Não custa sonhar, mas não se atenha a esperanças falsas. A Stellantis registrou no Brasil a terceira geração do hatch médio Peugeot 308. O belíssimo hatch rival de Chevrolet Cruze Sport6 e Volkswagen Golf já está à venda na Europa e tem chances praticamente nulas de ser oferecido por aqui.

Comumente as marcas registram patente do desenho industrial de praticamente todos os seus carros em diversos mercados. Quando isso acontece no , como é o caso do Peugeot 308 2022, pode ser um indicativo de futuro lançamento no Brasil. Contudo, esse não é o caso.

O lado PSA da Stellantis já registrou diversos carros por aqui que nunca chegaram a ser comercializados em nosso país. Se fosse um modelo elétrico ou até um SUV, haveria algum tipo de esperança. Mas o 308 é um hatch médio e o segmento morreu no Brasil, tendo apenas Cruze Sport6 e alguns modelos de luxo. Seria um milagre se a Peugeot resolvesse importa-lo.

Pesadelo do Golf

Tido na Europa como modelo que vai tirar o sono do Volkswagen Golf, a nova geração do Peugeot 308 evoluiu em todos os sentidos. O modelo tem desenho bastante ousado e diferente, seguindo pela escola visual inaugurada pelo novo 208. Os finos faróis são acompanhados pelos prolongamentos de LED e a grade frontal larga chama atenção.

Ele foi o primeiro carro da Peugeot a ostentar o novo logotipo com desenho retrô. Na traseira, lanternas finas com três filetes de LED simulam as garras de um leão. Elas são conectadas por um plástico preto onde há o nome Peugeot. Já por dentro, elementos visuais comuns ao 3008 e 208, mas com uma dose a mais de requinte e tecnologia.

Lá fora ele conta com gama de motores composta pelo 1.2 três cilindros com 110 cv ou 130 cv. Há ainda versões híbridas plug-in que usam motor 1..6 THP quatro cilindros turbo com 150 cv (60 km de autonomia elétrica) e de 180 cv (58 km de autonomia elétrica). Os modelos híbridos usam câmbio automático de oito marchas, já os 1.2 tem opção manual de seis marchas.

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