Desde que a Fiat revelou o Fastback no Brasil, muita gente o chamou de BMW X4 de emergente por conta do visual bastante semelhante ao SUV cupê alemão. Contudo, a BMW nunca teve um modelo nessa categoria com o mesmo porte do . Mas isso vai mudar com a segunda geração do X2.

Diferentemente do primeiro modelo, que deixou de ser vendido no Brasil há pouco tempo, o novo X2 vai ser um SUV cupê de verdade. A primeira geração tentava seguir pelo formato dos hatches esportivos, tendo teto mais baixo que o X1 e frente diferente do irmão de plataforma. Não era diferenciação visual suficiente para atrair os consumidores.

Por isso, a BMW vai seguir por uma nova estratégia na nova geração, como comprova o flagra feito pelo . Se o X4 e o X6 fazem sucesso por serem simplesmente as versões cupê de X3 e X5, por que não fazer o mesmo com o X2 em relação ao X1? O flagra deixa evidente que essa será a estratégia a ser seguida.

Ao contrário de hoje, a frente do X2 e do X1 será a mesma, salvo detalhes de para-choque. O que muda entre eles será o teto, que será mais baixo e arqueado no novo modelo. Tal qual o , a traseira terá um pequeno volume para evidenciar o estilo esportivo e abrigar aerofólio nas versões mais caras. O flagra já mostra indícios disso.

Filhote de X4

Seguindo a receita do X4 e do X6, o novo BMW X2 terá a placa no para-choque. Isso é uma estratégia visual que a marca alemã tem usado para diferenciar ainda mais os SUVs padrão, que tem placa na tampa do porta-malas, de seus irmãos cupê. Interior será idêntico ao do X1, salvo, é claro, o espaço para a cabeça.

Tal qual seu irmão mais contido, o BMW X2 2024 deverá contar com motor 2.0 quarto cilindros turbo em diversas variantes de potência e torque diferentes. Uma versão totalmente elétrica, sobre o nome de iX2, deverá aparecer também para rivalizar com o Volvo C40.

>>BMW Série 3 ganha painel de iX e leve retoque visual no Brasil

>>E se a BMW fizesse uma caminhonete V8 híbrida?

>>Fiat Fastback pode ganhar versão de entrada mais barata