” (Touring) no nome remete ao homologado 911 T de 1968, cuja produção se estendeu até 1973. Retornado à linha da Porsche em 2017, o 911 Carrera T é posicionado entre o Carrera e o Carrera S.

O propulsor Boxer de 3.0 litros e biturbo é acoplado ao câmbio manual de seis marchas, entregando 394 cv e 45,8 kgfm. Equipado com o pacote Sport Chrono de série, o 911 Carrera T Coupé acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, enquanto a variante Cabriolet faz em 4,7 segundos. A velocidade máxima é de 295 km/h para o Coupé e 293 km/h para o Cabriolet.

Porsche 911 Carrera T branco em foto de movimento visto de traseira
Porsche 911 Carrera T [Divulgação]

Para domar o poderio mecânico, os discos de freio são de 350 mm, com pinças fixas de seis pistões na dianteira. Pela primeira vez, a marca equipa o modelo com um eixo traseiro direcional, desenvolvido especialmente para o modelo, como item de série, em combinação com uma relação de direção mais direta. Outro aprimoramento é a suspensão esportiva PASM rebaixada em 10 mm.

As linhas inconfundíveis da carroceria exibem adesivos de troca de marcha em cada uma das janelas traseiras, além da cor cinza Vanádio aplicada na grade da tampa traseira, no acabamento dos espelhos retrovisores e nas rodas de liga leve.

A cabine possui um acabamento escurecido, com costuras personalizáveis de acordo com o gosto do proprietário. A alavanca de câmbio é encurtada e o pomo feito em madeira laminada de nozes.

Os assentos esportivos são ajustáveis eletricamente em 14 posições, com o centro em Sport-Tex. Opcionalmente, estão disponíveis assentos ajustáveis em 18 posições (cobra R$ 21.525) ou os já mencionados assentos bucket leves.

Interior do Porsche 911 Carrera T com a alavanca do câmbio manual feita de madeira de nozes
Porsche 911 Carrera T [Divulgação]

Os modelos já estão disponíveis para pré-venda no Brasil, com entregas previstas para 2025. O preço público sugerido do 911 Carrera T é de R$ 929.000, enquanto a versão Cabriolet sai por R$ 991.000.

O que você achou do novo modelo 911 Carrera T? Além do Nine-Eleven, qual outro modelo da Porsche você gosta? Deixe sua opinião nos comentários!





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Porsche 911 Carrera T chega ao Brasil com câmbio manual - Auto+ TV O Porsche 911 Carrera T chegou nas versões Coupé e Cabriolet, com câmbio manual de seis marchas e preços a partir de R$ 929.000 911,cabriolet,Coupé,porsche,Porsche 911 Carrera T Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux Porsche 911 Carrera T 1 Porsche 911 Carrera T [Divulgação] Porsche 911 Carrera T Porsche 911 Carrera T [Divulgação] Porsche 911 Carrera T 3 Porsche 911 Carrera T [Divulgação] Porsche 911 Carrera T 4 Porsche 911 Carrera T [Divulgação] Porsche 911 Carrera T 6 Porsche 911 Carrera T [Divulgação] Porsche 911 Carrera T 5 Porsche 911 Carrera T [Divulgação] Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux MG 4 cinza flagrado carregando em uma concessionária da GWM Carro conceito da Chery testa baterias em estado sólido. Imagem do carro de frente
Saiba mais sobre Coup茅 - Auto+ TV //ncadsu.com/curiosidades/5-carros-vendidos-no-brasil-com-a-assinatura-da-pininfarina-a-vista/ Sat, 26 Oct 2024 15:12:00 +0000 //ncadsu.com/?p=316374 O design Pininfarina marcou uma geração de automóveis, sendo um dos mais belos de todos os tempos da indústria

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O estúdio de design Pininfarina foi fundado em 1930 por Battista “Pinin” Farina e é um dos mais respeitados do mundo, responsável por dar vida a linhas icônicas que marcaram a história da indústria automobilística.

