Hoje em dia temos carros elétricos cada vez mais rápidos e modelos compactos 1.0 turbo chegando aos 100 km/h antes que muito esportivo dos anos 1980. Mas pouco se fala sobre os lerdos. Mas quais são os carros mais lentos do Brasil? Daqueles que andam tão devagar que precisam de um monge tibetano ao volante para ter paciência para ganhar velocidade.
Selecionamos aqui a lista com os dez carros que mais demoram a chegar aos 100 km/h com base nas informações fornecidas pela . Vale ressaltar que modelos estritamente comerciais como vans, furgões e caminhões urbanos foram removidos do top 10, mas picapes e caminhonetes estão inclusas por serem comprados por consumidores comuns.
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Ford Ranger 2.2 – 15 segundos
Essa pegará muitos de surpresa, mas entre os carros mais lentos do Brasil, o que tem o pior tempo e 0 a 100 km/h não é um hatch compacto 1.0 barato. A realidade é que a Ford Ranger nas versões equipadas com motor 2.2 quatro cilindros turbo diesel de 160 cv e 39 kgfm de torque consegue ser mais lenta que qualquer um dos carros 0 km vendidos hoje no nosso país.
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Fiat Mobi Trekking – 14,9 segundos
Apesar de usar o mesmo motor, o Fiat Mobi está em duas posições diferentes no ranking. São 74 cv e 9,7 kgfm de torque tanto no Easy quanto no Trekking. Contudo, o modelo aventureiro pesa 9 kg a mais e rack de teto. Ou seja, a pouca diferença faz dele 0,9 segundo mais lento que o Mobi de entrada e o coloca como segundo carro mais lento do Brasil.
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Hyundai HB20 e HB20S 1.0 – 14,5 segundos
Empatados em 14,5 segundos em temo de 0 a 100 km/h, os irmãos HB20 e HB20S da Hyundai tem o mesmo motor, mas algumas diferenças. O hatch pesa 989 kg contra 1.015 kg do sedã, mas o modelo três volumes têm melhor aerodinâmica, o que reflete também no consumo. Com 80 cv e 10,2 kgfm de torque, deveriam ter números melhores.
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Suzuki Jimny – 14,1 segundos
Apesar de ainda não ter tido seus números de potência, consumo e performance liberados com o novo acerto para o Proconve L7, o Suzuki Jimny por enquanto fica em quarto lugar. Um dos SUVs mais parrudos do mercado, apesar de pequeno, ele demora 14,1 segundos para chegar aos 100 km/h por conta de seu motor 1.3 a gasolina com 85 cv e 11,2 kgfm de torque.
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Fiat Mobi Like – 14 segundos
Quase um segundo mais rápido que o Mobi Trekking, o Like usa o mesmo motor 1.0 quatro cilindros aspirado de 74 cv e 9,7 kgfm de torque. Ele hoje é, entre os carros 0km, o mais barato do Brasil, mas também é o quinto mais lento.
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Volkswagen Voyage MPI – 13,5 segundos
Enquanto HB20 e HB20S tem o mesmo tempo de 0 a 100 km/h, os irmãos Gol e Voyage se diferenciam por 0,1 segundo. O sedã pesa 1.025 kg contra 1.009 kg do hatch. Mas ambos são empurrados por um motor 1.0 três cilindros aspirado de 84 cv e 10,4 kgfm de torque que aparecerá na lista também em outro carro.
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Fiat Argo 1.0, Peugeot 208 1.0 VW Gol MPI – 13,4 segundos
Por conta do 0,1 segundo mais rápido que o do Voyage, o Volkswagen Gol conseguiu empatar em sétimo lugar com o Fiat Argo e Peugeot 208 na lista dos carros mais lentos do Brasil. Ambos tem motor 1.0 três cilindros aspirado, mas o Fiat entrega 75 cv e 10,7 kgfm de torque. O motor recentemente chegou ao Peugeot 208, que garantiu seu lugar na lista.
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Renault Kwid, Logan e Sandero – 13,2 segundos
Três modelos da Renault, todos equipados com motor 1.0 três cilindros SCe, mas com diferenças na ficha técnica. O Kwid tem 71 cv e 10 kgfm de torque, mas pesaa apenas 820 kg, por isso empata com Logan e Sandero. Os irmãos maiores também chegam aos 100 km/h em 13,2 segundos, mas entregam 82 cv e 10,5 kgfm pesando exatamente os mesmos 1.035 kg.
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Volkswagen Polo MPI – 13 segundos
Meio segundo mais rápido que o Voyage e 0,4 segundos menos devagar que o Gol, o Polo MPI tem exatamente a mesma potência e torque dos irmãos: 84 cv e 10,4 kgfm. Contudo, o acerto de câmbio diferente privilegia desempenho no Polo. Tanto que, mesmo pesando 1.058 kg, chega aos 100 km/h mais rápido que Gol e Voyage.
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Renault Oroch 1.6 – 12,5 segundos
A lista começa e termina com uma caminhonete, tendo somente os dois modelos da ponta e o Suzuki Jimny como únicos carros não equipados com motor 1.0 aspirado. Com seu 1.6 aspirado de 120 cv e 16,2 kgfm de torque, a Oroch chega aos 100 km/h em 12,5 segundos. Ainda bem que a agora oferece motor 1.3 turbo para a picape, que faz o mesmo em 9,8 segundos.
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