Estreando nas concessionárias Honda do Brasil, o inédito City Hatch já está pronto para enfrentar rivais os quais o Fit nunca conseguiu. Vendido nas versões EXL de R$ 114.200 e Touring de R$ 122.600, ele está em uma faixa de preço bem alta no mercado. Mas quais são seus rivais diretos?
City Hatch EXL
Por R$ 114.200, o Honda City Hatch EXL encara boa parte das versões topo de linha de outros hatches compactos. Seus três principais rivais em preço são Volkswagen Polo Highline de R$ 115.150, Peugeot 208 Griffe de R$ 114.990 e Toyota Yaris XLS de R$ 114.090. Os demais hatches compactos nessa categoria são bem mais baratos.
Na briga, City Hatch, 208 e Yaris contam com motor aspirado, sendo 1.5 nos japoneses e 1.6 no francês. O Polo é o único com motor turbo na briga e traz câmbio automático de seis marchas tal qual o 208, enquanto City Hatch e Yaris são CVT. Há de destacar também que o Toyota e o Peugeot têm teto solar, ausente nos rivais com mesmo preço.
Há de notar que o City Hatchback está em desvantagem ao se apresentar na versão intermediária com o mesmo preço dos rivais na topo de linha. A lista de equipamentos do EXL é generosa, mas, mesmo assim, fica devendo em relação ao Griffe, Highline e XLS apresentados por aqui.
City Touring
Na faixa dos R$ 122.600, o Honda City Hatch Touring está sozinho no mercado. Afinal, todos os outros hatches compactos custam menos que ele. Exceto pelo Volkswagen Polo GTS que custa salgados R$ 141.975. Por isso, essa versão do hatchback acaba por rivalizar com SUVs compactos.
Nessa faixa temos Hyundai Creta Comfort por R$ 117.690, Peugeot 2008 Griffe THP por R$ 125.990, Renault Duster Iconic 1.6 CVT por R$ 122.090, Volkswagen Nivus Comfortline a R$ 117.590, Fiat Pulse Impetus por R$ 123.490, CAOA Chery Tiggo 3X Pro custando R$ 112.490, Chevrolet Tracker LT por R$ 118.630 e Nissan Kicks Sense CVT de R$ 119.190.
Aqui o jogo vira um pouco a favor do City Hatch. Afinal, ele está lotado de equipamentos, enquanto alguns rivais se apresentam em suas versões mais básicas. Exemplo disso é Creta, Kicks e Nivus na configuração mais barata. Duster, Tiggo 3X, Pulse e Peugeot 2008, por outro lado, já são da versão mais equipada e que regula com o City em itens.
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