Ao longo das décadas, o design Pininfarina assinou modelos icônicos, como a Ferrari 250 GT, o Alfa Romeo Spider e a Ferrari F40. Além desses fabricantes, a Pininfarina também desenhou modelos para Maserati, Peugeot e Cadillac. O estúdio está presente também na arquitetura e urbanismo, além de projetos de ônibus, trens, embarcações e iates. Selecionamos cinco modelos que expressam a visão de design do estúdio em veículos que estiveram presentes em nosso mercado.

Peugeot 306 Cabriolet

o design Pininfarina do Peugeot 306 Cabriolet prata com a capota aberta na estrada com flores amarelas ao fundo
Peugeot 306 Cabriolet [autowp.ru]

Um dos conversíveis mais elegantes de todos os tempos, o Peugeot 306 Cabriolet ostenta, assim como o Fiat Coupé, a assinatura do renomado estúdio de design em suas laterais. Lançado no final dos anos 1990, ele combinava o charme europeu a um estilo mais esportivo.

Com 4,14 m de comprimento, não era barato; no final da década de 1990, seu preço girava em torno de R$ 52.000. Foi oferecido no Brasil com motores 1.8 e 2.0 naturalmente aspirados. Este último, com câmbio manual de cinco marchas, rendia 123 cv e 17,9 kgfm.

Fiat Coupé

Fiat Coupé azul em 3x4 dianteira
Fiat Coupé [autowp.ru]

Um dos carros com design mais emblemáticos que já pisaram em nosso mercado foi o Fiat Coupé. Apresentado no Salão de Bruxelas de 1993, adotava a plataforma do Tipo, exibindo faróis carenados, lanternas circulares, maçanetas ocultas na coluna B e a tampa do bocal de abastecimento com desenho inspirado nos antigos carros de corrida.

Com um estilo que mesclava a estética da época ao interior desenhado pelo estúdio Pininfarina, o Fiat Coupé era equipado com um motor de quatro cilindros 2.0 16V (similar ao do Tempra), que entregava 139 cv e 18 kgfm. Ele foi importado pela Fiat ao Brasil de 1995 a 1997.

Peugeot 406 Coupé

O design Pininfarina Peugeot 406 Coupé vermelho em foto de frente com o céu azul
Peugeot 406 Coupé [autowp.ru]

Sem dúvidas, um dos carros mais belos de todos os tempos, tanto pela elegância das linhas quanto pela proporcionalidade da carroceria. Essa obra do design foi lançada no Salão de Paris de 1996, com um design que remete à Ferrari 456 GT. Com motor V6 3.0 de 194 cv, o 406 Coupé custava, em 1998, aproximadamente US$ 70.000.

Era um modelo 2+2, capaz de chegar aos 100 km/h em 7,9 segundos e atingir 235 km/h de velocidade máxima quando equipado com o câmbio manual de cinco marchas. Foram cerca de 107.633 unidades produzidas entre 1996 e 2004, com uma quantidade limitada de exemplares comercializados em nosso mercado.

Ferrari 456 GT

O design Pininfarina da Ferrari 456 GT azul com fundo e chão verde e carroceria pintada de azul
Ferrari 456 GT [autowp.ru]

Um dos modelos mais belos da Ferrari na década de 1990 (na minha humilde opinião), o 456 GT exibia a assinatura da Pininfarina nas laterais. Com 4,73 m de comprimento e 2,60 m de entre-eixos, sua carroceria era marcada por linhas limpas e faróis escamoteáveis, os últimos da Casa de Maranello.

Sob o capô, o motor V12 naturalmente aspirado, entregava 442 cv permitindo ir de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, com uma velocidade máxima de 302 km/h �a maior para um carro de série com quatro lugares. O câmbio era manual de seis marchas, com a alavanca em grelha, e, em 1996, foi disponibilizada a opção de transmissão automática.

