Depois de muito tempo com uma operação silenciosa no Brasil, a Nissan quer mexer as cadeiras para ganhar espaço no mercado. Prova disso é que ela trabalha intensamente na renovação do Kicks em sua nova geração. O modelo será acompanhado, ao que tudo indica, por uma reforma pesada do velho Kicks ou de um inédito.

A fábrica de Resende, Rio de Janeiro, recebeu um investimento de R$ 2,8 bilhões no final de 2023. No ato do anúncio, a marca reforçou que produziria dois novos SUVs e um motor turbo. O que tínhamos de certo era que a marca vai produzir a nova geração do Kicks localmente, tanto que já o testa com novos componentes.

Contudo, recentes rumores apontavam para que o segundo modelo era, na verdade, um velho conhecido. A ideia seria reformar o Kicks atual para colocá-lo como SUV de entrada da marca. O modelo receberia um novo nome e novos componentes para brigar com e o futuro VW Gol SUV (246).

Degrau de cima do Kicks

Só que, fontes ligadas à marca e consultadas pelo Auto+ apontam para um lado diferente. Ao invés de investir em um produto antigo, a Nissan vai para outra direção. Uma que, aliás, ela já deveria ter ido há muitos anos: o andar de cima. Falta um modelo acima do Kicks para pegar clientes que não querem um sedã médio como o Sentra.

Lá fora, a Nissan já está na terceira geração do Qashqai, que faz um verdadeiro estrago no segmento de SUVs médios na Europa. O Nissan Qashqai, para os europeus, é como o Jeep Compass para o Brasil: referência de SUV médio e líder de vendas. O modelo, inclusive, salvou a divisão europeia da falência.

Segundo as fontes, a Nissan trabalha na quarta geração do Qashqai como um modelo global. Ele será produzido na Europa, como já é feito hoje, mas também no Brasil. Contudo, o modelo nacional será adaptado. Ao invés de usar a plataforma CMF-CD, que é destinada a modelos maiores, ele terá a base CMF-B do Kicks esticada para as proporções de SUV médio.

A estratégia será a mesma da Renault, que usará a base RGMP (que é a CMF-B com outro nome) para produzir um SUV médio cupê para o Brasil. O modelo da Nissan terá visual mais contido e será um SUV médio tradicional. Seu rival claro é o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross, que vêm avançando forte no mercado.

Ideias da Renault

É bastante provável que o modelo use motor 1.3 TCe quatro cilindros turbo que hoje está disponível nos modelos da Renault. Lá fora, esse motor é usado pela atual geração do Qashqai junto de uma opção híbrida com motor 1.5 três cilindros aspirado. Temos chances de ter o SUV médio inédito acima do Kicks sendo feito no Brasil em variante híbrida.

Como a atual geração do Qashqai é de 2021, ele ainda tem um tempo a cumprir. Por isso, esse novo SUV médio não é para agora. A ideia da Nissan é manter o antigo Kicks e o novo em linha por um tempo. Quando chegar a hora de o novo modelo ser produzido, o Kicks antigo sai. O investimento bilionário vai até 2030, quando o novo SUV deve ser lançado.

Você acredita que a Nissan vai reformar o velho Kicks para mantê-lo no Brasil ou fazer um SUV médio inédito?

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