Sucesso de vendas nos EUA a ponto de não deixar sobrar unidades para vender no Brasil, a Ford Maverick se prepara para entrar em 2025 com novidades. Sem qualquer tipo de camuflagem, a reestilização da caminhonete foi vista em cor chamativa e com uma roda bastante exótica.

O flagra feito pelo mostra que a Maverick vai mudar radicalmente na frente. Só que, tal qual aconteceu com sua rival, a Fiat Toro, a traseira não terá novidades visuais. O modelo flagrado tinha o emblema Lariat na lateral, mas pode se tratar de uma nova variante ou um pacote novo na versão.

Isso porque toda a parte inferior da carroceria foi pintada na mesma cor do restante do carro. Além disso, a nova Maverick 2025 flagrada trazia os plásticos pretos da caçamba e puxador da tampa na cor da carroceria, além do para-choque. O visual é esportivo, indicando que esse pode ser o pacote ST-Line tão prometido.

Distância das irmãs

A frente apresenta novo visual com faróis em C, onde somente a seta não é de LED. A grade frontal agora tem elementos verticalizados e perdeu a barra central que a aproximava da Ranger e da F-150. O para-choque é todo novo e tem entradas de ar mais singelas. Além disso, traz agora luzes de neblina de LED.

A Ford Maverick 2025 flagrada na cor azul trazia chamativas rodas de liga-leve pretas estilo carro de rally dos anos 1990. O modelo ainda contava com teto pintado em preto, lanternas escurecidas e suspensão aparentemente mais baixa. Por dentro, ela receberá nova central multimídia de 13,2 polegadas e mudanças de acabamento.

Vale lembrar que a Ford Maverick seguirá equipada com motor 2.0 quatro cilindros turbo a gasolina de 253 cv e 38,7 kgfm como opção para as versões mais caras. Os modelos de entrada, ao menos lá fora, usam o 2.5 quatro cilindros aspirado híbrido de 194 cv e 21,4 kgfm de torque. No Brasil, ambos os motores são oferecidos, mas só na versão Lariat. 

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