Alfa Romeo 164

Alfa Romeo 164 (divulgação)

Considerado um dos sedãs executivos mais avançados e à frente do seu tempo, o Alfa Romeo 164 possui 4,55 m de comprimento e 2,66 m de entre-eixos, com a assinatura da Pininfarina visível na região dos para-lamas dianteiros. O estúdio foi responsável pelas linhas majestosas desse sedã de três volumes, que se tornou icônico até hoje.

Na época, foi um rival do BMW Série 5, Saab 9000 e Citroën XM, para citar. O motor V6 3.0 rendia 192 cv e 25 kgfm, enquanto o Alfa Romeo 164 Super, com um V6 3.0 de 24 válvulas (quatro por cilindro), entregava 215 cv e 27,5 kgfm.

Qual destes carros você considera que exibe o design Pininfarina mais belo? Deixe sua opinião nos comentários!




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5 carros vendidos no Brasil com a assinatura da Pininfarina à vista - Auto+ TV O design Pininfarina marcou uma geração de automóveis, sendo um dos mais belos de todos os tempos da indústria 164,306 Cabriolet,406 Coupé,456 GT,Alfa Romeo,conversível,Coupé,cupê,esportivo,Ferrari,Fiat,peugeot,sedã,Design Pininfarina Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux Peugeot 306 Cabriolet Peugeot 306 Cabriolet [autowp.ru] Fiat Coupé Fiat Coupé [autowp.ru] Peugeot 406 Coupé Peugeot 406 Coupé [autowp.ru] Ferrari 456 GT Ferrari 456 GT [autowp.ru] Alfa Romeo 164 Alfa Romeo 164 (divulgação) Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux MG 4 cinza flagrado carregando em uma concessionária da GWM Carro conceito da Chery testa baterias em estado sólido. Imagem do carro de frente
Saiba mais sobre Coup茅 - Auto+ TV //ncadsu.com/curiosidades/5-carros-com-nomes-inspirados-em-fenomenos-naturais/ Sat, 12 Oct 2024 15:00:00 +0000 //ncadsu.com/?p=315145 Alguns carros têm seus nomes inspirados em fenômenos naturais, como tempestades, ventos ou até ciclones. Selecionamos cinco exemplos

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Ao nomear um novo carro, alguns fabricantes buscam inspiração nos fenômenos naturais para transmitir força, resistência ou até suavidade. De Syclone, passando por F-150 Lightning (relâmpago, em inglês) até Storm (tempestade), alguns desses modelos marcaram a década de 1990.

Um período considerado por muitos entusiastas como a melhor década, ao lado dos anos 1980, tanto na música quanto nos carros. Por isso, selecionamos cinco modelos dessa época e também dos anos 2000, com nomes inspirados em fenômenos naturais, para relembrar os bons tempos. Confira!

Ford F-150 SVT Lightning

Ford F-150 CVT LIghtning 3x4 frente
Ford F-150 SVT Lightning [autowp.ru]

A Ford F-150 SVT Lightning (relâmpago, em inglês) foi desenvolvida pela divisão Special Vehicle Team (SVT) do fabricante do oval azul. A caminhonete inclusive apareceu em algumas cenas do primeiro filme da franquia Velozes & Furiosos. A segunda geração, a mais conhecida, foi produzida entre 1999 e 2004.

Além do visual agressivo, com para-choques redesenhados, saias laterais e rodas de liga leve de 18 polegadas, sob o capô estava o propulsor V8 5.4 sobrealimentado, que despeja 380 cv e 62,2 kgfm. Um fôlego para acelerar aos 100 km/h em 5,3 segundos e cravar 230 km/h de velocidade máxima.

Lister Storm

Carro Lister Storm preto em 3x4 de frente
Lister Storm [autowp.ru]

O Lister Storm foi produzido pela Lister Cars, um fabricante britânico especializado em carros de corrida. Em 1993, foi um dos modelos mais potentes da época. Traduzido para o português, Storm significa tempestade.

