A Toyota quer dar mais um passo em seu processo de eletrificação no Brasil. Produzindo carros híbridos flex por aqui desde 2019, quando a geração atual do Corolla foi lançada, agora a fabricante pretende também nacionalizar a produção das baterias necessárias para o sistema.

Recentemente, a Toyota anunciou um investimento de R$ 11 bilhões no país até 2030, sendo que R$ 5 bilhões serão investidos até 2026. E a nacionalização do sistema híbrido flex está contemplado nesse pacote menor, para daqui dois anos. 

Quem garante isso é o presidente da Toyota do Brasil, Evandro Maggio, que revelou os planos da fabricante em uma entrevista coletiva. Como o Yaris Cross deve estrear por aqui em 2025, haveria uma maior demanda pelo sistema híbrido flex. E as baterias são os componentes mais caros do conjunto, por isso a nacionalização ajudaria na redução dos custos.

Nova caminhonete da Toyota

Maggio também afirmou que a fábrica de Sorocaba (SP) vai praticamente dobrar a sua capacidade de produção. Por isso, a planta está sendo reformada, já que toda a produção de Indaiatuba, que vai ser fechada, será transferida para lá. Mesmo com esse fechamento, a Toyota espera que todos os funcionários de Indaiatuba migrem para Sorocaba.

Além da ampliação da fábrica, existe a possibilidade que um novo carro, além do Yaris Cross, seja lançado por lá. E um dos veículos cotados é uma nova caminhonete, com plataforma monobloco e com porte semelhante ao da Fiat Toro, o que vai esquentar de vez esse segmento de picapes compactas.

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