Em meia hora a Volkswagen vendeu 250 unidades do Nivus em pré-reserva na . Repetindo o sucesso no Brasil, o SUV cupê chega aos nossos vizinhos e é o primeiro VW com motor 1.0 TSI a ser oferecido por lá. Mas os preços assustam e muito.
Replicando as versões brasileiras, o Volkswagen Nivus chega à Argentina na versão Comfortline de 1.733.550 pesos (R$ 123.745) e Highline de 2.033.750 pesos (R$ 145.179). Em contrapartida, ele custa por aqui entre R$ 87.350 e R$ 99.950 nas mesmas versões.
Na prática significa que os argentinos pagam R$ 36.395 a mais que os brasileiros na versão Comfortline. Já no Highline, a conta sobe em R$ 45.229.
Além do preço dispare, o Nivus brasileiro e o argentino possuem diferenças de potência. São 116 cv contra 128 cv, porém o torque de 20,8 kgfm é o mesmo nos dois países. O SUV cupê é o primeiro da família de compactos da Volkswagen com esse motor na Argentina.
Contudo, ao contrário do que acontece aqui, Polo, Virtus e T-Cross usam somente motor 1.6 MSI nas versões mais caras do outro lado da fronteira. Com o Nivus, a Volkswagen testa a reação dos argentinos a um motor pequeno turbinado, como fez com o up! TSI no Brasil.
Em contrapartida, a lista de equipamentos é idêntica, assim como o pacote de cores e equipamentos extras. Além disso, o Nivus também inaugura por lá a central multimídia VW Play desenvolvida no Brasil. Ela será usada no Taos e na linha 2021 do T-Cross, que ainda não estreou na Argentina.
>>Comparativo: Nivus Highline e Tracker LT são tão iguais e tão diferentes
>>Avaliação: VW Nivus supre os órfãos do Golf que não gostam de SUV?
>>Avaliação: Chevrolet Tracker LT é um belo sorvete de creme Haagen-Dazs