O propulsor V12 7.0 de origem Jaguar foi originalmente concebido para participar das 24 Horas de Le Mans. Em conjunto com o câmbio manual de seis marchas, estavam disponíveis 546 cv e 80,5 kgfm, permitindo que o carro acelerasse de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos, com velocidade máxima de 335 km/h.

GMC Syclone

Carro
GMC Syclone [divulgação]

A caminhonete GMC Syclone (nome em referência a um fenômeno atmosférico, especificamente a um ciclone tropical) é a primeira caminhonete verdadeiramente superesportiva. Sob o capô, a Syclone emprega um motor V6 de 4.3 litros, sobrealimentado por um turbocompressor Mitsubishi RH06.

Estão disponíveis 284 cv e 48,4 kgfm de torque. Esses números permitem que a caminhonete acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos, graças à tração integral permanente. No total, foram produzidas 2.995 unidades.

Renault Wind

Carro Renault Wind azul em foto lateral com a capota aberta
Renault Wind [autowp.ru]

Indo para os anos 2000, o Renault Wind (vento, em português) foi produzido de 2010 a 2013, sendo reverenciado pelo design da carroceria com teto rígido retrátil. Apresentado no Salão de Genebra de 2010, ele foi criado a partir da plataforma do Twingo.

O grande charme estava na possibilidade de dirigir com os cabelos ao vento. O sistema leva 13 segundos para abrir/fechar a capota, transformando o Wind de um coupé em roadster. Dois motores estavam disponíveis: o 1.2 turbinado de 100 cv e o 1.6 16V naturalmente aspirado, herdado do Twingo RS, com 133 cv. Apesar de compacto, o porta-malas acomoda até 270 litros, independente da posição da capota.

Volkswagen Scirocco

Volkswagen Scirocco [divulgação]

O Scirocco foi produzido pela Volkswagen em dois momentos. A primeira geração foi de 1974 até 1992, enquanto a segunda carroceria chegou em 2008 e encerrou sua trajetória em 2017.

O nome de batismo do faz referência a um vento quente e seco, proveniente do deserto do Saara, que atravessa o Mediterrâneo em direção ao sul da Europa, especialmente para a Itália e o sul da França. Uma das versões mais cultuadas é o Scirocco R.

Equipado com o propulsor 2.0 turbinado com 265 cv, ele tem poderio suficiente para chegar aos 100 km/h em 5,5 segundos e atingir 250 km/h de velocidade máxima. A transmissão pode ser manual ou DSG, ambas com seis marchas.

Além dos automóveis, um fenômeno natural também nomear um motor, como o Hurricane (em inglês, furacão) da Stellantis, que equipa o Jeep Compass e Commander Blackhawk, além da caminhonete Ram Rampage.

Qual desses carros com nomes inspirados em fenômenos naturais você mais gosta? Deixe sua opinião nos comentários!




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5 carros com nomes inspirados em fenômenos naturais - Auto+ TV Alguns carros têm seus nomes inspirados em fenômenos naturais, como tempestades, ventos ou até ciclones. Selecionamos cinco exemplos Caminhonete,Coupé,esportivo,F-150,Ford,GMC,Lister,renault,roadster,Scirocco,storm,Syclone,Volkswagen,Wind,Carros Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux MG 4 cinza flagrado carregando em uma concessionária da GWM Carro conceito da Chery testa baterias em estado sólido. Imagem do carro de frente Ford F-150 SVT Lightning Ford F-150 SVT Lightning [autowp.ru] Lister Storm Lister Storm [autowp.ru] gmc_syclone_46 GMC Syclone [divulgação] Renault Wind Renault Wind [autowp.ru] volkswagen_scirocco_2_edited Volkswagen Scirocco [divulgação] Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux MG 4 cinza flagrado carregando em uma concessionária da GWM Carro conceito da Chery testa baterias em estado sólido. Imagem do carro de frente
Saiba mais sobre Coup茅 - Auto+ TV //ncadsu.com/novidades/qual-seu-carro-preferido-dos-anos-1990/ Fri, 11 Oct 2024 20:00:00 +0000 //ncadsu.com/?p=315208 Nesta edição da Pergunta da Semana, pedimos aos nossos leitores e seguidores para falar sobre qual foi o carro preferido deles nos anos 1990

O post Qual seu carro preferido dos anos 1990? apareceu primeiro em Auto+ TV.

