Enquanto a Volvo está estabelecida há anos no Brasil e está gradativamente fazendo sua transição para modelos elétricos, a Zeekr será a próxima marca do grupo Geely a atuar no nosso mercado. A ser posicionada no mesmo nível da Volvo, a marca chinesa terá dois carros elétricos e foco total na eletrificação, segundo informações do .

O primeiro modelo confirmado é o Zeerk 001. O modelo é um misto de hatch gigante, com perua esportiva e tem porte de SUV. São 4,97 m de comprimento, 1,99 m de largura e 1,56 m de altura. Ou seja, 3 cm mais curto que uma Ram Rampage, 10 cm mais largo que um Haval H6 e altura 2 cm mais baixa que a de um Citroën C3.

Por aqui, o modelo será oferecido em três versões, sendo a de entrada com tração traseira e a mais cara com tração integral. No modelo mais barato, o Zeerk 001 entrega 422 cv, velocidade máxima de 200 km/h e 0 a 100 km/h em 3,2 segundos. Já a versão AWD tem 794 cv, faz de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e tem a mesma velocidade máxima.

A Zeekr ainda não especificou sobre autonomia e não há testes ainda com o ciclo INMETRO, entretanto o modelo conta com duas opções de baterias. A mais simples é de fosfato de ferro lítio, tem 95 kWh de capacidade e roda até 675 km no ciclo chinês. Já a mais forte é de níquel, manganês e cobalto, com 100 kWh e roda entre 705 e 750 km. 

Primo do EX30

O segundo modelo já é parcialmente conhecido pelos brasileiros. Trata-se do SUV compacto elétrico Zeekr X. O modelo compartilha a plataforma com o e com o Smart #1, tendo porte bem próximo ao primo sueco, com 4,45 m de comprimento. Ele é o primeiro modelo da marca a não usar números no nome.

Ele terá duas versões, a de entrada com tração dianteira conta com 272 cv, 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e autonomia de 560 km. Já o segundo traz tração integral, 428 cv, 0 a 100 km/h em 3,7 segundos e autonomia de 512 km. Esse será o principal modelo de volume da Zeerk, enquanto o 001 será um carro de imagem.

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