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Novo Chevrolet Equinox é confirmado como segunda novidade da GM

 Reestilização do Chevrolet Equinox é confirmada como segundo dos quatros lançamento da GM neste segundo semestre de 2021, após o elétrico Bolt

Chevrolet Equinox 2022 [divulgação]
Chevrolet Equinox 2022 [divulgação]

A Chevrolet deu continuidade à sequência de lançamentos prometidos para 2021. A marca apresentou a primeira imagem teaser do Equinox, que deve ser lançado entre outubro a dezembro desse ano, vindo do México. Atualmente o Chevrolet mais vendido do mundo, o Equinox deve receber atualizações de meia-vida nesta terceira geração.

A ainda confirmou que o Equinox 2022 deve ser mais equipado. Na fala de Rodrigo Fioco, diretor de marketing da GM América do Sul, o SUV deve ser mais conectado. “O Novo Equinox será lançado no último trimestre do ano, e a expectativa tem sido grande por parte dos clientes. O SUV médio da Chevrolet chegará ainda mais equipado e com personalidade inédita, em linha com uma característica muito singular do produto: a excelente dirigibilidade”, disse Fioco.

Com isso, espera-se que ele seja equipado com 4G Wi-Fi na central multimídia, algo que a GM tem feito em seus últimos lançamentos. Se seguir alguns dos itens do Equinox norte-americano, o nosso pode ser vendido com assistente de permanência em faixa, frenagem automática de emergência, aviso de colisão frontal, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de estacionamento automático, alerta de tráfego cruzado traseiro e outros.

Chevrolet Equinox 2022 [divulgação]
No design, o novo Equinox traz nova dianteira com faróis divididos em dois andares e nova grade dianteira, que fica mais larga e invade os faróis. Ainda na frente ele conta com novo para-choque com LEDs no lugar dos faróis de neblina. As laterais recebem novas rodas de liga leve. Na traseira, novo layout das lanternas e mudanças sutis no para-choque.

O interior recebe uma nova padronagem dos bancos e terá pequenos detalhes de acabamento. Na mecânica, ele deve manter o mesmo motor 1.5 Turbo de 172 cv e 27,8 kgfm, com câmbio automático de 6 marchas, já que essa é a única opção de motor oferecida nos EUA. Até o momento ele apareceu apenas com a versão Premier, atualmente a única em oferta na linha 2021.

 

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