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Nesta edição da Pergunta da Semana, questionamos nossos leitores e seguidores do Instagram sobre quais foram os carros mais legais dos anos 1990. E as respostas foram as mais diversas, desde modelos convencionais e acessíveis até superesportivos de arrepiar os cabelos.

Foi uma década que trouxe de volta o design arredondado, em contraste com as linhas retas dos anos 1980. Paralelamente ao estilo, foi um período cultuado pelos ávidos por desempenho, no qual os fabricantes nos brindaram com obras-primas sobre quatro rodas. Alguns desses carros decoraram as paredes dos quartos em pôsteres, como o McLaren F1, Honda NSX e o Toyota Supra.

Mas, antes de conhecermos as respostas dos nossos leitores e seguidores do Instagram, vamos relembrar as escolhas da nossa equipe de jornalistas, que citaram os Toyotas Celica e Supra, Honda NSX e Fiat Palio.

Fiat Coupé

Fiat Coupé azul  dianteira
Fiat Coupé [autowp.ru]

A escolha do nosso repórter Felipe Yamauchi pelo Fiat Palio levantou a preferência do público por um outro carro do fabricante: o Fiat Coupé. Os leitores Luiz Fernando, Eduardo Silva e Leonardo Trondoli Barreto relembraram nos comentários do site o modelo da marca italiana e exaltaram, principalmente, o design da carroceria à frente do seu tempo, que poderia ser facilmente confundido com qualquer outro esportivo italiano.

Nissan Skyline GT-R R34

Nissan Skyline GT-R R34 azul em 3x4 traseira
Nissan Skyline GT-R [Divulgação]

Não importa o ano, tampouco a geração, o Nissan GT-R é um dos modelos mais cultuados da década de 1990. O desenho da carroceria com os três volumes bem definidos, associado às quatro lanternas redondas, é, sem dúvidas, o ponto alto do nipônico.

Claro, sem contar o motor RB26DETT de seis cilindros biturbo e por ser o carro protagonista do filme Velozes & Furiosos 2. “Entre as loucuras do final dos anos 1980 e 1990, se eu tivesse que escolher um, ficaria com o Nissan Skyline GT-R R34”, escreveu o leitor millemiglia.

Volkswagen Pointer

Volkswagen Pointer  azul em foto de divulgação 3x4 traseira
Volkswagen Pointer [Divulgação]

Não apenas os carros importados foram lembrados, como o Volkswagen Pointer foi o eleito de Rodrigosr. O Volks, entre as versões, oferecia a GTI com propulsor 2.0 (AP-2000) naturalmente aspirado, rendendo 116 cv e 17,4 kgfm. É um dos carros mais queridos pelos brasileiros, além de ter sido eleito o modelo mais bonito da década pela própria Volkswagen.

Dodge Viper

Dodge Viper vermelho dos anos 1990 em foto de divulgação 3x4 dianteira
Dodge Viper [Divulgação]

Quando se fala de carros dos anos 1990, um deles é constantemente citado: o Dodge Viper. A víbora deixou todos perplexos com a usina de força sob o capô. Nosso seguidor do Instagram @f.bruner lembrou dele. O propulsor V10 8.0 naturalmente aspirado, conectado ao câmbio manual de seis marchas Tremec T56, rendia absurdos 406 cv e 63,8 kgfm. E todo esse poderio era enviado apenas ao eixo traseiro. Essa mecânica V10 também foi empregada na caminhonete Dodge Ram SRT-10.

