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Rampage já foi o nome da fracassada Fiat Strada da Dodge

Em breve no Brasil, Ram Rampage vai ressuscitar um nome que já foi usado por uma picape compacta da Dodge que fracassou feio

Dodge Rampage [divulgação]
Dodge Rampage [divulgação]

Dentro da Stellantis, cada lado trabalha de maneiras diferentes quanto aos nomes. A Fiat sempre traz batismos novos para seus lançamentos, enquanto Peugeot e Citroën se apoiam em um sistema de números e letras. Já o lado Chrysler do grupo, o qual conta com Jeep, Ram e Dodge, gosta de resgatar nomes do passado. E esse vai ser o caso da Ram Rampage.

Com lançamento próximo, a caminhonete nova da Ram já está em processo de divulgação pela Stellantis e muitos questionaram de onde veio o nome desse modelo. Afinal, cria-se uma cacofonia ao falar Ram Rampage. Mas há história por trás desse batismo, ainda que não seja um legado de sucesso.

Lá pelos anos 1940, o mercado australiano começou a vender baseadas em carros de passeio. Chamadas de cupês utilitários, esses tipos de picapes logo se tornaram comum e uma tendência global. Prova disso é que a Ford lançou a Ranchero em 1957 nos EUA, sendo seguida pela Chevrolet El Camino em 1959.

Dodge Rampage [divulgação]
Dodge Rampage [divulgação]
Demorou muito para que o grupo Chrysler acordasse e fizesse uma picape para brigar com esses modelos. Prova disso é que a resposta só veio em 1982 com o lançamento da Dodge Rampage. A picape monobloco era baseada no compacto Dodge Omni, mas com elementos visuais da versão esportiva 024 (depois rebatizado para Charger).

Base global

A Dodge Rampage usava a plataforma L Body do grupo Chrysler, o qual dava vida a diversos modelos compactos americanos e europeus do grupo, indo de Dodge a Plymouth, até Simca, Matra, Talbot e Chrysler. O nome foi escolhido para dar a intenção de que ela era ligada diretamente à picape Ram, que na época era vendida como Dodge.

Só que o modelo foi um fracasso gigantesco. Ela foi produzida de 1982 a 1984 somente, tendo 37.401 unidades produzidas em Belvidere, Illinois. Houve também durante o ano de 1983 a Plymouth Scamp, mas que vendeu ainda pior que a Rampage. Com isso, ela saiu de linha com somente um ano de produção.

Dodge Rampage [divulgação]
Dodge Rampage [divulgação]
Com 4,66 m de comprimento, 1,69 m de largura e 1,31 m de altura, ou seja um porte bem parecido com o da Fiat Strada. Comparando o modelo americano e a brasileiríssima picape, a Rampage é 18 cm mais longa, mas 5 cm mais estreita e 26 cm mais baixa. Ela era vendida só com cabine simples e tinha capacidade de carga de 1.040 kg contra 720 kg da Strada.

O motor era um 2.2 quatro cilindros aspirado a gasolina que começou com 84 cv e terminou sua vida rendendo 99 cv. Vale lembrar que hoje, a Fiat Strada com seu 1.3 quatro cilindros aspirado entrega 107 cv, mostrando como os motores evoluíram.

Picape cupê

Depois do fiasco da Dodge Rampage, esse nome voltou a ser usado em 2006 em um conceito. Apresentada no Salão de Chicago, a Dodge Rampage Concept era uma caminhonete monobloco menor que a Dakota, mas ainda assim bem maior do que a Fiat Toro, a qual servirá de base para a Ram Rampage.

Dodge Rampage Concept [divulgação]
Dodge Rampage Concept [divulgação]
O conceito de 2006 contava com motor 5.7 HEMI V8 bastante parecido com o que as Ram Classic e usam no Brasil atualmente. Na época, eram 340 cv e 29,4 kgfm de torque. Hoje, esse motor está calibrado para entregar 400 cv e 56,7 kgfm de torque – ou seja, a potência subiu 60 cv e o torque quase dobrou.

[divulgação]
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Na época, a Dodge Rampage era um conceito que mostrava como uma picape cupê poderia ser. Ela contava com teto arqueado com vidro traseiro inclinado e portas traseiras com abertura ao contrário, do tipo suicida. Como o grupo Chrysler estava quase falindo na época, o projeto não foi para a frente.

Agora em sua nova fase, já separada da Dodge, a Ram trouxe o nome Rampage de volta para nomear sua primeira caminhonete produzida no Brasil. Esperamos que, dessa vez, a história tenha muito mais sucesso do que o modelo original.

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