A Toyota relançou a Hilux SR Diesel 4×4, que tinha sido tirada de linha em outubro do ano passado por conta do lançamento da série especial SR Challenge. A picape vem importada da Argentina com preço tabelado em R$ 156.970.

Sob o capô, a Hilux SR Diesel traz motor 2.8 turbodiesel de 177 cv e 45,9 kgfm de torque, disponível desde 1.600 rpm. Nessa configuração, o modelo traz câmbio automático de seis marchas e tração 4×4— com bloqueio de diferencial com acionamento eletrônico. Em relação à série especial Challenge, que continua sendo vendida, a SR diesel não traz os diferenciais estéticos como adesivos, grade dianteira e molduras dos para-lamas pretos.

Entre os itens de série, a picape traz alarme, faróis com acendimento automático, volante com regulagem de altura e distância, ar-condicionado, desembaçador de vidro traseiro, controlador de velocidade, vidros, travas e retrovisores elétricos. Há ainda airbag para os joelhos do motorista, fixação Isofix para cadeirinhas infantis, câmera de ré e central multimídia com tela de 7 polegadas, leitor de DVD e TV Digital.

Com o retorno da versão SR Diesel, agora o modelo é a Hilux com motor turbodiesel e câmbio automático mais barato da gama, saindo por R$ 5.830 a menos que a Hilux SR Challenge (R$ 162.800).

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