Mitsubishi 3000 GT VR-4

Mitsubishi 3000 GT vermelho dos anos 1990 em foto de divulgação 3x4 frente
Mitsubishi 3000 GT [Divulgação]

O Mitsubishi 3000 GT VR-4, também conhecido como Mitsubishi GTO no Japão ou Dodge Stealth no mercado norte-americano, é um daqueles carros para serem preservados em uma redoma de vidro, pelas suas características, como bem lembrou nosso seguidor do Instagram @benegasmauricio.

Em 1992, o superesportivo nipônico usava um motor V6 3.0 biturbinado atrelado ao câmbio manual de seis marchas, para despejar 300 cv e 42,2 kgfm. Números superlativos no início da década de 1990. Com uma relação peso-potência de 5,67 kg/cv, fazia de 0 a 100 km/h em rápidos 6,7 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h.

Quais outros carros da década de 1990 você considera os mais importantes? Escreva nos comentários.




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Qual seu carro preferido dos anos 1990? - Auto+ TV Nesta edição da Pergunta da Semana, pedimos aos nossos leitores e seguidores para falar sobre qual foi o carro preferido deles nos anos 1990 3000GT,Coupé,Dodge,Fiat,Mitsubishi,nissan,Pergunta da Semana,Pointer,Skyline,Viper,Volkswagen,Anos 1990 Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux Fiat Coupé Fiat Coupé [autowp.ru] Nissan Skyline GT-R R34 Nissan Skyline GT-R [Divulgação] vw_pointer_edit Volkswagen Pointer [Divulgação] dodge_viper_rt_10_9_upscayl_4x_ultramix_balanced Dodge Viper [Divulgação] Mitsubishi 3000 GT Mitsubishi 3000 GT {Divulgação] Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux MG 4 cinza flagrado carregando em uma concessionária da GWM Carro conceito da Chery testa baterias em estado sólido. Imagem do carro de frente
Saiba mais sobre Coup茅 - Auto+ TV //ncadsu.com/novidades/citroen-revivera-o-lendario-modelo-sm/ Wed, 11 Sep 2024 21:00:00 +0000 //ncadsu.com/?p=312210 A DS irá reviver o icônico modelo Citroën SM, produzido entre 1970 e 1975, como um conceito tecnológico que antecipa o futuro da marca

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A DS irá reviver o Citroën SM como um ícone de design, celebrando o décimo aniversário da marca premium francesa. Este conceito futurista exibe o estilo de design inovador da fabricante, que ficou famoso pelo DS3, DS4 e DS5, por exemplo.

O conceito SM Tribute é inspirado no Citroën SM original, lançado no final dos anos 1960 como um substituto do Citroën DS. Na sua época, o SM era um dos carros mais avançados tecnicamente, com direção assistida variável e faróis que seguiam o movimento do volante. Além disso, o SM se destacava por sua aerodinâmica e conforto acima da média à época

DS SM Tribute [Divulgação]

Seguindo a linha do SM original, o SM Tribute é um coupé baixo e elegante, com 4,94 m de comprimento, 1,98 m de largura e 1,30 m de altura, e uma distância do solo de somente 3,5 centímetros.

A carroceria finalizada na tonalidade Gold Leaf remete ao estilo dos anos 1970, complementada pelo design coupé. A DS ainda não revelou quais recursos específicos do conceito serão incluídos nos carros de produção, mas é provável que algumas características sejam incorporadas, como a assinatura das luzes, as câmeras traseiras otimizadas para aerodinâmica e a grande abertura do capô.

DS SM Tribute
DS SM Tribute [Divulgação]

Interior

Ao abrir a porta, o interior faz referência ao SM original, com um quadro de instrumentos reimaginado que lembra o design do carro original. Os assentos apresentam uma padronagem listrada, e o sistema multimídia é integrado a um painel curvo.

