Para quem sonhava com um SUV compacto da Peugeot abaixo do 2008 e uma alternativa verdadeiramente off-road ao novo Citroën C3, a Stellantis acaba de jogar um balde de água fria. O projeto do Peugeot 1008 e do Citroën C2 Aircross foi cancelado e entre os culpados está o Fiat Pulse.

Segundo informações do site português Auto Drive, a Stellantis oficialmente cancelou o projeto dos SUVs subcompactos de Peugeot e Citroën tanto no Brasil, quanto na Europa. A ideia é que o nosso mercado, assim como Índia e outros da América do Sul recebessem versões a combustão dos SUVs franceses, enquanto a Europa ficaria com os elétricos.

Assim, o Peugeot e-1008 e o Citroën ë-C2 Aircross seriam não somente os SUVs de entrada da marca, como também seus elétricos mais baratos. Para mercados de baixo custo, como Brasil e Índia, a dupla seria oferecida com motores a combustão da Stellantis. Por aqui, os mais cotados eram os 1.0 e 1.3 da família Firefly hoje presente no Fiat Argo.

Ambos seriam feitos sobre a plataforma CMP low cost já usada pelo novo Citroën C3. Essa base também servirá a modelos da Fiat, mas com o nome de STLA Small. Na Europa, seriam os primeiros produtos nessa versão de custo reduzido da base modular do Peugeot 208 e do Opel Corsa. Inclusive a Opel poderia ganhar um equivalente no futuro.

Entre as principais razões para o corte do projeto está o custo de desenvolvimento e de venda. Eles ficariam próximos demais aos modelos maiores como o futuro Citroën C3 Aircross de segunda geração e do novo Peugeot 2008 na Europa. Já no Brasil, o Fiat Pulse poderia ser ameaçado pela dupla francesa, que teria mais jeito de SUV do que ele, que é derivado do Argo. Razão semelhante pela qual o mini Jeep Renegade também pode não ser vendido no Brasil.

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