Para os clientes que estiverem com saudades da Toyota Hilux SRX, podem ficar tranquilos. Essa versão tinha sido deixada de lado recentemente. Mas, ela foi renascida pela marca japonesa. Desse modo, a caminhonete rival da Ford Ranger passa a ter oito versões em seu portfólio.

O que aconteceu para o fim de linha momentâneo da versão SRX da Hilux é que ela foi tecnicamente substituída pela variante SRX Plus. Esta última trazia os mesmos itens de série da versão antiga, só que acrescentava mudanças mecânicas da versão GR-Sport. Na época do fim de oferecimento, a Toyota não deu uma explicação plausível.

Mas, agora o revelou o motivo da volta desta variante. Em um comunicado oficial, a montadora afirmou que a decisão atende às demandas dos clientes fiéis e do mercado e que a partir de agora, os brasileiros podem escolher por oito diferentes tipos da Toyota Hilux.

Versões para todos os gostos

A Hilux SRX segue equipada com o motor 2.8 turbo diesel de 204 cv e 50,9 kgfm de torque. Ele trabalha em união com câmbio automático de seis marchas. De série ela traz assistente de partida em rampas e em descidas, bloqueio do diferencial traseiro, sete airbags, central multimídia de nove polegadas com conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio e mais itens.

Sistema de pré-colisão frontal, câmera com visão 360°, faróis e lanternas em LED, frenagem automática, seis alto-falantes, computador de bordo e mais equipamentos são de fábrica na Toyota Hilux SRX. A principal diferença dela para a SRX Plus vem na dinâmica. A Plus tem mudanças na suspensão, calibração da direção, molas e mais fatores.

Toyota Hilux 2024: preços e versões

Cabine Simples e Chassi – R$ 223.490
Cabine Simples – R$ 231.290
STD Power Pack MT – R$ 243.790
STD Power Pack AT – R$ 251.390
SR AT – R$ 277.890
SRV AT – R$ 290.190
SRX AT – R$ 324.690
SRX Plus AT – R$ 333.290
GR Sport AT – R$ 371.390

Qual versão da Toyota Hilux você teria na sua garagem? Você levaria quem entre ela e a Ford Ranger? Conte nos comentários

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