DS SM Tribute
DS SM Tribute [Divulgação]

A marca ainda não divulgou detalhes técnicos do conceito, mas a empresa está se preparando para lançar dois novos modelos premium no próximo ano. Entre eles, um SUV baseado no conceito Aero Sport Lounge de 2020 e um sedã que substituirá o atual DS9. Ambos os modelos serão construídos na nova arquitetura STLA Medium da Stellantis, que acomoda sistemas híbridos e plug-in.

Para relembrar, o Citroën SM, produzido entre 1970 e 1975, empregava um propulsor V6 2.7 Maserati com três carburadores Weber atrelado ao câmbio manual de cinco marchas, para render 170 cv.

DS SM Tribute [Divulgação]

O que você achou do conceito Citroën SM Tribute? Deixe a sua opinião nos comentários!




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DS reviverá o lendário Citroën SM como uma vitrine de design - Auto+ TV A DS irá reviver o icônico modelo Citroën SM, produzido entre 1970 e 1975, como um conceito tecnológico que antecipa o futuro da marca citroën,Coupé,DS,DS Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux DS SM Tribute 2 DS SM Tribute [Divulgação] DS SM Tribute 4 DS SM Tribute [Divulgação] DS SM Tribute DS SM Tribute [Divulgação] DS SM Tribute 3 DS SM Tribute [Divulgação] Lincoln Continental 1969 foi um dos carros símbolos dos Estados Unidos e na foto parado em frente da Casa Branca Hilux MG 4 cinza flagrado carregando em uma concessionária da GWM Carro conceito da Chery testa baterias em estado sólido. Imagem do carro de frente
Saiba mais sobre Coup茅 - Auto+ TV //ncadsu.com/curiosidades/5-carros-com-nomes-similares-ao-de-instrumentos-de-defesa/ Sun, 01 Sep 2024 20:00:00 +0000 //ncadsu.com/?p=311184 Selecionamos cinco carros cujos nomes fazem alusão tanto a ferramentas de defesa quanto a temas de guerra. Confira!

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Alguns carros têm nomes inspirados em desertos, paisagens, fenômenos naturais e, às vezes, podem até não significar absolutamente nada. Coincidência ou não, alguns modelos possuem um batismo similar ao de foguetes especiais e até de aviões de combate.

Seguindo esse raciocínio de instrumentos de defesa, aqui estão cinco modelos com nomes de armamentos e até de caças e navios de guerra!

Chevrolet Beretta

carro
Chevrolet Beretta [autowp.ru]

O Chevrolet Beretta foi um carro esportivo compacto produzido entre 1987 e 1996. Com um design limpo e aerodinâmico para a época, oferecia motorização com propulsores de quatro cilindros e V6. O modelo foi bastante popular no mercado norte-americano durante seus anos de produção, rivalizando com o Honda Prelude e o Ford Probe. O nome “Beretta” faz alusão à famosa fabricante italiana de armas de fogo, conhecida por suas pistolas, como a icônica 1911, espingardas e rifles.

Dodge Magnum

Dodge Magnum SRT8 (divulgação)

O Dodge Magnum teve uma vida curta no Brasil, entre 1978 e 1979, como uma variante coupé do Dodge Charger. A segunda geração (carro da foto) foi lançada em 2005 e era completamente diferente do modelo anterior. Equipado com um propulsor V8 6.1 Hemi (referência às câmaras de combustão hemisféricas), na versão SRT8, entrega 425 cv. O nome Magnum é associado a armas de fogo, como pistolas e revólveres, incluindo calibres famosos como o .357 Magnum e o .44 Magnum.

Ford Falcon

carro
Ford Falcon [autowp.ru]

O Falcon foi um carro produzido pela Ford em diversos mercados, incluindo o norte-americano, australiano e argentino. O carro também ganhou notoriedade no cinema, especialmente no filme Mad Max, com destaque para o Ford XB Falcon GT (Interceptor) e o Falcon XB 1972.

