Com o objetivo de se tornar a marca de carros elétricos mais vendida da Europa em 2030, a BYD tem planos ousados para lá. A marca chinesa pretende erguer uma nova fábrica, feita exclusivamente para a produção do em um primeiro momento. Contudo, o modelo passará por mudanças para se adequar ao mercado.

Segundo informações da , a BYD vai construir uma nova fábrica na Europa para dobrar sua capacidade produtiva. A localização ainda não foi informada, mas vale lembrar que a marca chinesa já está erguendo uma planta na Hungria com capacidade para fazer 200 mil carros por ano. A fábrica produzirá Dolphin, Yuan Plus, Seal e Song Plus, a princípio.

Já a segunda planta será inaugurada com a produção local do Dolphin Mini, mas deve ganhar outros modelos. A ideia da BYD é lançar o modelo antes da produção local, tal qual fez no Brasil. Contudo, ele passará por mudanças para se adequar ao mercado local. Basta ver o que foi feito do Dolphin para o Dolphin Plus.

Isso porque o Dolphin Plus não é somente uma versão mais potente e sofisticada do Dolphin, mas sim a variante europeia. Ele tem para-choques mais bojudos, mais bateria, mais itens de série e melhorias de suspensão. Por falar em suspensão, se aqui no Brasil a BYD já vai mudar o conjunto do Mini, na Europa isso se tornará mais que obrigatório.

É possível que o modelo ganhe mais itens de segurança nas versões de base, alterações em para-choques e acabamento interno, além da tão desejada reforma na suspensão. Segundo informações locais, a ideia da BYD é que o Dolphin Mini seja vendido por menos de 20 mil euros, o colocando para baixo do preço do Dacia Spring, o Kwid elétrico. 

Você acha que o Dolphin Mini vai fazer sucesso na Europa? Conte nos comentários.

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