Depois de lançar o Nivus e renovar levemente o T-Cross, Volkswagen trabalhará em 2021 na ponta superior de seu quarteto de SUVs. O ano será marcado pela estreia do inédito Taos, que chega no segundo trimestre do ano, mas também pela reestilização do Tiguan.

Já apresentado na Europa, o Volkswagen Tiguan reestilizado terá mais cara de Golf e novas tecnologias. O modelo ganhou faróis mais finos com prolongamentos em direção à lateral. O para-choque traz soluções visuais bem semelhantes às do Nivus na dianteira, enquanto a traseira ganha friso refletor maior. A versão das fotos é a europeia que tem entre-eixos menor que o nosso Tiguan Allspace (ainda não revelado)

O novo Tiguan tem ainda lanternas traseiras modificadas com LEDs em L e nome reposicionado para baixo do logotipo da Volkswagen. Por falar no escudo da marca, o SUV já carrega o emblema que estreou no Brasil com o Nivus.

Por dentro a reforma foi discreta, mas atingiu pontos importantes. O ar-condicionado passa a contar com comandos sensíveis ao toque, assim como o volante, que é uma versão mais sofisticada da peça usada no Nivus. Tela maior para a central multimídia casa com o painel de instrumentos digital que se tornou item de série na Europa.

Como fica o Tiguan com o Taos?

Ainda não se sabe como o Tiguan será reposicionado no Brasil por conta do Taos. O SUV médio deverá tomar uma parte da fama de versões do modelo de sete lugares, obrigando o novo Tiguan a subir de preço e de patamar.

Hoje ele é oferecido em três versões, a 250 TSI com cinco lugares por R$ 146.880, a Comfortline com sete lugares e motor 1.4 TSI de R$ 175.140 e a topo de linha R-Line com sete lugares e motor 2.0 TSI ao valor de R$ 212.790.

Como a versão mais vendida é a com motor 2.0 TSI, a Volks deve focar nas opções mais caras com o Tiguan renovado, provavelmente eliminando o 250 TSI.>>Volkswagen Taos chega no 2º trimestre de 2021 e revela detalhes

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