Ford Falcon GT “Pursuit Special V8 Interceptor”

No mundo da aviação militar, o caça F-16 Fighting Falcon, produzido pela Lockheed Martin e introduzido pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) em 1978, é um exemplo de aeronave com o nome Falcon. O F-16 é equipado com motores turbofan Pratt & Whitney F100 ou General Electric F110.

Nissan Patrol

carro
Nissan Patrol [Divulgação]

O Nissan Patrol foi introduzido em 1951 e se destacou pela robustez e capacidade off-road. Entre as opções de motorização, o carro oferece propulsores de oito cilindros, quatro cilindros turbodiesel e seis cilindros. O nome Patrol em inglês significa patrulha ou vigia, refletindo suas capacidades robustas para enfrentar terrenos adversos.

Toyota Land Cruiser

Toyota Land Cruiser [divulgação]
Toyota Land Cruiser Prado [Divulgação]

O Toyota Land Cruiser é um SUV robusto conhecido por sua durabilidade e capacidade off-road. O termo Cruiser também é associado a navios de guerra projetados para operações de longo alcance e patrulhas.

Os navios cruzadores são equipados com armas pesadas e desempenham funções de defesa. Entre os cruzadores mais famosos da Segunda Guerra Mundial está o USS Indianapolis, que participou da Batalha de Midway em junho de 1942, uma das batalhas mais duras e decisivas da guerra no Pacífico.

Você conhecia algum desses modelos? Escreva a sua opinião nos comentários!




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Saiba mais sobre Coup茅 - Auto+ TV //ncadsu.com/novidades/com-543-cv-novo-bmw-m4-cs-vai-aos-100-km-h-em-34-segundos/ Fri, 17 May 2024 13:00:00 +0000 //ncadsu.com/?p=95837 O BMW M4 CS é um cupê monstruoso equipado com motor de seis cilindros biturbo, câmbio automático de oito marchas e tração integral

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Se para um bom entendedor, meia palavra basta, a sigla M4 nos transporta para outra dimensão. Dentro do universo da BMW, a letra M representa o máximo de esportividade nos modelos bávaros. Quem não se lembra do M1 e do M3, independentemente da geração E30, E36, E46, E90, F80 ou da mais recente G80?

O cupê M4 não fica atrás nessa história de desempenho visceral e estreou a versão M4 CS. Sob o capô, o propulsor de seis cilindros 3.0 biturbo (nomenclatura S58) foi calibrado para entregar brutais 543 cv de potência (20 cv a mais que a configuração Competition) e 66,2 kgfm de torque.

Esse poder é gerenciado pelo câmbio automático M Steptronic de oito marchas, enquanto a tração é integral xDrive (a opção CSL emprega tração traseira).

BMW M4 CS
[Divulgação]

Sendo assim, a novíssima configuração da BMW parte da imobilidade até os 100 km/h em rápidos 3,4 segundos (0 a 200 km/h em 11,1 segundos). A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 302 km/h. Aliás, no circuito de Nürburgring-Nordschleife, na Alemanha, o cupê esportivo cravou o tempo de 7 minutos e 21,99 segundos.

Entre os aprimoramentos, o BMW M4 CS recebeu suportes de motor mais rígidos, amortecedores, molas, direção, freios, barra estabilizadora e controle de estabilidade calibrados especialmente.

BMW M4 CS
[Divulgação]


O contato com o solo é mérito das rodas de 19″ na dianteira e 20″ na traseira, calçadas por pneus de medidas 275/35 ZR19 e 285/30 ZR20, respectivamente. Falando do visual, o fabricante incluiu diversos acabamentos em fibra de carbono, que aparecem no capô, no teto, nas capas dos espelhos retrovisores, nas entradas de ar e no difusor traseiro, para citar alguns. Esse nobre material também foi aplicado na cabine.

Nos Estados Unidos, o BMW M4 CS custa US$ 124.675 (aproximadamente R$ 633.000, em conversão direta, sem incluir impostos e taxas). Só que existe a possibilidade dele ser comercializado em nosso mercado.

BMW M4 CS
[Divulgação]

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