O Fusca pode ter sido aposentado em 2003, no México, quando sua última unidade foi produzida, porém, o “besouro” continua na ativa em competições. Prova disso é que um Fusca disputou a 50ª edição do rali , competição que aconteceu até ontem (18), percorrendo mais de 1.800 km pela Baja Califórnia, no México. O detalhe é que a equipe norte-americana ProjectBaja contou com o patrocínio da própria Volkswagen para preparar seu Fusca Baja.

E o apoio fez bem ao clássico de 1970, que recebeu toda a caracterização necessária para se tornar um modelo apto ao rali. Entre as principais mudanças, houve a retirada dos vidros do para-brisa e janelas laterais, adoção de gaiola de proteção, bancos de corrida e equipamentos de rádio e navegador GPS — como manda a cartilha nesse tipo de competição.

O pacote de modificações do Fusca inclui ainda suspensão reforçada, molas mais rígidas e amortecedores Fox, barra de torção e rodas de 15 polegadas calçadas com pneus todo terreno. E acredite se quiser: o clássico motor boxer de 1,6 litro refrigerado a ar é original…

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